[新聞] 美航空業 逐步淘汰小客機
【聯合晚報╱美聯社明尼亞波利斯市25日電】 2011.11.26 02:27 pm
連接美國國內小城市的小型客機正逐步退出市場。面對逐步攀升的油價，航空公司
急於擺脫這些燃油效率低的飛機。
達美、聯合大陸 (United Continental)以及其他大型航空公司計畫在未來幾年內，
停止使用或者出售數百架這類小型噴射及螺旋槳客機。隨著小型客機退出，美國很
多國內小型城市的航班減少，甚至完全取消。
據國際機場協會 (ACI)統計，在過去兩年美國已經有27家小型國內機場關閉，有更
多的機場準備關閉。旅客被迫自己開車或者搭乘公共汽車去那些較大規模的機場。
1990年代末期，燃油價格僅是目前四分之一的時候，為那些小城市的旅客提供民航
服務是航空公司一項獲利途徑。這些航班吸引那些願意支付更高票價的商務旅客。
航空公司以前非常喜歡這些小飛機。在1990年代到2000年代初，龐巴迪亞
（Bombardier）和安巴亞公司（Embraer）共出售超過1900架低於50座的噴噴客機。
後來燃料價格飆升。目前航空燃料價格已達到每加侖3.16美 元，在2000年時僅為
78美分。油價上漲立刻改變了小飛機的經濟性。
對於航空公司而言，他們使用平均每位乘客耗費燃料作為衡量指標。例如50人座的
龐巴迪亞CRJ-200客機，每位乘客飛行500哩耗費19加侖燃料，但160人座的MD-90客
機同樣距離降至7.5加侖。
比起其他航空公司，達美削減小型客機更為積極，從2008年10 月到明年年底將總
共削減11架50人座客機，剩下324架。達美在削減航班數量之後，很多航線改用較
大規模的客機。
【2011/11/26 聯合晚報】
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/6743130.shtml
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以後去美國就不太方便了，大概要自己租車或坐巴士....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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