[新聞] 反制禁航 美暫停中國4家航空公司44航班

看板Aviation (航空板)作者 (浩呆)時間4月前 (), 編輯推噓3(3031)
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[媒體名稱] 中央社 [新聞日期]2022/1/22 07:33 [網址] https://bit.ly/3fILBWp [內文] 美國運輸部今天宣布,暫停中國4家航空公司飛往美國的44個航班,以反制中國政府日前出於疫情考量暫停部分自美入境航班的決定。 Omicron變異株全球肆虐後,由於抵達中國的旅客被驗出陽性,中國取消愈來愈多自美國飛往中國的美國航空公司航班。 美國有線電視新聞網(CNN)日前報導,由於中國航空法規的限制,從19日起美國飛往中國的所有航班都取消或暫停,時間將持續至少兩週。受影響的包括美國航空、達美航空與聯合航空航班。 作為反制,美國運輸部今天下令,暫停包括中國國際航空、東方航空、南方航空與廈門航空共4家中國航空公司自本月30日至3月29日為止共44個飛往美國的航班。 運輸部表示,中國暫停美國航空公司航班有違公共利益,因此採取相應措施,中國的這項片面行動不符合美中雙邊協定。美國航空業者在出發前與飛行中遵守中國的所有相關規定,若乘客在抵達後檢測陽性,不應該受到懲罰。 [心得] 美中之間真的停航了,這次時間還不短,美中之間要怎麼往來會是個大問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 51.79.145.202 (新加坡) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1642817167.A.FCE.html

01/22 10:11, 4月前 , 1F
跟我 1/16 預測的一樣
01/22 10:11, 1F

01/22 10:12, 4月前 , 2F
中斷美,那美就斷中,
01/22 10:12, 2F

01/22 10:12, 4月前 , 3F
中共自己想清零,其他國家不見得要陪他搞
01/22 10:12, 3F

01/22 11:16, 4月前 , 4F
又一個被媒體牽著腦袋走的,中籍不能載人,你可以坐美籍
01/22 11:16, 4F

01/22 11:18, 4月前 , 5F
二月只有美籍從中國飛美國可以載人,其他只能載貨
01/22 11:18, 5F

01/22 11:21, 4月前 , 6F
不能載人,但航班可以載貨照飛等待隨時恢復載人
01/22 11:21, 6F

01/22 11:22, 4月前 , 7F
以為二國會斷航的,你的脖子也斷了,腦子飛走了
01/22 11:22, 7F

01/22 11:48, 4月前 , 8F
沒道理只給中國籍賺 US->CN 這段. 停掉剛好
01/22 11:48, 8F

01/22 11:55, 4月前 , 9F
頂多全部都只能載貨,誰也不吃虧XDDD
01/22 11:55, 9F

01/22 11:56, 4月前 , 10F
反正不管美國怎麼做、做什麼,民主的呆丸郎一定都會盲目
01/22 11:56, 10F

01/22 11:56, 4月前 , 11F
跟隨~
01/22 11:56, 11F

01/22 11:59, 4月前 , 12F
一般反應是實驗室是中國大使館簽約的, 綠碼是大使館發
01/22 11:59, 12F

01/22 11:59, 4月前 , 13F
的,結果陽性輸入卻是懲罰航空公司,很莫名
01/22 11:59, 13F

01/22 12:00, 4月前 , 14F
倒不如直接說只准載貨不准載人,整航空公司做什麼
01/22 12:00, 14F

01/22 12:08, 4月前 , 15F
這種懲罰法就是中國慣用要底下自己「看著辦」皮繃緊一點
01/22 12:08, 15F

01/22 12:09, 4月前 , 16F
對中外業者標準是一樣沒錯,不過美國人沒在鳥你這一套的
01/22 12:09, 16F

01/22 12:09, 4月前 , 17F
有問題就是看協約文字
01/22 12:09, 17F

01/22 12:11, 4月前 , 18F
什麼都你審的,結果有問題罰要罰業者真的不合理
01/22 12:11, 18F

01/22 12:24, 4月前 , 19F
現在媒體注意力都在國內邀疫情,我只看供應鏈影響
01/22 12:24, 19F

01/22 12:26, 4月前 , 20F
機位有限,人不飛、貨上不去,就只能想辦法調度
01/22 12:26, 20F

01/22 12:28, 4月前 , 21F
如同 prussian 所說,中共想要做他的天朝上國清零政策,
01/22 12:28, 21F

01/22 12:30, 4月前 , 22F
那別的國家就是拿雙邊協定一條條來對,沒共識就互斷。
01/22 12:30, 22F

01/22 12:31, 4月前 , 23F
機位漲到天價
01/22 12:31, 23F

01/22 13:38, 4月前 , 24F
中共不要讓人入境..美國要貨能運出來..其實各取所需
01/22 13:38, 24F

01/22 13:39, 4月前 , 25F
但2國政府都不願意坦白說..整死航空公司
01/22 13:39, 25F

01/22 15:01, 4月前 , 26F
中已贏
01/22 15:01, 26F

01/23 11:39, 4月前 , 27F
這篇寫的很像美中全面斷航,但骨子裡還是要做生意的,
01/23 11:39, 27F

01/23 11:39, 4月前 , 28F
老共民航局的入境確診資料裡頭,一月上旬還有AA跟DL呢
01/23 11:39, 28F

01/23 11:40, 4月前 , 29F
中央社的報導會讓人以為「美籍業者1/19後就飛不進中國
01/23 11:40, 29F

01/23 11:40, 4月前 , 30F
」,但英文的原文其實是「12/19開始美籍業者被CAAC停
01/23 11:40, 30F

01/23 11:40, 4月前 , 31F
飛44班,因此US DOT也抽掉陸籍業者44班」。
01/23 11:40, 31F

01/24 09:10, 4月前 , 32F
中式做法就那樣啊 不管你航空公司 只管你有沒有清零 但航空
01/24 09:10, 32F

01/24 09:10, 4月前 , 33F
公司就會選擇不飛或是大幅度提高價格 然後zf又在那邊叫不公
01/24 09:10, 33F

01/24 09:10, 4月前 , 34F
平路滑zzzzz西方做法就是這個確診率跟航空公司無關
01/24 09:10, 34F
文章代碼(AID): #1XwsQF_E (Aviation)
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