Re: [問題] 國際線機師待在國內的時間
※ 引述《turtlekuei (小小龜)》之銘言:
: 專飛國際線的機師一年待在國內的時間有多少呢?
: 假設飛遠一點的話
: 受限於民航法規一定得在國外休息
: 不能馬上飛回來
: 而且聽說有時在會在國外的幾個點間
: 飛個幾次才有機會在飛回來
基本上台灣航空公司不太可能,因為base是台灣,如果要在國外輪,那國外必定
有個base,台灣目前航空公司base都是在台灣,很少有以外站出發的航線,班機
在外站接下來就是回來台灣。
如果硬要這樣說 曼谷 香港 啦
其實機師大概都跟飛機一樣,一長一短配,發揮最大效用
如果a機師 飛台北-曼谷,那有可能會在曼谷休息換b,接下來曼谷-倫敦可能是b
,那a機師下次最有可能是接曼谷-台北或是曼谷-倫敦,如果接外站的話曼谷-倫敦
大概在飛個一趟就會回台北。
如果要在外站常態輪,當地要有公司支援,不是那種開票客服的分公司,而是處理
組員派遣的航務部,外站的航務簡單的都是交給當地地勤。如果要在外站輪需要
有部門負責調派遣,一般來說台灣航空公司還是希望機師可以回來報到XD。
也一方面機師的家都在台灣...
一般來說除非曼谷是該公司第二個HUB才會有可能在外站輪...
: 那專飛國際線的機師可以在國內待多久的時間?
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