[新聞] 早該淘汰！阿嬤級電腦延壽 故障難修
看板Aviation (航空板)作者eugenelu (三紅換回來了)時間15年前 (2010/10/16 02:26)推噓10(10推 0噓 11→)留言21則, 19人參與討論串1/2 (看更多)
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=chen198720101015185541
到底是什麼原因，導致桃園機場二航廈的行李系統故障了一天一夜？
原來，就是識別行李條碼的硬碟故障，而這個關鍵心臟，就癱瘓了整個行李分檢系統。
當年，為了打造亞太營運中心，桃機二航廈被規劃成為轉機專用航站，
才有了這套非電腦不可的行李運送系統，
如今13年過去，
早該淘汰的「阿嬤級」電腦，卻為了要配合機場捷運系統，只好繼續超齡使用，
再加上原本的電腦商已經被收購，維修工作才會如此大費周章。
桃園機場一航廈輸送帶，行李緩緩滾下來，直直運送到底，
接著再透過人工徒手搬運，不會送錯，但速度也快不了。
而出問題的二航廈，採取的是BHS輸送帶分檢系統，
行李被貼上條碼之後，自動進入輸送帶的過程，會出現一個導正行李的動作，
好在整個輸送過程中，儀器能夠判讀這行李該送到哪裡，
但如果無法正確判讀，行李就會堆放到大轉盤，必須進行人工分檢。
桃園二航廈的行李輸運系統花了5億元，從民國89年啟用到現在已經10年，
軟硬體的使用年限只能撐5年，早該在民國96年更換，
但為了配合高鐵局機場捷運，延長更換年限，不過零件早已老舊不堪。
桃園機場發言人趙紹廉：
「未來的機場捷運線在台北那邊，會有行李分檢輸送系統，
為了能讓這個系統，和我們既有的系統相容整合，
後來經過協調，當時更新的作業就沒有繼續進行。」
而這個系統是由美國數位公司所設計的，但這個公司已經被惠普公司合併，
而這次故障最大原因，在於辨識條碼系統的磁碟陣列毀損，
原本的A計畫打算使用備份回復，但耗時2天緩不濟急，
只好啟動B計畫，商請台灣維修廠緊急搶修，眼看時間點滴流逝，工程人員也繃緊神經。
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