[新聞] 台德新航約今簽署 客運容量每週多4班將增直飛城市

看板Aviation (航空板)作者 (廠廠)時間2年前 (2021/07/15 22:11), 2年前編輯推噓62(66423)
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[媒體名稱] 自由時報 [新聞日期] 2021/07/15 20:17 [網址] https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3605050 [內文] 台德新航約今簽署 客運容量每週多4班將增直飛城市 〔記者呂伊萱、陳心瑜/台北報導〕我國與德國今天簽署「台德航空服務協議」,由我駐 德代表謝志偉與德國駐台代表王子陶(Thomas Prinz)透過視訊完成異地簽署。此次協議 將台德航線的客運容量由每週7班增加至11班,貨運容量由每週3班增加至5班。交通部表 示,將有助於業者開拓法蘭克福之外的其他航點。 外交部與交通部今天宣布,中華民國(台灣)與德國今以視訊方式完成簽署「台德航空服 務協議」並立即生效。協議由我駐德代表謝志偉與德國在台協會處長王子陶分別在柏林及 台北兩地簽署。交通部長王國材出席觀禮,德國聯邦交通暨數位基礎建設部政次比爾格( Steffen Bilger)預錄影片表示祝賀。 交通部表示,本次簽署的協議內容包括定義、指定及營運許可、航空安全、航空保安、使 用費、公平競爭、運價、商業機會等共計18條,架構更加完整。 交通部表示,全球航空產業受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊,疫情前中華 航空公司飛航桃園—法蘭克福客運定期航線每週7班,平均載客率約8成,協議生效後,客 運、貨運容量擴增,為後疫情時代台德間航空產業及空運市場的復甦帶來動能,提升民眾 旅運便利性。 外交部說明,依據新簽署協議,台德航線的客運容量將由現行每週7班,增加至每週11班 ,貨運容量也將由現行每週3班增加至每週5班,且新增的貨運航班均具有第三丶第四及第 五航權。協議內容也參考國際民航組織(ICAO)範本納入相關條款,為雙邊航空運輸及與 國際接軌奠立堅實基礎。 外交部表示,德國是我國在歐洲第一大貿易夥伴,雙邊在經貿、交通及科技等各領域的交 流活絡緊密。2016年起雙方陸續簽署科技丶能源轉型丶中小企業創新丶互換駕照丶轉型正 義等涵蓋廣泛領域的合作文件,持續深化理念相近夥伴的實質關係。此次新簽的航空服務 協議,將善用德國為歐洲樞紐位置的優越性,持續強化台德及台歐的空運連結,進一步提 昇人員與貨物運輸往來的便捷性。 [心得] 客運每週7班增加為11班 這4班會飛哪個航點? 柏林、慕尼黑、漢堡、科隆? BR會想搶這4班嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.116.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1626358314.A.8BE.html ※ 編輯: hyscout (1.161.116.105 臺灣), 07/15/2021 22:14:55

07/15 22:21, 2年前 , 1F
敲碗漢莎
07/15 22:21, 1F

07/15 22:26, 2年前 , 2F
漢莎!!!
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07/15 22:28, 2年前 , 3F
MUC
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07/15 22:39, 2年前 , 4F
漢堡漢堡(敲碗)
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07/15 22:46, 2年前 , 5F
漢莎回來吧
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07/15 22:49, 2年前 , 6F
JX?
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07/15 22:53, 2年前 , 7F
幾年前好像有謠言說長榮有在考慮開MUC,希望可以成真
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07/15 22:56, 2年前 , 8F
應該給星宇才對吧,星宇才是未來代表台灣的公司
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07/15 22:57, 2年前 , 9F
那兩家防疫破口沒砍班就該道謝了
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07/15 23:09, 2年前 , 10F
比較高的可能是給長榮開TPE-(BKK)-MUC,暫時載貨為主兼載客
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07/15 23:10, 2年前 , 11F
華航如果能做FRA+MUC,以後團客接滿滿XDDD
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07/15 23:16, 2年前 , 12F
繼星宇要取代國泰之後星宇又要代表台灣了嗎 科科
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07/15 23:17, 2年前 , 13F
希望開漢堡 要不然每次出差都飛到快昏頭啊
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07/15 23:21, 2年前 , 14F
某樓說的好像星星沒人確診一樣
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07/15 23:47, 2年前 , 15F
破口航能不能閉嘴
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07/15 23:48, 2年前 , 16F
不可能都讓華航拿吧 感覺會給長榮
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07/15 23:56, 2年前 , 17F
許願柏林
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07/16 00:04, 2年前 , 18F
慕尼黑感覺比較有可能…
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07/16 00:15, 2年前 , 19F
BR之前的MXP才剛要飛就因疫情暫停了 感覺開MUC機會不大
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07/16 00:23, 2年前 , 20F
希望德航回來呀
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07/16 00:32, 2年前 , 21F
BR最近西征歐洲很慘
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07/16 00:32, 2年前 , 22F
IST/MXP都是大宣傳後被外在因素擊垮
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07/16 00:33, 2年前 , 23F
JX連馬步都還沒站穩欸......
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07/16 00:49, 2年前 , 24F
歐洲航點最好有泰國第五航權搭著比較好經營
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07/16 00:49, 2年前 , 25F
望相長榮滿手的777/787,這次修約可能根本是他們推的
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07/16 00:51, 2年前 , 26F
從小K時代就在喊要開慕尼黑,還是其實也可以進FRA搶客
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07/16 00:51, 2年前 , 27F
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07/16 01:10, 2年前 , 28F
八樓............
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07/16 01:43, 2年前 , 29F
漢莎(我好興奮啊啊
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07/16 01:44, 2年前 , 30F
漢堡啦 可以串丹麥!
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07/16 02:05, 2年前 , 31F
慕尼黑來囉!!!
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07/16 02:06, 2年前 , 32F
柏林 or 慕尼黑 我猜
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07/16 02:29, 2年前 , 33F
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07/16 02:30, 2年前 , 34F
來杜塞吧。北威州人口夠多啊XD
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07/16 03:51, 2年前 , 35F
MUC來吧!!
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07/16 04:15, 2年前 , 36F
柏林吧,新機場需要新航班進駐
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07/16 05:03, 2年前 , 37F
漢莎拜託
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07/16 05:19, 2年前 , 38F
未來兩年內客運應該都不看好,值得去搶的應該反而是那兩
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07/16 05:19, 2年前 , 39F
班貨運,可以一路上下貨
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07/16 06:32, 2年前 , 40F
質感航空的主力不是放在北美嗎?一口氣擴張太快恐怕會.
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07/16 06:32, 2年前 , 41F
..顆顆
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07/16 07:07, 2年前 , 42F
柏林拜託
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07/16 08:00, 2年前 , 43F
希望DUS 德國第三大 北威州也很多台灣人 但MUC都還沒有 DUS
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07/16 08:00, 2年前 , 44F
很難
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07/16 08:13, 2年前 , 45F
\慕尼黑/ \慕尼黑/ \慕尼黑/
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07/16 08:14, 2年前 , 46F
商務需求來講除了FRA,一定是MUC優先
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07/16 08:18, 2年前 , 47F
星雨什麼時候可以代表台灣了,笑死人,國內離島的義
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07/16 08:18, 2年前 , 48F
務都不肯盡,撤僑包機也不敢飛,又在那邊自己爽吠
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07/16 08:23, 2年前 , 49F
希望開MUH, 漢堡只有商務很難滿艙,
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07/16 08:24, 2年前 , 50F
打錯是MUC, 團客也可以往南到瑞奧,vie/FRA 進,MUC出
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07/16 08:25, 2年前 , 51F
好像還不錯, 北美航司都推估2023年商務才可能回到水準
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07/16 08:40, 2年前 , 52F
MUC商務及旅遊需求都很高應該機率最高,不知哪家會拿到?
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07/16 09:07, 2年前 , 53F
希望是慕尼黑 這樣去看球就不用這麼麻煩了
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07/16 09:11, 2年前 , 54F
航約應該是只有開放法蘭克福跟慕尼黑兩個點
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07/16 09:18, 2年前 , 55F
雖然希望漢莎開 但漢莎的商務艙真的很不ok
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07/16 09:59, 2年前 , 56F
其他新聞有提到新增MUC直飛選項
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07/16 11:05, 2年前 , 57F
星宇等拿到A350再說吧 沒廣體要飛歐洲線也是很困難
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07/16 11:10, 2年前 , 58F
柏林++
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07/16 11:19, 2年前 , 59F
DUS連CX都收掉了
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07/16 11:56, 2年前 , 60F
又是一群看到航約就高潮的 笑鼠倫
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07/16 12:26, 2年前 , 61F
卡LH
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07/16 13:45, 2年前 , 62F
給星宇吧,多家競爭是好事
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07/16 13:46, 2年前 , 63F
商務旅行大概要2024才可能完全恢復..2023上半年還不行
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07/16 13:54, 2年前 , 64F
應該是 BR 的啦,可是航權搶了就要飛,現在要飛嗎?
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07/16 13:58, 2年前 , 65F
開MUC不如開ZRH..台灣應該還是有瑞士航權只是沒人開
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07/16 13:58, 2年前 , 66F
航權分配綱要裡面,國家政策及利益之配合,航權爭取之
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07/16 13:58, 2年前 , 67F
貢獻,星宇能拿到幾分?
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07/16 14:53, 2年前 , 68F
現在一週三班貨機有飛滿嗎?
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07/16 15:10, 2年前 , 69F
華航現在應該都拿A359當貨機飛FRA.若給長榮飛應該也是類似
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07/16 15:24, 2年前 , 70F
想想漢莎的商務艙…恩還是給長榮好了
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07/16 15:53, 2年前 , 71F
夢到有準備CIC航班飛FRA 不知道哪時開始
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07/16 16:14, 2年前 , 72F
慕尼黑去啤酒節方便 也求漢莎
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07/16 16:25, 2年前 , 73F
航約應該是對等的,德航要飛早就能飛了吧
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07/16 16:28, 2年前 , 74F
可以飛≠一定要飛 商業公司有商業考量der
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07/16 16:31, 2年前 , 75F
慕尼黑比柏林實際多了 應該有機會
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07/16 17:04, 2年前 , 76F
漢堡please.....
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07/16 18:14, 2年前 , 77F
我是覺得應該muc吧 感覺不比fra差位置
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07/16 19:25, 2年前 , 78F
當然是長榮阿 好銜接星盟的航班
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07/16 19:47, 2年前 , 79F
MUC比較好
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07/16 20:42, 2年前 , 80F
MUC最有可能 前幾年就有在規劃了
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07/17 03:24, 2年前 , 81F
BR+1 接星盟超方便!!
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07/17 09:52, 2年前 , 82F
柏林啦 政經都比慕尼黑好很多
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07/17 09:53, 2年前 , 83F
看到這條新聞,對我這種常去德國的人來說真的想哭,感動
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07/17 09:53, 2年前 , 84F
謝大使真的很認真負責
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07/17 10:53, 2年前 , 85F
慕尼黑拜託
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07/17 14:24, 2年前 , 86F
法蘭克福進 慕尼黑出很棒 之前去德國自駕就這樣排
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07/17 14:31, 2年前 , 87F
慕尼黑拜託
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07/17 18:31, 2年前 , 88F
07/17 18:31, 88F

07/17 23:42, 2年前 , 89F
當然是柏林!
07/17 23:42, 89F

07/19 01:09, 2年前 , 90F
讚讚
07/19 01:09, 90F

07/19 15:03, 2年前 , 91F
不用想了,就是慕尼黑
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07/19 15:03, 2年前 , 92F
柏林首都對首都不可能
07/19 15:03, 92F

07/19 21:45, 2年前 , 93F
紅樓上 為啥不能首都對首都
07/19 21:45, 93F
文章代碼(AID): #1Wy48gY- (Aviation)
文章代碼(AID): #1Wy48gY- (Aviation)