[新聞] 波音787世界巡演 產能問題待解決
看板Aviation (航空板)作者mycaptain22 (mycaptain)時間14年前 (2011/12/05 21:45)推噓5(5推 0噓 6→)留言11則, 9人參與討論串1/2 (看更多)
波音787世界巡演 產能問題待解決
http://chinese.wsj.com/big5/20111205/bus110339.asp?source=whatnews3
波音公司(Boeing Co.)週日在北京開啟了787夢想飛機(787 Dreamliner)的“世界巡演”
﹐旨在為這款延遲已久的新寬體客機打造更多聲勢。此前﹐一家中國航空公司放棄了購買
該飛機的計劃。
波音公司高管說﹐中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corp.)今年10月
取消24架夢想飛機訂單的決定實際上是一種訂單“置換”﹐即轉而購買45架較小的波音
737飛機。
週日﹐一架波音787夢想客機停在北京首都國際機場停機坪。波音公司試圖為這款飛機營
造更多聲勢。儘管如此﹐這些波音高管仍承認﹐787夢想飛機產能擴大緩慢﹐讓這家美國
商用飛機製造商很難在中國等世界各大市場上推銷這種新機型。
波音民用飛機集團大中華區和韓國銷售及市場營銷負責人毛毅山(Ihssane Mounir)對記者
說﹐如果我能買到一些奇跡﹐突然之間創造出大量產能﹐那我可以告訴你們﹐我們一眨眼
功夫就會賣掉那些飛機。毛毅山是在週日啟動787夢想飛機為期六個月的全球巡展活動“
夢想之旅”(Dream Tour)的儀式間隙說出這番話的。
駐北京的毛毅山說﹐現在的問題不是沒有需求﹐人們對787飛機感到興奮﹐他們想要這種
飛機。
毛毅山與其他波音高管說﹐公司正在設法提高787的生產速度。波音民用飛機集團負責市
場營銷的副總裁廷塞思(Randy Tinseth)說﹐公司仍打算在2013年之前實現每月生產10架
夢想飛機的產量目標﹐高於目前每個月生產2.5架的速度。波音總部位於芝加哥。
中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Ltd.)有望成為中國首家接收夢想
飛機的航空公司﹐預計波音將於明年交貨。波音高管拒絕透露具體交付時間。
毛毅山說﹐波音仍在跟中國政府、中國航空公司及其它有關方面就促進787銷售進行商談
。2005年﹐該公司曾與中國達成一項初步交易﹐計劃向中國多家航空公司出售60架夢想飛
機。不過﹐自2005年以來﹐部分中國航空公司改變了訂單﹐如今中國訂購的夢想飛機總數
為41架。
此外﹐中國海航集團(HNA Group Co.)旗下子公司擁有的香港航空有限公司(Hong Kong
Airlines Ltd.)今年早些時候與波音簽訂了購買32架夢想飛機的諒解備忘錄。
毛毅山說﹐中國市場目前對787客機非常感興趣﹐這種態勢以後將保持繼續。他說﹐至於
未來幾個月是否會有更多來自中國的訂單﹐我覺得可能不會﹐但我認為未來18個月內應該
會有。
波音中國(Boeing China)總裁馬愛倫(Marc Allen)說﹐公司對於中國購買787夢想飛機和
廣受歡迎的波音777等較大寬體客機的前景持“看漲”態度。原因之一是﹐中國航空公司
目前在國際航空市場上所佔份額偏低﹐未來有望極大擴展國際業務。
波音的未來在一定程度上取決於舉世矚目的夢想飛機。波音稱﹐和其它遠程噴氣式客機相
比﹐夢想飛機的維護費用更低﹐而且更省油。但夢想飛機不斷受到延遲交付的困擾。今年
9月﹐波音向全日空(All Nippon Airways Co.)交付了首架787夢想飛機﹐比計劃交付時間
推後了三年多。
中國是全球增長最快的商業飛機市場之一﹐也是波音除美國外最大的市場。歐洲航空防務
航天公司(European Aeronautic Defence & Space Co.)旗下的空中客車(Airbus)與波音
在中國市場上的競爭正愈演愈烈。
787的“世界巡演”將從北京首都國際機場出發。之後﹐這架前不久波音用來進行飛行測
試的夢想飛機將飛往廣州和海口這兩個中國南方城市。另外﹐預計它還會在非洲和中東經
停多個城市。
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