Re: [問題] 廉航若超賣 是否可以請求補償?

看板Aviation (航空板)作者 (人善變人妻 馬上被人騎)時間9年前 (2016/02/17 15:25), 編輯推噓15(16143)
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直接回你 今天問題不是出在超賣 基本上地勤的標準程序是 在開櫃的當下你就會知道今天有沒有超賣 如果有超賣 就馬上對名單 假設超賣2位 地勤就會開始找2位一組的客人下手 有的是套話 有的是直接問 基本上多半都可以和平落幕 看到重點了喔 開櫃當下你就要開始找可以拉下機的人 今天酷航的的錯誤1:只需要拉一位,所以客人再check in時,他不處理 就是在賭有沒有人NO SHOW結果賭輸了 (在大旺季會選擇用睹的根本就是大錯誤也凸顯地勤經驗不足) 錯誤2:好死不好最後一組報到的客人又是6人一組,糗了 錯誤3:基本上是最大忌,先把有加值付選位費的客人騙進去,想說剩下2位來各個擊破 而且用時間急迫讓客人喪失戰鬥力 結果卻踢個大鐵板 我的看法是代理地勤才要負最大責任 因為你沒有照超賣的程序走 反正你代理的公司不是你的公司你不在乎這塊牌爛掉 講白一點 他就是希望苦主去告酷航 他就是想把酷航搞爛 看到代理商很無辜這點我就看不下去了 你無法處理你他X的當甚麼代理商 中華賓士的車出了問題 他可以說 阿我只是代理商所以你要找德國原廠? 是這樣的嗎? 我們請假單上有一個欄位叫做職務代理人 很多人都亂簽 你知道他在休假期間 他的業務是要你來處理嗎? 這一攔簽了 休假人員的任何事務 你是全權處理 當你開始說 這個要等本人回來才能處理=你不想處理 以前我們簽了這個欄位 當老闆找我们時 你膽敢和老闆這樣說 老闆就只會回你 你無法處理簽個屁代理阿 如公司有損失你需付連帶責任 這樣懂代理的意義了嗎? 酷航出包 地勤代理管你是哪家公司派來的 你就是有連帶責任 再說飛機超賣真的是天天都會發生 但卻毀在地勤不會處理 雖然廉航談判的籌碼是比較少 但顯然他該做的動作都沒到位 而且廉航並非要不到任何補償 我就遇過天候不佳還讓你去過境旅館洗澡 如果廉航對超賣 自有一套的SOP的話,看來提早再開櫃第一時間登機是最好的選擇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.148.250 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1455693933.A.295.html

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你怎麼知道只要拉1位?搞不好是拉10位以上,如果是拉多位
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也只能從沒劃位的人拉,而且酷航沒有住宿補償也沒什麼好
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跟客人談條件,就只能直接拉人啦
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要拉人也不可能先從有劃位的客人拉
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要拉人也不會去拆六人的.....這應該是常識。
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拉10位幹嘛不一次拉整組,放了4人留2人這甚麼莫名劃位法
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直接六人不能登機都比拆四留二的問題要少。
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如果今天位置都給滿了要拉誰?當然啦沒劃位的,沒劃位的
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已經拉玩了只剩下這6個人家族中的2位沒劃位,那也只能拉
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這兩位阿?總不能拉已經有位的兩個人下來補沒劃位的人下
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去吧?
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重點不是選誰 既然要拉為何不問6人的要不要一起被拉?
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而且地勤最糟的部分就是用騙的讓他們以為他們沒被拉
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能選擇當然不會去拆家族,沒得選也只能拉沒劃位的,至於
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地勤是怎麼跟事主講的也只能請兩方當事人還原真相
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如果是家族多人又有沒劃位的最好是早點去ckin
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講白了就是便宜行事吧...拉6人的又不足4人,想賺滿100%
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酷航是JAL代理的
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要拉當然隨便找歪果仁來拉,找日本人寫信鬧到國土交通省
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怎辦
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樓上這樣講也對 以大和民族的習性 先保護自己人
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JAL代理? 要不要查清楚再推文
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TZ到底誰代理的阿?
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可是酷航沒有給代理任何權限 代理到底要怎麼幫忙旅客
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呢 酷航只願意提供電話啊 只能說日本地勤很不懂得怎
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麼拉人
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我記得TZ會有自己的人在成田阿...
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3年前搭在成田搭TZ 是穿TZ服裝的人(日籍)幫我checkin
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現在不知如何
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我去年搭也印象中有穿黃色衣服的人啊...
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請地勤重修排隊理論(誤
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關西的JAL就是穿TZ衣服啊 換個衣服而已
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酷航真的常搞超賣 而且都是一開始就知道...
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前年出國玩是搭酷航 很早到應該是前20個報到的…
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一家四口有三個被升ScootBiz..
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不過這個案例的地勤處理方式有點…不妥...
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這篇有影響我之後搭機不可能選廉航回來 XD
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想問傳統航空商務也會超賣嗎?
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超賣是航空界的陋習 只是在其他國家被抓到超賣會挨罰
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推,這篇有抓住重點
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傳統航空的商務當然會超賣
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我付幾萬元買張C艙票還要擔心上不了飛機 XD
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當然要擔心 不然航空公司高卡是幹嘛的
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跟你付的錢多錢少無關 階級制度就是在那
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可以超賣啊 但超賣拉人要給於補償 問題在於廉航擺爛 拉
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人要你自認倒楣 法令也沒有相關補償規定 所以只能乘客自
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己去爭取 誰那麼衰想要被拉掉
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酷航有給排隔天的班機啊,一天一班是要人家怎樣XD
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苦主覺得這樣的補償不夠多跑來PTT討拍,帶風向罷了
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安排隔天的班機,是酷航履行未履行的運送人契約義務
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在法律上這不是"賠償"或"補償"
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隔天的班機不叫補償 那是表定的 除非開專機載他
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因為酷航的疏失造成當事人時間損失過夜費用這些才叫補償
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安排隔天的班機居然叫做補償?@_@ 難道苦主沒花錢買機票?
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酷航條款就寫說不能改期不能退票有買位也
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不保證,碰上超賣不幫你改票也不能說什麼
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苦主沒搭上的原因可不是天候或自己 是酷航把他們拉下來
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你說的條款就不適用了 因為錯都在酷航 酷航有載運的義務
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02/22 10:00, , 60F
和責任
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文章代碼(AID): #1Mn21jAL (Aviation)
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