[論卦] 台灣與韓國為什麼要復航?

看板Aviation (航空板)作者tachikoma (塔奇庫馬)時間15年前 (2010/11/17 19:05)推噓7(7推 0噓 17→)

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Cux7ZPG ] 作者: tachikoma (塔奇庫馬) 看板: Gossiping 標題: [論卦] 台灣與韓國為什麼要復航? 時間: Wed Nov 17 18:43:43 2010 2004.9.1 台灣與韓國復航 http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/sep/2/today-p5.htm 自由不可信 "總統大選後，台韓復航又被民進黨政府視為拉抬政情一帖良方，因此五二○之後，外交部可說拉著民航局的手，積極與韓方談判，" 由於雙方僵持多年，對於對方底線有所認知，韓方有民航業者施壓，我方則亟需外交績效，因此雙方互退一步，韓方接受僅航運恢復，我方在名稱及談判層級也稍作讓步，短短一個月，竟突破僵局，雙方依行政程序向上簽報，並於昨天完成簽約。民航業者認為，其實現在台韓包機業務靈活有彈性，並不遜於定期航線，但面對外交事務，民航事務何其渺小，除了配合政府政策，民航界也實在說不出其他話。 http://www.epochtimes.com/b5/4/9/2/n648086.htm 大紀元台韓復航韓業者每年省一億美金油料！台灣小賺南韓大賺相關人士感嘆的表示：表面上航約簽訂是雙方都有好處，但仔細分析起來，韓方拿到的實質利益遠比台灣要多！ http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/1201882/IssueID/20040902 其實我看不出來台灣賺哪裡守住第五航權根本不算什麼，這種東西除非自己很有優勢不然不會給人 so 當初是誰積極的圖利韓國人呢? -- 酒駕，死的好| 黑道，死的好| 飆車族，死的好| 經濟犯，死的好| 強暴犯，死的好| 煙毒犯，死的好| 無良老闆，死的好| 民意代表，死的好| http://0rz.tw/0d46u --死的好運動，提升臺灣人素質的新希望 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.184.130.164 ※ 編輯: tachikoma 來自: 111.184.130.164 (11/17 19:05)

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fastech

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Spig

11/17 20:39, , 2^F

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tachikoma

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