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[新聞] 長榮航空第四代豪華經濟艙座椅亮相 類商務艙規格 業界最寬42英吋椅距

看板Aviation (航空板)作者 (SFGEX)時間3天前 (2025/02/17 14:34), 3天前編輯推噓41(42推 1噓 54→)
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[新聞來源/日期] 2025.02.17 14:23 工商時報 王淑以 [新聞標題] 長榮航空第四代豪華經濟艙座椅亮相 類商務艙規格 業界最寬42英吋椅距 [內文] 長榮航空（2618）今(17)日於長榮航太第四號飛機修護廠舉辦「專注進化‧從心出發 長 榮航空第四代豪華經濟艙發表會」，由長榮航空總經理孫嘉明主持儀式，嶄新設計的座椅 正式登台亮，首次將全新豪華經濟艙導入波音787-9客機，把設計理念從「經濟艙升級」 再提升為「類比商務艙」的規格，提供兼具優雅與舒適的客艙體驗，打造更完整、更多元 的三艙等服務。 孫嘉明表示，長榮航空作為全球第一家推出豪華經濟艙的航空公司，多年來專注旅客需求 為導向推動創新，引領業界潮流，第四代座椅除延續前三代豪華經濟艙的理念，以旅客的 舒適感為核心，結合時尚與功能，展現長榮航空在服務創新與細節打造上的不懈追求。 孫嘉明表示，配備全新豪華經濟艙的波音787-9客機將率先投入桃園-雅加達，未來也會陸 續投入桃園出發至慕尼黑、米蘭、直飛維也納及舊金山早班機等航線服務。 第四代豪華經濟艙座椅共設有28席座位，採2-3-2格局，前後椅距長達42英吋，為業界最 寬敞椅距。 椅背後傾採用搖籃式座椅傾斜技術，椅墊同步向前及向上滑動，以5英吋後傾實現等同於8 英吋的舒適角度，使後座旅客空間更顯充裕。 座椅配備目前業界最大的15.6吋高畫質螢幕和娛樂系統控制器，餐桌提供個人行動裝置放 置架，座椅亦配備110V AC與USB複合式插座，以滿足現代旅客的多元需求。 全新座椅設計強調更好的隱密性，增設頭靠兩側隱私隔板，搭配專屬閱讀燈增添旅客使用 的便利性。不僅如此，座椅的頭靠、扶手及腳靠皆採用皮革包覆，塑造舒適感與高級質感 兼具的搭乘體驗，扶手內側的大型收納空間、椅背螢幕下方儲物空間，方便旅客收納和取 用隨身物品，專屬水瓶架則提供旅客置放航程中隨時所需補充的水分。靠走道座椅扶手設 有輪椅無障礙功能，讓空服員協助有需要的旅客使用。 長榮航空於1992年首度推出全球第一個「經濟豪華艙」，現已更名為豪華經濟艙，掀起客 艙服務革命，當年創新的艙等讓座椅空間與舒適度大幅提升，並首次導入個人電視系統， 歷年來持續優化，提供更大私密空間和升級娛樂系統，在餐飲服務上，以專屬餐具盛裝美 饌，呈現層次豐富的味蕾享受。 長榮航空豪華經濟艙多次獲得Skytrax「全球最佳豪華經濟艙航空公司」、「全球最佳豪 華經濟艙餐飲」及「最佳豪華經濟艙座椅」的肯定，讓旅客能體驗卓越的飛行品質，享受 類商務艙級的服務。 長榮航空致力於優化豪華經濟艙服務，並於今年推出與英國知名品牌 HUNTER 聯名的全新 過夜包。搭乘從台北出發至美國、加拿大及歐洲等長程航線的旅客，可獲得橄欖綠款過夜 包，返程則提供燕麥棕款。全新過夜包設計別緻，具備背帶設計，既時尚又具戶外功能性 ，內附同品牌乳液與護唇膏，質地清爽不黏膩，為長途飛行提供舒適的護膚體驗。 此外，豪華經濟艙的客艙服務用品也展現出高品質與環保理念，包括舒適的專用枕頭與雙 面材質毛毯；獨家研發的高質感耳機，讓旅客更能享受寧靜旅程；與義大利百年品牌 Guzzini 合作打造的客製化餐具，以及竹纖維環保餐巾，充分體現長榮對永續發展的承諾 。除此之外，還特別升級提供皇璽桂冠艙使用之盥洗室用品、金絲絨拖鞋以及嚴選綜合堅 果，為旅客帶來無與倫比的舒適與愉悅旅程。 [原文連結] https://www.ctee.com.tw/news/20250217701032-430503 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 144.48.80.137 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1739774083.A.222.html
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02/17 14:42, 3天前 , 1F
02/17 14:42, 1F
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02/17 14:44, 3天前 , 2F
看看CI的新787是否會有新式豪經艙，供A359改艙參考
02/17 14:44, 2F
實操 https://imgur.com/IaTW9vn
※ 編輯: SFGEX (144.48.80.137 日本), 02/17/2025 14:46:47
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02/17 14:49, 3天前 , 3F
聯名品牌越來越奇怪 竟然跟HUNTER
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02/17 14:52, 3天前 , 4F
長得好像CX新版PE 0.0
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推
02/17 15:01, 3天前 , 5F
早就被JAL超越了 還在以第一家PE自居 真可憐
02/17 15:01, 5F
推
02/17 15:12, 3天前 , 6F
773要改了沒
02/17 15:12, 6F
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02/17 15:27, 3天前 , 7F
我在想這不是日航A35K的豪華經濟艙嗎？
02/17 15:27, 7F
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02/17 15:28, 3天前 , 8F
這款好像漢莎也在用，看來大家以後都會用這款座椅，畢
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02/17 15:29, 3天前 , 9F
竟這個在睡覺的時候頭部不會溜到隔壁的位子
02/17 15:29, 9F
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02/17 15:48, 3天前 , 10F
太神啦~~~
02/17 15:48, 10F
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02/17 15:49, 3天前 , 11F
星宇沒戲了
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推
02/17 15:53, 3天前 , 12F
278 座位 (78P)??這款嗎??
02/17 15:53, 12F
推
02/17 16:00, 3天前 , 13F
對 剛交機的787
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02/17 16:01, 3天前 , 14F
我覺得華航把那個選擇權放棄真的很不智
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02/17 16:02, 3天前 , 15F
AA也一樣 突然把A350 訂單改成787導致現在坐困愁城
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推
02/17 16:07, 3天前 , 16F
JAL SKY PREMIUM~~ winwin
02/17 16:07, 16F
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02/17 16:09, 3天前 , 17F
華航宣布八架787-9轉為確認訂單2026年起?? 好久喔!
02/17 16:09, 17F
推
02/17 16:17, 3天前 , 18F
JAL: 嗯嗯？啥？你說誰業界最寬？
02/17 16:17, 18F
推
02/17 16:18, 3天前 , 19F
有人跟我說華航的澳洲航線有些改成A330了
02/17 16:18, 19F
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02/17 16:19, 3天前 , 20F
看來A350拉進去改艙影響不小
02/17 16:19, 20F
推
02/17 16:28, 3天前 , 21F
好讚唷！！
02/17 16:28, 21F
推
02/17 16:44, 3天前 , 22F
看起來這豪經座椅大家都一樣, 日航/國泰新艙/星宇/長榮
02/17 16:44, 22F
推
02/17 16:46, 3天前 , 23F
JAL約107公分，差不多也就是42吋啊
02/17 16:46, 23F
推
02/17 17:09, 2天前 , 24F
這感覺和國泰爾雅同款
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推
02/17 18:02, 2天前 , 25F
A330飛去澳洲….
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推
02/17 18:19, 2天前 , 26F
雪梨連兩天改，今天輪到墨爾本被改
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02/17 18:20, 2天前 , 27F
等於去紐西蘭的也被改了
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推
02/17 18:24, 2天前 , 28F
所以我才說 華航放棄A350選擇權真的不智
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推
02/17 18:26, 2天前 , 29F
可是三艙等的787-9商務艙，還是舊款的？沒門？
02/17 18:26, 29F
推
02/17 18:27, 2天前 , 30F
好像是787原本的商務艙
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推
02/17 18:28, 2天前 , 31F
剛剛看了一下細節 充電孔還是用TypeA 沒跟上用C好怪
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推
02/17 18:31, 2天前 , 32F
還在用Type A這種過時的東西？ 不過有給插座就好
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02/17 18:52, 2天前 , 33F
BR也有部分77W也會改艙，不知道豪經艙是否一起改？
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推
02/17 19:04, 2天前 , 34F
這麼晚改還用Type A喔... 太廢了吧
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推
02/17 19:21, 2天前 , 35F
這個跟現在777的豪經有什麼大差別嗎？扶手好像也是長一樣，過
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02/17 19:21, 2天前 , 36F
年旁邊一個越南妹，頭髮外套全部都披在上面，直接蓋滿扶手，
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02/17 19:21, 2天前 , 37F
氣屎我
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推
02/17 19:29, 2天前 , 38F
今年過年時，從日本大阪搭日航787-9豪華經濟艙前往美國檀香
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02/17 19:29, 2天前 , 39F
山，不知何故，起飛時沒有起飛時該有的傾斜那種感覺，對了
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02/17 19:29, 2天前 , 40F
，我的座位是在18E
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02/17 19:33, 2天前 , 41F
而且是去程根回程都沒有感覺到起飛，
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02/17 19:36, 2天前 , 42F
很久以前CI/744/Y好像也是用這種睡著頭不會亂跑的。
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02/17 19:56, 2天前 , 43F
所以歐美線到底要什麼時候才改？
02/17 19:56, 43F
推
02/17 20:02, 2天前 , 44F
17886怎麼還沒回來...
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推
02/17 20:15, 2天前 , 45F
今年長榮新豪經艙算是前菜,重頭戲應該在華航789+星宇A35K
02/17 20:15, 45F
推
02/17 20:30, 2天前 , 46F
我剛剛算了一下，華航A350如果選擇權交機的話，剛好可
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02/17 20:30, 2天前 , 47F
以飛澳洲的航線
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02/17 20:38, 2天前 , 48F
有人說花的789有門@@
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推
02/17 20:43, 2天前 , 49F
長榮新787的娛樂系統要不要也改一下 螢幕也是前一代的了
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02/17 20:43, 2天前 , 50F
經濟艙的
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推
02/17 20:45, 2天前 , 51F
789去頂澳洲航線大概需要5架，16架A350都可以去飛歐美
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02/17 20:45, 2天前 , 52F
航線了
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02/17 20:47, 2天前 , 53F
聽說是18905 AOG才派333代打紐澳線
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02/17 20:47, 2天前 , 54F
只不過華航別拿77X/A35K汰換77W 之類的
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02/17 20:52, 2天前 , 55F
17886聽說缺椅子
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推
02/17 21:08, 2天前 , 56F
35K就是要汰換77W的呀@@
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02/17 21:10, 2天前 , 57F
花的77w可以再戰十年沒問題
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02/17 21:12, 2天前 , 58F
359還沒開始改吧......
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推
02/17 21:17, 2天前 , 59F
02/17 21:17, 59F
推
02/17 21:17, 2天前 , 60F
還沒開始
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推
02/17 21:19, 2天前 , 61F
之前有新聞說要改艙，還是我記錯了，是長榮？
02/17 21:19, 61F
推
02/17 21:20, 2天前 , 62F
日航都在電動椅了 地球不會還要靠人力調整吧
02/17 21:20, 62F
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02/17 21:22, 2天前 , 63F
長榮記者會總經理有講，77W 16架改艙；華航是359 14架全改
02/17 21:22, 63F
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02/17 21:23, 2天前 , 64F
更正華航359 15架全改
02/17 21:23, 64F
推
02/17 21:42, 2天前 , 65F
是要改艙啊 但還沒開始
02/17 21:42, 65F
推
02/17 22:23, 2天前 , 66F
希望華航789/78X商務艙有門
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推
02/17 22:46, 2天前 , 67F
不期待長榮，商務艙耳機用好幾年都不換，華航商務艙耳
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02/17 22:46, 2天前 , 68F
機都換新的了。
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推
02/17 23:14, 2天前 , 69F
日航真的是質感滿滿
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推
02/18 03:12, 2天前 , 70F
嘻嘻，有PE就不給你Y直升C啦
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02/18 03:53, 2天前 , 71F
JX/35K應該跟359差不多，CI/789可能比較多新玩意。
02/18 03:53, 71F
推
02/18 07:34, 2天前 , 72F
華航787 表定1255建造 現在才交到1222......
02/18 07:34, 72F
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02/18 09:16, 2天前 , 73F
現在各家椅子都大缺貨 不會那麼快改啦 官宣一年內可以
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02/18 09:16, 2天前 , 74F
開改就很了不起了
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02/18 09:36, 2天前 , 75F
飛機應該也不是一台做完才開始作下一台吧…
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02/18 09:48, 2天前 , 76F
目前因為內裝及其他問題卡了3x架，卡在組裝完測試則
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02/18 09:49, 2天前 , 77F
卡了約20架，每次同時組裝只有四架，CI離組裝前面還
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02/18 09:50, 2天前 , 78F
排了24架飛機，就算都沒欠料第一架可能也要九月後。
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推
02/18 10:28, 2天前 , 79F
猜測華航A350豪經座位從2-3-2改成2-4-2
02/18 10:28, 79F
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02/18 11:19, 2天前 , 80F
參考一下，身高190多的王建民搭乘CI 77W豪經艙的情境
02/18 11:19, 80F
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02/18 11:20, 2天前 , 81F
去年世界棒球12強奪冠，我國球隊搭專機返台那一刻
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推
02/18 12:22, 2天前 , 82F
比較好奇長榮沒揭露這架789的娛樂系統,看似松下NEXT 系統
02/18 12:22, 82F
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02/18 13:14, 2天前 , 83F
哭，沒有巴黎，下半年要飛，看來還是老飛機
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02/18 13:19, 2天前 , 84F
BR/789/W可是42，CI/359改成2-4-2維持39是倒退吧？
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02/18 14:06, 2天前 , 85F
CI的A359改艙，看要不要跟SAS看齊啊？
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02/18 14:06, 2天前 , 86F
之前就從SAS租一架過來專飛羅馬
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02/18 14:09, 2天前 , 87F
B-18919
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02/18 14:12, 2天前 , 88F
剛剛查了一下，B-18919豪經是2-4-2
02/18 14:12, 88F
推
02/18 16:29, 2天前 , 89F
為什麼新一代豪經艙 配色會整個充滿星宇元素XDD
02/18 16:29, 89F
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02/18 17:29, 1天前 , 90F
某些種類飛機的豪經還比商務艙席次少，可謂奇貨可居
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推
02/18 17:38, 1天前 , 91F
改叫經濟商務艙是不是也可以
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02/18 17:53, 1天前 , 92F
類XX真的是很低能的用詞 可悲
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02/18 18:00, 1天前 , 93F
哪裡奇貨了，那就來卡升等的，畢竟有錢人直接商務。
02/18 18:00, 93F
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02/18 18:16, 1天前 , 94F
配色其實跟777豪經差不多
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02/18 19:45, 1天前 , 95F
只要吃一次豪經換機型變經濟艙就知道爽了
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02/18 20:36, 1天前 , 96F
2028還有洛杉磯奧運國手專機，讓三大航空競爭
02/18 20:36, 96F
噓
02/18 21:25, 1天前 , 97F
類商務艙？？笑死
02/18 21:25, 97F
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