Re: [問題] 廉價航空子公司股權問題

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間15年前 (2010/12/20 18:45), 編輯推噓1(101)
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※ 引述《wyjwyj (WYJ)》之銘言: : 做報告時發現, : 根據07年的資料: : 新航持有虎航股份49% : 澳航持有捷星亞洲股份49% : 亞航持有泰國亞航及印尼亞航股份各49% : 我的問題是 : 1.為何被持有的股份都是49%,這是碰巧還是有什麼航空法規的規範嗎? : 2.新航及澳航不提,但亞航設立泰國及印尼亞航,卻只持有49%的股份, : 這樣不就不能保證亞航持有這兩家公司的決策權了? 這倒也未必,如果剩下51%是分散出去,而不是一家獨有,49%決策權也會有大的影響力 49%多半是有些是國家限制(台灣國籍航空公司外資不得超過49%持股),另外就是規避 該航空公司變成外商(超過49%會被視為是外籍航空),而少了租稅優惠。 基本上51%應該不會一家公司獨有... 董事會說話大聲實力是比相對的股份。 : 還是亞航有透過其他管道再持有這家兩家公司的股權? : 如果有可以知道要去哪查相關資料嗎? : 先感謝各位大大的回答, : 謝謝! -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.89

12/21 13:09, , 1F
外資限制是從原33.3%到2009年初放寬到49%,但單一外資上限25%
12/21 13:09, 1F

12/22 01:26, , 2F
感謝回答
12/22 01:26, 2F
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