[新聞] 下月底不限航點班次 2013年東京大增班

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)時間14年前 (2011/09/21 15:32)推噓6(6推 0噓 11→)

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下月底不限航點班次後年東京大增班【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 2011.09.21 02:58 pm 備受關注的台日航約修訂即將拍板定案，台日雙方同意分兩階段開放天空，宣告台日交流進入新時代。第一階段先開放東京以外的航點，且不限制家數、班次，航空公司可規畫飛航新航線，今年10月底冬季班表就可以實施；第二階段東京大幅增班，屆時從台灣往返東京會有更多班次能夠選擇。交通部官員證實，台日航約已洽談完成，雙方簽署則由外交部安排，不方便對外說明，必須等到台日雙方完成簽署，才會有進一步的訊息。不過日本交流協會會長大橋光夫明天訪台，且將簽署「台日開放天空協議」，此行除了簽署協議，他還會與觀光界人士見面，洽談台日觀光相關事宜。民航局統計，今年1到7月台日航線的載客率超過7成，台日航線載客率佳，被航空公司視為黃金航線，尤其是松山與羽田對飛之後，商務客往來台北和東京更為便利。外界預期，台日開放天空後，航點和航班完全開放，旅客的選擇更多，但台日航線的競爭勢必也更為激烈。據悉，台日雙方同意分兩階段開放天空，第一階段開放飛航東京以外的其他航點，且不限班次，我方國內機場也將開放飛航日本，突破現在日本航點多有指定航空公司與額度的限制，航空公司將可規畫飛航大阪、福岡、札幌、函館和青森等其他航點，且也開放延遠航權。此外，由於東京受限於時間帶問題，第一階段飛東京客運、貨運雖有增班，但增加的班次有限。但根據台日空運規畫，第二階段就是東京逐年增班，加上成田機場跑道即將展開擴建工程，預計2013年時台灣往返東京的班次就會大幅增加。繼美國、新加坡後，日本是第三個和我國簽署開放天空協議的國家，航空公司都對台日開放天空「樂觀其成」。華航表示，將會針對開放航點及延遠等內容，就市場需求評估開航或增班。長榮航空則會研究開航新航點，目前會依市場需求增開加班機或是放大機型。【2011/09/21 聯合晚報】全文網址: 下月底不限航點班次後年東京大增班 | 台日簽投資協定 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/6603820.shtml#ixzz1YZP2BgLj ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~` 日本線有望增班航空業者開心中央商情網╱中央商情網 2011-09-21 10:30（中央社記者趙曉慧台北2011年 9月21日電）日本航空市場將對台灣全面開放，不再限制航點、班數，華航（2610）及長榮航（2618）樂觀其成，復興航空則可望突破包機的侷限，爭取到定期航班。協商半年台日航約修訂獲歷史性重大突破，雙方同意台日空運分階段「開放天空」，將不再限制航點、班數，全面開放。台灣將是繼美國與新加坡之後，第3個簽署開放天空協議的重要國家，預期最快下個月（ 10月）底上路。日本航空市場開放之後，對於台灣航空三雄華航、長榮航、復興航，甚至是遠航來說，都是大利多。龍頭業者華航發言人劉國芊表示，其實日本航網已經對台灣業者進行部份開放，包括華航近期新闢的大阪飛紐約航線，還有東京飛夏威夷航線增加2班，未來將對台灣全面開放，這絕對是好事。長榮航空發言人聶國維表示樂觀其成，有利於台灣與日本之間的旅遊市場。受限於1條航線只能由2家航空公司飛行，台灣飛日本的定期航班長期只由華航、長榮 2大航空集團瓜分，復興航空只能經營日本東北地區的旅遊包機。復興航空表示，日本航線將全面對台灣開放，這有利於復興航空爭取定期航班，復興航空絕對不會缺席。但由於全面開放的執行細則尚未出爐，劉國芊表示，還無法預估華航將鎖定日本哪些潛力城市拓展航點，華航目前也不會因此而增購飛機。 http://n.yam.com/cnabc/fn/201109/20110921993290.html -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.203.86 ※ 編輯: nyrnu 來自: 111.243.203.86 (09/21 15:39)