[閒聊] 關於國泰航空的未來?

看板Aviation (航空板)作者 (小薛)時間14年前 (2011/07/19 21:50), 編輯推噓9(9023)
留言32則, 15人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
國泰航空今年又來台灣招考空服員 對於台灣人而言! 他是一間福利好又龐大的航空公司 也稱霸香港一甲子的歲月 但我很好奇的是 在五年後的將來 國泰航空是否還有這樣的優勢? 海南航空起家的香港航空 不久後將擁有和國泰航空一樣的規模 且對於飛機的購買非常大膽 A380(被擋掉將來我想還是會買) B747-8I B787 A350 新飛機一個都沒缺的全包 也在一年後即將開辦倫敦航線 而國泰航空雖然也購買了不少新飛機 但卻都是很保守的現有機型(A350除外) A350還慢港航兩年交機 相較之下國泰較無機隊優勢 也讓我想到1950年代的香港航空跟國泰航空的競爭! 在上一甲子的競爭中 是國泰航空全勝 這一甲子的戰爭 反而國泰顯得較無優勢看頭 對於國泰的未來 個人頗為擔心的 想聽聽看大家的看法是如何??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.107.222

07/19 21:57, , 1F
更正一下! 港航的a350比國泰慢兩年
07/19 21:57, 1F

07/19 21:58, , 2F
CX完整龐大的飛行網路 絕非香港航空幾年內就追得上..
07/19 21:58, 2F

07/19 21:59, , 3F
其實這個購機模式不算差,就是全廣體雙發機行營運~
07/19 21:59, 3F

07/19 22:00, , 4F
有啥好擔心 您是香港人? 只有買飛機買到倒的公司...
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07/19 22:00, , 5F
不過CX最大的對手應該還是CZ,論基地與飛機規模都快不相上下
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07/19 22:01, , 6F
香港航空要成氣候 五年? 哪這麼容易
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07/19 22:02, , 7F
香港航空是海航的子公司,註定就是只能依附在海航的底下~
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07/19 22:02, , 8F
南航的機隊規模 主要是在中國國內市場 在國際航線上...
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07/19 22:03, , 9F
差CX一大截 怎會不相上下...差粉大
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07/19 22:03, , 10F
想那麼多幹嘛...考上了再想吧,何況現在應該很少人一家公司做
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07/19 22:03, , 11F
一輩子了吧...誰會知道十年二十年後的事情
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07/19 22:19, , 12F
國泰主要對手不是設定新航嗎 香港航空這種中資航空應該還早
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07/19 22:19, , 13F
國泰新航 當空服員大家會想去哪家呢
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07/19 22:23, , 14F
飛機大不見得賺的多,但有可能賠的兇
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這個問題應該是國泰ceo去思考...
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07/19 22:24, , 16F
如果你是要應徵CA應該要去關心怎麼去把眾多競爭者追過去
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07/19 22:41, , 17F
港航明年要用A332飛LHR,好有魄力喔
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07/19 22:49, , 18F
不過也別小看現在的中資航空,CZ的潛力還是目前最看好的!
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07/19 23:46, , 19F
先說明我只是對國泰航空有崇拜! 有一些的回覆看了
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07/19 23:47, , 20F
不是很舒服!我也只是想聽聽看大家有沒有我從沒想到
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07/19 23:47, , 21F
的想法而已!
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07/19 23:51, , 22F
其實國泰的航網真的是海航集團短期之內贏不過的...
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07/19 23:52, , 23F
有時候購機尤其港航都是買未來機,風險還是存在...
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07/19 23:53, , 24F
國泰主要操作77W跟333,343/744都進入末期的階段
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07/19 23:54, , 25F
我覺得陸籍航空hub很多,也不像香港唯一的集中,小虧
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07/20 00:10, , 26F
國泰操作並沒有特別保守啊, 他只是不認同 super jumbo 概念
07/20 00:10, 26F

07/20 00:11, , 27F
國泰光 B777-300ER 購買量就不可小覷了 ... (含訂單共60架咧
07/20 00:11, 27F

07/20 00:44, , 28F
國泰就連舊飛機也願意改艙 因此沒買新飛機問題不大
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07/20 02:08, , 29F
不用為魚翅傷神,那是一家超會操作且不太會賠錢的公司
07/20 02:08, 29F

07/20 03:12, , 30F
差太多了吧 國泰拿來跟漢莎 澳航比還差不多...
07/20 03:12, 30F

07/20 05:48, , 31F
不買A380 和B747 8I 就是保守嗎?
07/20 05:48, 31F

07/20 10:36, , 32F
買飛機又不是比時尚新潮,要看整體營運規劃跟航線
07/20 10:36, 32F
文章代碼(AID): #1E9Ol2HL (Aviation)
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