Re: [問題] Pitch for speed and power for altitude

看板Aviation (航空板)作者Hamer718 (Hamer)時間13年前 (2012/09/25 09:11)推噓1(1推 0噓 2→)

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我覺得...搞不清楚是正常的...@@ 因為你在FIANL的時候..根本不會去想這個問題 XD 平常飛的時候... 只要低了或高了... 你一下就會不經思考的用反射動作把飛機修正回PATH上... 如果需要思考的話...反而會飛得歪七扭八的...(翻左座的時候就是這樣@@) ----------------------------------------------------------------- 另外...暗示不懂怎麼飛小飛機?? 我想...飛法還真的不一樣... 以前飛小飛機的時候... 在FIANL如果低了...真的只要補點油門... 飛機就會浮回去PATH上可是JET的THR LINE根本不在飛機的縱軸上... 只要油門一推...PITCH就需要調整.... 牽一髮動全身... ----------------------------------------------------------------- 所以不要想甚麼三人虎了 KIX機場的紅虎餃子房...裡面的豪華擔擔麵超好吃@@ ※ 引述《Chiardy (精實‧強悍‧七三八)》之銘言： : 最近小弟受到了一點打擊： : 發現我似乎連最基本的，當飛機在Final approach時， : 到底是Pitch controls altitude and power controls airspeed， : 還是該反過來Power controls altitude and pitch controls airspeed， : 這兩個我現在已經搞不清楚了。 : 我現在深切的體驗什麼是三人市虎了， : 一群飛行教官，而且是教著最基礎的飛行， : 負責教導飛行員最根本的觀念教育， : 在我前面很堅持的說應該是其中某一種方法， : 而且是因為我飛的不是小飛機所以他們的觀念沒有錯， : （Well，我得解讀是他們不是暗示我錯了，就是暗示我不懂怎麼飛小飛機） : 甚至傳說連FAA考官都是這樣的觀念。 : 希望能聽聽各位線上飛行員（不論機種，是線上的還是學習中）的看法。 : 我突然發現和我多年來的認知似乎是相抵觸的...... : 不過如果我是錯的，現在再來修正應該也還來得及吧～～ : 如果有哪位可以找到FAA或是ICAO， : 任何一樣官方文件有對上述的說法有敘述的話， : 也請麻煩能夠提供一下文件出處， : 我找了很久都沒找到。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.128.219