[新聞] 華航班機卡輪機長停飛調查

看板Aviation (航空板)作者PCH800618 (Pochen)時間14年前 (2011/09/28 08:37)推噓6(6推 0噓 7→)

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2011.09.28 自由時報 http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/sep/28/today-life13.htm 〔記者林嘉琪、姚介修／綜合報導〕中華航空一架CI-202班機前晚降落松山機場後，機輪卡在草坪，經台北航空站人員連夜排除問題，昨天上午七點將飛機拖回機棚檢修。飛安會執行長王興中表示，由於飛機並無實質結構損害，現場鑑定工作也已完成，目前事件定調為飛安「意外事件」，由民航局接手調查。華航已先暫停該名機師的飛行任務，配合調查。華航內部會議機長恐降為副機長該名機師在華航有十四年資歷，華航昨天內部會議，曾討論會將正駕駛降為副駕駛。華航表示，在正式報告出來前，不便對外表示職務調整意見。民航局官員表示，該事件目前初步認定是駕駛未確認滑行道位置，走錯滑行道後要回轉，卻讓機輪卡在草坪上，松山機場跑道燈因為遭後輪壓過有兩個受損。曾尋求塔台引導但右輪已卡住雖華航卡輪事件目前初步研判指向機長「個人疏失」，但據瞭解，華航班機雖然進入錯誤滑行道，但華航曾尋求塔台引導，駕駛員也拿出機場圖參考，發現前面地面只有左轉，沒有右轉的標示，再次詢問塔台，接著右輪就進入不平坦的路面，塔台仍告訴飛行員飛機在「Ｅ」滑行道，但飛機當時的實際位置已在軍用停機坪外。松山機場航務組組長王幼琳表示，當時該班機順利落地後，機長有覆誦塔台指示的路徑，確認已經收到完整指示，當機輪卡住後飛機動彈不得，就立即向航務組請求三輛接駁車下客，已經做了積極補救。民航局官員指出，該名機長雖不算資深，但能夠坐穩A330的駕駛座，已顯示「飛得很穩」，這起事件是單純「意外」，就像開車時走錯了路想回轉，其實是合理動作，但由於機上載有三百多名旅客，旅客被中途「下客」，抱怨連連。 -------------------------------------- 要黑掉了嗎？總覺得類似事件似乎都沒有這次來的大... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.73.181

[新聞] 華航班機卡輪 機長停飛調查

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