[分享] 2013.04.15 NH2178 ITM-NRT

看板Aviation (航空板)作者TCFR (NH1Q84)時間13年前 (2013/05/29 23:59)推噓9(9推 0噓 25→)

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圖文版：http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/32183653 四月的旅程中，免費航段的最後一個 section，要從大阪飛到東京，以接上 NH1083/BR2179/UA9683 到台北桃園。 ANA 免費的大阪到東京有四種組合 (KIX-HND、UKB-HND、ITM-HND、ITM-NRT) 可以選。原本被有提供黑色巧克力跟洋蔥麵包湯的 G622/NH3022(KIX-HND) 所吸引，不過，考量到時間以及羽田→成田的車資，最後還是選擇從伊丹飛成田。而且 NH2178 的 B 艙一向不好訂，既然要搭的日期恰巧還有空位，那就不再多猶豫啦。其實選航班時還有看到伊丹到羽田的 NH22 是用「暫定国内線仕様」的 787-8 飛，但心想 787 在四月應該還不會復航，果然訂完票過沒多久就看到這班被改成 767-300 了。當天從阪急伊丹站搭巴士到伊丹空港，途中會經過有名的 ITAMI SKY PARK…… 第一次來到伊丹。過去對伊丹空港唯一的印象是民視連續劇「菅芒花的春天」，劇中的狄鶯是從這邊搭飛機往返台灣(其實拍戲的當時伊丹就已經不飛國際線了)。可能星期一中午不是尖峰時間，一般的報到櫃台沒什麼人潮，不過，國際線櫃台排隊的人龍滿出來了…… 第一關要先送行李過 X 光，接著排隊等 Check-in。(連商務艙的櫃台都排好多人) 排到一半發現 On-line Check-in 可以走旁邊的快速通道，詢問了安娜姐姐，切過去之後不用排隊，很就拿到搭乗案内書跟國際線的登機證，行李則是從伊丹直掛桃園。今日 NH2178 満席。在日本，Check-in 完之後去樓頂看飛機已經是例行公事了。天草航空唯一的一架客機 (JA81AM, DHC-8-Q100)，擔任 802 航班飛往熊本，這架飛機每天會來伊丹一次。今天的 NH2178 是 JA67AN，2011 年出廠的飛機，年紀還不到兩歲。這是 ANK(Air Nippon) 的年代所接收的最後一架 737-800，機身上沒有「Air Nippon」的字樣。上一次搭到 737 已經是 1996 年的事了(實在也太久……)，對那時候的 737-200 已經幾乎沒有印象。今天是「738 初體驗」，也是「737NG 初體驗」，此刻距離 737-800 問市已經有十五年了…… NH2178 在 2012/2013 冬季班表是用 166 個座位的 320 飛， 3/31 起才改程用全經濟艙 176 個座位的 73M(737-800)。但或許是生意太好，增加 10 個座位仍然一位難求， 6/1 起將再加碼改用 270 個座位 (10P 260Y) 的 76P(767-300) 飛，順便賣加價附下午茶的 Premium Class。 14:05 準備過安檢，行李還沒丟上輸送帶就聽見地勤在叫我的名字…… (竟然還沒進到管制區就被 Final Call) 快速前往登機門，對伊丹的內候機室沒留下任何印象就步入PBB了。登機時會有CA端著一籃糖果供人客取用。再見了，第一次見面的伊丹空港。 Date: 2013.-4.15 Carrier: ALL NIPPON AIRWAYS Flight No.: NH2178/AC6225/CA6745/EY7805/NZ4104/OZ9252/UA9728 Route: Osaka Itami (ITM) － Tokyo Narita (NRT) Scheduled Time: 14:20 － 15:40 Mileage: 280 Aircraft: Boeing 737-881, 33911/3682 Registration No.: JA67AN Class/Seat No.: Economy Class / 29A 這個主要搭載轉機客的航班總共掛了落落長七個班號，方便旅客抵達成田後轉搭各家航空公司的航班往世界各地。 14:19，在 Another Sky 的音樂中關艙門； 14:21，開始後推，頭上的電視播放逃生說明；這時候 32R 跑道有一架綠色尾翼的 ANA Q400(JA857A) 著陸。 14:26，開始滑行； 14:30，經過 32R 跑道頭； 14:33，由 32L 跑道滾行起飛。起飛後向左轉，逆時針繞一大圈往東，爬升的過程中剛好可以由各個角度俯瞰伊丹空港全景，猪名川跟JR福知山線上的伊丹駅也盡收眼底。 14:36，來到伊丹空港南側，這時候表訂 14:40 出發的 JL3006(JA319J) 正在滑行前往 32L 跑道頭，由上往下看 32R 真的很短…… 14:42，安全帶指示燈熄滅。 73M 的 29 排是 ABC 側的最後一排， HJK 側則是編到 30 排，不過 30 排只有 HK 兩個座位。話說 ANA 國內線的官網選位介面有標記出哪個座位坐了 2 歲以下的小嬰兒，但這次忘記在搭機前再到網站上確認，上飛機後才由哭聲辨識出 28A 跟 29K 各有一名小嬰兒…… 好在航程只有一個多小時，就算 29K 沿路不停嚎啕大哭，也還沒有到無法忍耐的程度。一個小時多一點短短的航程，由 33000 ft 的高度往下看，窗外地面的景色卻很豐富。首先是名古屋中部空港的俯視圖，接著是愛知県與静岡県南部的海岸，豊橋、養了很多鰻魚的浜名湖、不屬於天龍國的天龍川、御前崎、最後是新島以及式根島。幾天前在 NH413 上已經喝過法式牛肉湯，今天改喝蘋果汁。安娜姐姐在畫畫完後把 Flight Logbook 遞回來。上面貼上了 787 的貼紙…… 同時注意到安娜姐姐在ゲート/スポット資訊寫上「#402」，這表示抵達成田後要下樓梯坐巴士逛機場了…… 15:06，開始降低高度； 15:12，來到房総半島東側，左轉朝北； 15:16，上方的螢幕開始播放 Skymap； 15:20，開始順時針盤旋，此時的高度為 12000 ft； 15:21，到達 10000 ft； 15:31，微向左轉，準備對準跑道降落； 15:33，通過雲層，因為亂流的關係，小嬰兒的哭聲更大了…… 從雲層穿出後繼續下降高度， 15:36，看見左側窗外一架 ANA 正準備降落在 34L 跑道； 15:37，降落在成田空港 34R 跑道； 15:48，滑抵較靠近二航廈的 Spot 402； 15:53，開艙門。 16:02，巴士開車，前往一航廈，沿途經過之前搭過的 JA608A，還有八重の桜彩繪機 JA8677。 JA608A 晚點要擔任 NH933/CA6704/ZH3204 飛往廣州， JA8677 則是要擔任 NH2159/AC6244/CA6727/EY7813/LH7244/NZ4125/OZ9255/UA9712 飛往沖縄。抵達一航廈下車時才看到接駁車上面會顯示航班號碼 ANA-2178。下車後可以透過玻璃看見國內線候機室。搭電梯上三樓，已經領到國際線段登機證的乘客，可以在這裡右轉，走捷徑進入國際線候機室。因為要歸還租借的手機，再加上離下一個航段還有一些時間，這次沒有走捷徑完成這段免費的國內線旅程，帳戶入帳560哩， (因為 Compaign 的關係，大阪航線的哩程雙倍) 接著搭電扶梯上四樓，然後就被安娜地勤姐姐指引去泰航的櫃台了…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.8.166

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