[新聞] 華航副機師提前解約 判賠華航247萬

看板Aviation (航空板)作者 (~新年快樂,萬事如意~)時間14年前 (2011/11/12 11:57), 編輯推噓7(8125)
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副機師提前解約 判賠華航247萬 自由時報╱自由時報 2011-11-12 06:00 〔自由時報記者項程鎮/台北報導〕 前華航副機師吳冠德未滿服務年數,去年底提早與華航解約,轉往南 韓的韓亞航空服務,華航認為吳冠德違約,向法院提告求償,台北地院判決吳須賠償華航 兩百四十七萬六千一百六十六元的訓練費用和違約金及利息,本案還可上訴。 判決指出,吳冠德主張,華航九十八年未發放飛安獎金,還凍結他升職,熊姓副總經理開 會時,當著眾多機師面前,指責他「與蟑螂沒兩樣」、「白目」等侮辱性言語,還要他超 時工作,已違反勞基法,他有權解除勞動契約,不須付違約金。 華航認為,吳從九十四年三月起擔任試用機師,九十九年十月離職前,擔任B744機型的副 機師,華航九十八年虧損嚴重,依飛安獎金辦法,無須發放獎金,但吳升遷未受影響,至 於九十九年六月舉行的飛安月會中,熊姓副總經理提及黑函文化時,未指任何機師「蟑螂 」、「白目」。 法官採信華航見解,認為吳轉訓B744副機師的訓練,未滿三年就提早解約,應付六個月工 資當違約金,還須賠償訓練費,替吳作保的家人,也應負連帶賠償責任。 http://n.yam.com/tlt/life/201111/20111112224305.html -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 223.140.241.182

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真好 一堆人想當到梅花當機師都還沒得當 居然還想跳槽
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11/12 12:19, , 2F
建議樓上去看"噴射氣流"這個部落格 看完就不會這樣說了
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11/12 12:20, , 3F
可能是因為薪水差很多吧
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11/12 12:45, , 4F
噓SALENE 那又怎樣 全世界因該少數國家收CPL250H
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想開744 在其他國家如美國 要混多久?
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11/12 13:11, , 6F
收cpl250本身就不全然合理,如何與其他地區做比較?
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噓frankliang 收不到人又不出高薪 才只好收CPL250H
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11/12 14:33, , 8F
難道這就能把無理剝削壓榨都說是機師自己想開744的?
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11/12 16:10, , 9F
不懂甚麼叫作無裡剝削壓榨... 合約都是自己簽的...
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理*
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其他機師看到澳航機師年領 AUD 400K 也要覺得自己被
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坑了?世界上又不只是只有機師這一種工作...
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最好是會收不到人 流浪機師不知道有多少
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如果不限國籍的話 250H的根本沒機會
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11/12 22:07, , 15F
怎麼算都划算,出國飛,兩百多萬沒多久就回本了。
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11/12 22:10, , 16F
真悲哀 進不去的人會不斷批評 覺得有這麼好的工作還靠背
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11/12 23:05, , 17F
才賠兩百多萬?是自訓嗎?
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11/12 23:20, , 18F
是滿划算的呀... 合約當初簽的時候可能都想好了。
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11/12 23:25, , 19F
到底是進不去還是不想進那就見人見智了 (茶)
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講理就被說成是批評... 那以後合約都簽假的就好了...
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11/13 00:31, , 21F
如果知道那些沒type rating的老外拿的條件才會氣死人
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11/13 00:33, , 22F
METAR看不懂 只飛過區間小螺旋槳 然後這邊拿rating
11/13 00:33, 22F

11/13 00:34, , 23F
飛jet 落跑還不用給錢 因為根本找不到人 怎麼要得到
11/13 00:34, 23F

11/13 00:36, , 24F
反正只會欺負自己人早就是慣例了 既然要欺負人 也不要
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11/13 00:37, , 25F
怪人為什麼寧可賠錢都要走 難道大家都想離鄉工作嗎?
11/13 00:37, 25F

11/13 00:39, , 26F
很多時候不是薪水那個數字的問題 爭的往往就是一口氣
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11/13 00:40, , 27F
我不否認外籍機師真的有很好的咖 但是爛咖的比例也不低
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11/13 02:20, , 28F
這是菲爾王吧
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11/13 04:43, , 29F
他跳槽前有沒有先找律師談過?
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11/13 19:01, , 30F
六個月工資有兩百四十七萬? 嘖嘖嘖
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11/13 20:39, , 31F
還有訓練費加利息阿
11/13 20:39, 31F

11/14 03:27, , 32F
科科 賠247萬不管怎麼算都划算壓
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11/16 01:04, , 33F
真的划算...自己去學還更早要付
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11/16 23:53, , 34F
我非常樂愛噴射氣流的部落格
11/16 23:53, 34F
文章代碼(AID): #1ElUwJfw (Aviation)
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