Re: [閒聊] 後置發動機─Ｔ字翼 的關係
看板Aviation (航空板)作者toputitina (計画通り φ(._. )>)時間13年前 (2013/06/24 20:04)推噓4(4推 0噓 4→)留言8則, 5人參與討論串4/6 (看更多)
※ 引述《toputitina (計画通り φ(._. )>)》之銘言：
: ＂Ｆ２８在計畫發表當時，就確定要使用後置方式的發動機配置。。。
: 由於發動機裝置在後部機身的左右，，因此尾翼當然是Ｔ字型的＂
: ～＜空中巴士物語＞
: Ｔ字型尾翼和後置發動機的關聯性何在？
: 謝謝
剛剛又看到一種說法
＂T型尾翼布局的飛機通常來說發動機都安裝在中後機身，
重心較常規布局飛機靠後，
同時T型尾翼機翼的流動對平尾的干擾小，
所以乘坐較爲舒適。＂
http://tc.wangchao.net.cn/baike/detail_2148405.html
這種說詞似乎跟俄式民航機無法向第三世界以外的民航業者推展相當衝突，
航空公司願意花更多的錢買波音或空巴而不買較便宜的俄國客機不就是舒適度的問題嗎？
而後置發動機的民航機種設計從麥道之後就消失了不是？
或者有前輩可以提供一篇俄製或福克客機覺得坐起來舒適度很高的心得文給在下闢謠...
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一個人倒楣，喝涼水也會塞牙；一個政府無能，派錢也會惹罵
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 編輯: toputitina 來自: 125.224.7.80 (06/24 20:05)
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