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[新聞] 空中驚魂 婦人鬧機想開逃生門

看板Aviation (航空板)作者 (專業領隊)時間14年前 (2011/11/18 09:29), 編輯推噓11(11推 0噓 25→)
留言36則, 13人參與, 最新討論串1/1
http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201111180012 2011/11/18 03:50:46 （中央社記者顏伶如波特蘭17日專電）達美航空公司（ Delta）16日晚間 從紐約飛波特蘭的班機，飛行途中有 名婦人跑到頭等艙想打開逃生門， 所幸空服員即時制止 ，飛機降落後婦人立即被航警逮捕。 對於這名婦人是否將被移送法辦，以及婦人在機上 大鬧的原因，波特蘭 警方尚未對媒體發表評論。美國聯 邦調查局探員已經開始調查此案。 目擊乘客表示，16日晚間從紐約飛波特蘭的達美航 空386班機，飛行途中 突然有名婦人大聲吵鬧，從機艙 後段衝到頭等艙，想要打開逃生門。所 幸空服人員即時 制止，並未影響飛航安全。 目擊乘客以手機拍下了當時的照片，從照片中可看 到這名穿著淺藍色短 袖上衣的婦人，被包括空服人員在 內共計3、4人圍著拉住。 這架班機後來安全降落波特蘭機場，這名婦人立即 被航警逮捕。根據媒 體報導，機場也派出醫護人員照顧 這名婦人，目前婦人已經獲釋。 -- ◢ ◣ ▼ ◥ ◢ ▄╔═╗ ╗＠ 1.0beta版簽名檔 by 星馬將 █ ★ █ ▄ ◥◢◤ ▄╠═╝╔═╗ ║╗ ═╗ ＷＩＫＩＰＥＤＩＡ █ █ █ █ ◥◥◣ █║ ╠═╝╔═╣║╔═╣ ≡維‧基‧百‧科≡ ◥██◤ █ ◥ ◥ █║ ╚═╝╚═╝╚╚═╩ 人人可寫的線上百科 中文維基百科：http://zh.wikipedia.org 我的blog：http://kuso.cc/0KLU 批踢踢、KKCity、香港地均有互相轉信的 Wikipedia 板 歡迎加入最愛裡唷～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.124.161.209
推
11/18 10:38, , 1F
飛行途中門哪開得起來~ = =
11/18 10:38, 1F
推
11/18 13:22, , 2F
為什麼開不起來?
11/18 13:22, 2F
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11/18 13:27, , 3F
飛機上為啥沒有機窗擊破器 XD
11/18 13:27, 3F
推
11/18 13:36, , 4F
機艙都加壓~~正常來講門不可能打得開!!
11/18 13:36, 4F
推
11/18 13:52, , 5F
我就知道有人會這樣回答...
11/18 13:52, 5F
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11/18 13:54, , 6F
加壓後..機外氣壓<<機內氣壓，所以若不把門栓緊..
11/18 13:54, 6F
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11/18 13:55, , 7F
門飛出去是很理所當然的...所以你應該弄反加壓的原理
11/18 13:55, 7F
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11/18 14:06, , 8F
客艙的門是要先推進客艙才能往外拉開喔 所以加壓的情況下
11/18 14:06, 8F
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11/18 14:07, , 9F
更不可能打的開的 http://youtu.be/TUIsU9okKjw
11/18 14:07, 9F
推
11/18 14:08, , 10F
......... 不可能打開這要討論幾百萬次 = =
11/18 14:08, 10F
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11/18 14:08, , 11F
關門 所以是打不開的
11/18 14:08, 11F
推
11/18 14:10, , 12F
http://tinyurl.com/cke3j9 自己看吧!! 教官寫得很清楚
11/18 14:10, 12F
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11/18 14:11, , 13F
加壓後是越卡越緊~~不是靠勾的把門勾住
11/18 14:11, 13F
推
11/18 17:06, , 14F
半瓶水響叮噹
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11/18 17:07, , 15F
順便噓新聞標題 驚魂個頭
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11/18 19:45, , 16F
卡住是一回事 門上下那兩片又是另外一回事囉....
11/18 19:45, 16F
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11/18 20:21, , 17F
上面連結旁邊有777的影片,看起來運作方式似乎不太一樣?
11/18 20:21, 17F
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11/18 20:23, , 18F
可否請教777門的運作方式? (或哪裡能找到更詳細的影片呢)
11/18 20:23, 18F
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11/18 23:02, , 19F
維修人員在地面上建艙壓測漏，絕對會派人在外看守，有人膽
11/18 23:02, 19F
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11/18 23:03, , 20F
敢意圖開門，馬上衝上去痛毆...啊~不對..是嚴厲阻止
11/18 23:03, 20F
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11/18 23:04, , 21F
門受壓的確是向外壓，但文件大多只敘述這可以提高氣密度
11/18 23:04, 21F
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11/18 23:05, , 22F
還沒看過製造商說 "免驚~加壓後我們家的門是打不開的"
11/18 23:05, 22F
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11/18 23:05, , 23F
另外 A330門上有RESIDUAL CABIN PRESSURE FLASHING LIGHT
11/18 23:05, 23F
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11/18 23:08, , 24F
用來警告此時客艙有殘留壓力不可開門...搭機一般是看不到
11/18 23:08, 24F
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11/18 23:10, , 25F
至於實際上....建壓後門到底能不能開~~~我不知道~不敢試
11/18 23:10, 25F
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11/18 23:12, , 26F
我搭飛機時若有人想開門，我會很驚魂的與空服員一起阻止他!
11/18 23:12, 26F
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11/18 23:17, , 27F
吉子哥算出來的2800...我只能說開門需要抵抗的力氣似乎不是
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11/18 23:17, , 28F
他所想的那樣
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11/18 23:40, , 29F
所以新聞標題寫的「驚魂」應該是空服人員嚇出冷汗吧...
11/18 23:40, 29F
推
11/18 23:58, , 30F
想當初本公司做艙壓測試，就有某航空清潔公司把門給打開了
11/18 23:58, 30F
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11/19 00:17, , 31F
請問樓上前輩...結果門是炸開還是沒事?
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11/19 01:56, , 32F
當然是炸開啦XD 那時聽說那架好像才剛入荷沒多久
11/19 01:56, 32F
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11/19 01:57, , 33F
有沒有某航每次新機新漆都會有事情的八卦XD
11/19 01:57, 33F
推
11/19 10:04, , 34F
"驚魂"應該是記者用來吸引讀者所選擇的詞彙吧
11/19 10:04, 34F
推
11/19 11:40, , 35F
推！沒看這篇還真沒注意到機門的開法
11/19 11:40, 35F
推
11/20 00:32, , 36F
長知識
11/20 00:32, 36F
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