[新聞] 國泰港龍客機差六秒相撞

看板Aviation (航空板)作者Surich (士豆支.)時間14年前 (2011/09/27 12:46)推噓12(12推 0噓 20→)

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原文網址：http://0rz.tw/7kaYD (綜合報道)(星島日報報道)本港機場上空本月初再現九霄驚魂，國泰和港龍兩架返港客機未有按控制塔改變降落航道指示，險在空中相撞，幸而兩架客機的空中防撞系統均及時啟動，成功將距離拉開，最後在近兩公里距離內「擦過」。前民航處處長林光宇直言事故嚴重，估計只差六秒便會相撞。民航處亦間接承認，兩架客機當時的飛行間距是少於正常水平。　　據《英文虎報》報道，本月十八日中午一時，一架從紐約返港的國泰CX841航班，要求在本港機場降落，當時另有五架航機亦準備降落，包括由高雄返港的港龍KA433航班。　　美台返港半空「擦過」　　根據民航處提供的資料，當時有一架國泰客機與CX841航班切換降落航道，但控制塔其後卻發現，CX841航班的降落航道卻與KA433航班出現衝突，不但處於同一飛行高度，兼且愈來愈接近；兩架航機機長即使只憑肉眼，亦可以發現對方。　　防撞系統及時啟動　　控制塔發現危機存在後，立即指示KA433航班轉向，但機長當時「沒有接納指令」；控制搭於是再要求CX841航班，攀升至可以避免相撞的高度，但同樣未有接獲回應。在十七秒後，兩架客機的空中防撞系統（Traffic Collision Avoidance System）先後啟動，令KA433航班攀升，CX841航班則下降，最後在一海里（即近兩公里）的距離內「擦過」。　　國泰發言人強調，兩架客機雖然最近相差一海里，並沒有相撞危險，飛行高度其後已不同。他又強調，兩架客機的空中防撞系統當時提供適當的警示，其中涉及的國泰客機在降落後加油，五十分鐘後已開離開本港機場。不過，民航處指，兩架客機的正常飛行間距應為五海里（即約十公里），已在兩家航空公司協助下展開調查。　　前民航處處長林光宇根據兩架客機的距離和正常飛行速度推斷，相信兩架客機當時只差六秒便會相撞，並直言：「兩架客機相撞的機會是『極高』，搭客可謂走過鬼門關。」資料顯示，兩架客機當時合共載有六百一十三名乘客及機組人員。　　六百人走過鬼門關　　林光宇表示，在任處長六年期間，從來沒有遇如此「危險」及「嚴重」的意外，認為當局須成立獨立小組，調查事故。他提出：「是否有人員（控制搭）的工作量是超過工作負荷？他們否接受足夠訓練？是否有足夠經驗？這宗事故背後，確實有很多問題；有人需要為此負責。」本報記者 -- 這個真是太可怕了....orz -- 　　　　　　　　◤　 ◥ 　　　 Duck tapes and T-shirts make the drums sound good.　　　　 ◣ ◢ 　　　 ◥　　Khalil Fong -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.124.89.152

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Diemno

09/27 12:54, , 1^F

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wuwayne

09/27 13:13, , 2^F

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推

cityport

09/27 14:02, , 3^F

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