[新聞] 松山金浦對飛 航空業者爭很大
2011.11.11 中央社
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（中央社記者汪淑芬台北11日電）
台韓新航約今天簽署，明年3月底，台北松山機場將與南韓首爾金浦機場對飛。台灣航空
業者都表達強烈爭取意願；交通部民用航空局長尹承蓬表示，6業者有資格，花落誰家待
分配。
中華航空及長榮航空是現有經營台韓航線的台灣業者，每週各有9班從桃園國際機場飛首
爾仁川機場，熟 悉韓國市場，並認為韓國市場仍有很大成長空間，都表明會全力爭取松
山飛金浦。
復興航空自認飛安紀錄是國籍航空業者中最好的，並認為部分航空公司過去在許多航權分
配上，都已經享有優惠，希望民航局能看到復興航空近期積極購機、拓展兩岸與東南亞航
線的努力與發展的企圖心。
復飛6個多月的遠東航空也表達不想缺席，遠航並以停飛前，兩岸未直航時，曾經開闢過
台灣經韓國濟州島轉機的航線，還頗受歡迎為例，說明遠航也有經營韓 國市場的經驗。
尹承蓬說，6家航空公司都有資格申請松山飛金浦；不過，每週台韓都各只有7班，如何有
效分配，會與業者再討論。
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六家業者實際上只有四家（AE和B7不應單獨拿出來看）
FE也應該要出局，因為兩岸航線該飛也沒飛滿。
剩下CI/BR/GE三家業者的競爭，給哪家好像也都不太對。
CI/BR的A330在松山的運用都比較滿，給這兩家勢必要再調度機隊過來or動子公司飛機
但是給GE又覺得這種小業者如果真的飛還滿OOXX的...
CI 3-BR 3-GE 1的分配人人有獎，卻也相對市場大餅難做
科科，有得民航局傷腦筋了（或者是搶航線大戰提前開打XD）
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