[分享] 東航 MU5007 浦東=台桃飛行日誌

看板Aviation (航空板)作者starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)時間14年前 (2011/10/15 16:49)推噓7(7推 0噓 2→)

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從上海浦東飛回臺灣桃園這趟，終於搭到期待許久的A346 東方航空也維持了一貫的服務品質，餐點和娛樂仍然普普 blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/36047483 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-948.html == 從台桃來浦東時，原本安排的機型是A340-600 結果來卻是A330，讓牛奶杰小小失望了一會兒（公務艙！）不過回程時，如原本訂位時所呈現的東航安排了A346來擔當這趟任務而且是編號B-6055的世博「Better Life」彩繪機 A340-600是一款空中巴士出品的「長程」廣體客機除了航程遠，也是客機機身最長紀錄保持者（75.3公尺）這點從停機坪上的刻度亦可略知一二，排最前頭的就是她（不過該紀錄在747-8服役後，將會被改寫為76.4公尺）東航會在自家班機的機翼上題字 A346的機翼那麼大一片想要塞進「中國東方航空」六字綽綽有餘如此一來，被敵機盯上時還有多一份的倖存機會（誤）其實我不知道在一般的狀況下，寫字這點有何功用啦？想到的原因，都是在「不好」的情況下會比較方便中段的左右兩側座椅，是使用藍色椅套其實我覺得椅套上的花草紋飾還不錯看易拆頭靠上的燕子圖案，則是呼應東航的機尾logo 以前有貼過的「大智慧投資家」再次搶下了頭靠背面的廣告不過底下那行的「認」字上面，怎會有個發光的紅點呢？喔喔，原來是插座的燈號啦！話說還是第一次見到有座位的插座是設置在這裡拿個插頭往人家的後腦這麼一捅頗有Matrix裡頭要讓真人與母體連線的錯覺... 若沒登出就亂拔插頭，機上就少一個呼吸的乘客囉（誤）今天的主餐是聞名海峽兩岸的「東航經典不能選山東滷肉飯」據說在所有吃一般餐的乘客當中幾乎百分百的比率都會點上一套呢（誰叫它沒得選！）除了滷肉飯之外，左邊那個「東航嚴選無奶油非雜糧餐包」一舉滿足了講究健康，與主張「能吃就好」的乘客之胃口堪稱是東航餐點當中，最能填飽大家肚子的高空美食吃了四趟東航的總結心得就是讓我下一趟吃到國泰的台港袋餅時由不得發自心底大喊這真是三萬呎高空的人間美味呀！好啦，平心而論，東航餐點不到「難吃」，但真的不好吃而且以12:15起飛的正午班機來說這餐點份量要當正餐似乎也不太夠，唉唉班機繼續飛行，在台桃外海沿著與跑道平行的方向南下我的A側左邊窗口座位，正好可以見到機場的一舉一動班機在台68線與頭前溪口附近向左方迴轉進入陸地（此時航機距離機場跑道約20浬）完成轉向之後，再多放一段襟翼展開外型並於經過台66線上空前放起落架（約8浬）準備著陸話說這趟來回也是我第一次搭兩岸航線的班機比起以往要從港澳轉機，直航真是快多多我認為票價貴一點，是非常非常合理的！然而，轉機班的價位也要降下來才對嘛，唉唉（完） == 取材時間：2011-03 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.121.21