[閒聊] 陳部長時中：「日常生活還是要正常地過」
看板Aviation (航空板)作者kerbi (Before Sunrise)時間3年前 (2021/01/14 18:56)推噓113(151推 38噓 303→)留言492則, 101人參與討論串1/8 (看更多)
各位先進晚上好。
先寫在最前面，
小弟沒有針對任何醫護的意思，
醫護在第一線照顧病人，
風險很高也很辛苦，
我想這大家都同意，
小弟也一直都很尊敬醫護人員們。
這是今天CDC記者會Q&A時間的部分節錄：
https://youtu.be/zCb4TmvE99U
======影片逐字搞======
記者先生：
未來針對治療過重症患者的醫師，
有相關的防疫措施要加強嗎？
陳部長時中：
唉，
第一個就是，你的意思就是說，
現在進到這個防疫的他已經夠辛苦了，
然後他進去以後就永遠把他關起來，
那我們很快就沒有醫生幫大家看病了，
他們的日常生活等等的還是要正常地過。
所有人在防疫裡面，遵守基本的規則，
那生活都要正常地過。
醫師也是一樣，護理人員也是一樣。
那他們被要求得是更嚴格，
但是不能讓他這樣子一個無限上綱地來做。
======短短40秒的影片而已======
面對全球嚴峻的疫情，
對飛航組員的防疫管制，
也已經持續了八、九個月。
從去年的「3+11」，到今年的「7+7」，
對於組員的身心累積了相當、相當大的壓力。
大部分人接受到的資訊，
都是機師回來只需要關3天「居家檢疫」就可以出門，
但事實上，被許多人忽略的是，
後面還有11天的「自主健康管理」。
去年的自主健康管理，在規則上明寫了：
「只能因為工作，或是生活必需出門。
不得出入人潮眾多的地點，例如景點、娛樂場所...等」
就定義上來說，
組員在這11天內，凡舉例如展覽、假日的賣場、百貨商場、電影院、
甚至連上個餐廳等等，都可以被解釋為違規，
畢竟這些地點都可以算是「人潮眾多」或是「非生活必需」的地點。
而以小弟為例子，
從去年的5月中開始，到12月底，
這23x個日子近8個月裡，總共有幾天在這個14天內呢？
答案是：222天，其中包含了60天不能出門的日子。
這樣的天數，
不只是小弟，大部分的長程飛行員也都是相去不遠。
說不痛苦絕對是騙人的，但大家也都是一直在堅持著，
畢竟日趨嚴重的疫情，大家也都能理解，
相忍為國，共體時艱。
去年12月下旬，因為一位不守規矩的紐籍機師，
疾管屬決定，
從今年起將防疫管制從「3+11」，增強至「7+7」，
除了將前面3天的居家檢疫延長為7天以外，
後面的7天也升級成為「加強自主健康管理」，
此舉對於守規矩的機師們來說，無疑是重重的打擊。
前面維持「3+11」的生活，就已經夠困難了，
現在竟然還要為了一位不守規矩的人，
被連坐懲罰變成更為艱難「7+7」，
大部分的人心裡一定都是不能接受的。
更離譜的是，
為了因應拉長為「7+7」後的人力調度問題，
甚至還祭出了，前7天居家檢疫期間可以排長班，
這種一聽就覺得十分荒謬、明顯與防疫抵觸的政策。
直到最近發生的醫師感染事件。
我相信指揮中心說的，
該醫師都有遵守所有的防疫規定，
畢竟那是一個高風險的環境，
我想也沒有人會想刻意地去染病。
然而正如部長所說，
所有的防護措施都不可能做到100%，
百密之中，難免一疏，
不幸地，造成了今天的醫師意外感染事件。(希望該名醫師早日康復)
當今天記者問到，
那有沒有需要加強照顧重症者的醫生的防疫管制強度時，
部長的回應，就如文章開頭的那一段，
「他們的日常生活等等的還是要正常地過。」
小弟在電腦前看了很是心酸。
機師們不斷進出三級疫區，
也許是不如醫院一般風險之高，
但我們就不怕嗎？
來回運送著各種物資，
載著商務旅客、或是返家的國人們回來，
也許是不如醫師救人性命般崇高，
但我們就不辛苦、不重要嗎，
就因此不能擁有正常的生活嗎？
部長，您今天說得很好，
所有人在防疫裡面，遵守規則，
生活還是要正常地過。
然而有一群人，
遵守著高強度的規則，
但生活完全無法正常地過。
並且是從紐籍機師的違規事件之前就開始，
是已經長達了八、九個月之久的不正常生活。
小弟並不是希望，
讓醫護進來一起無限輪迴隔離，
這種痛苦說起來，
我想現階段是沒人比機師們更瞭解了，
自然也不希望有人一起承受這種遭遇。
只是既然部長提到了正常生活這件事的重要性，
不知道能否也正視一下機師們正常生活的需求。
機師們也是人，不是水牛，
下班了趕回柵欄，關夠了出來耕田，耕完田再回去關，無限loop..
這種生活，竟然還持續了八、九個月，並且還要持續，
我自己想起來都不可置信...。
進出三級疫區與醫院，
哪邊的風險更高；
機師與醫護的防疫措施，
哪邊更為完善，
這些小弟並非專業，都不得而知。
但既然都是面對病毒的第一線人員，
至少在政策決議上，
能否一起被重視正常生活的需求。
最後還是希望台灣控制疫情的佳績能持續，
也希望疫苗早日發揮功效，全球疫情能早日獲得控制。
以上，謝謝大家。
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應該說平常看不到機師，但是生病了馬上接觸到醫師。
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只能說因為算是隱含關係。
吃著日式無菜單料理，
師傅說著這是從日本來的魚貨時；
或是手上拿著最新iPhone 12時，
一般人都不可能想到，「哇這是機師運回來的耶！」
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在沒有紐籍機師的違規事件以前，
從幾乎是疫情最一開始就已經是這種方式的管制了。
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其實飛行員並沒有過剩，
貨機機隊飛行員飛時超級高，
請年假不准假、不准留停...等等。
而且已經想辦法了呀，
就是跟CDC協調前7天的居家檢疫期間可以派班呀。
事實上從最最一開始與疾管署談3+11，
就是因為人力呀，
如果人力真的過剩，
何必這樣呢，
就都關14天再飛就好了，
多飛公司還要多給錢呢。
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之前飛中國有些站的確是要穿全套防護衣唷。
至於禁食，如果是飛歐美1x小時，
我想應該是會有飛安疑慮吧。
話說回來，如果這樣就可以不要隔離，
至少我完全願意。
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