[新聞] 陸客來台轉機赴歐美談判破局

看板Aviation (航空板)作者robinlee528 (羅賓 Robin)時間13年前 (2013/06/07 16:10)推噓8(8推 0噓 5→)

留言13則, 10人參與討論串1/2 (看更多)

陸客來台轉機赴歐美談判破局【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】 2013.06.07 03:23 am 上（5）月底兩岸民航官員會面討論空運事宜，我方要求大陸增加上海航班、開放北航路和允許陸客來台中轉歐、美、紐、澳，而陸方要求我開放海峽中線，讓兩岸客機直接飛航，以達真正「直航」。由於涉及國家安全問題，我方無法同意，致談判破局。相關人士表示，兩岸空運進入政治敏感度較高的部分，這種非技術性的問題，不是兩岸民航主管官員可以決定，未來就看政府高層如何處理這些議題了。交通部政務次長陳純敬昨（6）日證實，上月兩岸空運官員會談，討論兩岸空運相關議題，「許多議題都有討論到，但沒有取得共識」，雙方將擇期再行協商。據了解，目前兩岸每周航班已增至616班，大陸航點也達到54個，可再開放的城市相當有限，而在大陸空域大部分掌握在其軍方手中，要持續增班也不容易，因此，我方改以爭取對我航空、觀光產業有實質利益的議題。相關人士透露，目前大陸航線中以上海的旅客量最多，這次協商我方希望大陸可再增加上海航班，但陸方認為，上海除有各國的國際航線外，也是大陸內地航線的重要城市，沒有空間再增航班，故予以婉拒。另我方希望大陸開放內陸領空的北航路，讓我華航、長榮飛越後直達歐洲，以節省來回 1.5個小時的航程與燃油、零件消耗，並希望大陸開放陸客來台中轉至歐洲、美加、澳洲和紐西蘭等國，以增加我航空公司的營利，並使我推動亞太轉運中心的計畫得以落實部分，大陸方面則提出我方應開放直航班機可直接穿越海峽中線，不要再彎繞。然而，海峽中線是位於台灣海峽中間的一條無形界線，國共分治兩岸後，以這條中線做為兩岸空域的識別區，勘稱是海峽兩岸的「楚河漢界」，幾十年來兩岸軍民飛機互不越線，如果開放客機直接穿越海峽中線，擔心有國家安全的疑慮，因此，民航局官員不敢答應陸方要求，致使無功而返。全文網址: 陸客來台轉機赴歐美談判破局 | 兩岸要聞 | 兩岸台商 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/7948607.shtml#ixzz2VW2r8n00 Power By udn.com -- 737-800 MD-90 A300 IF AE MH TPE HUN NRT SYD MEL TNN 747-SP MD-83 A320 B7 CI GE TSA TTT FUK KUL KHH 747-400 DASH 8 A330 EF CX QF MZG HKG BNE CGK DPS 767-300ER ERJ-190 A380 http://robinlee528.pixnet.net/blog 777-200ER 777-300 777-300ER http://www.facebook.com/nonstopflying -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.60.122.1

[新聞] 陸客來台轉機赴歐美 談判破局

[新聞] 陸客來台轉機赴歐美談判破局