Re: [新聞] 松山-羽田 國籍航空訂位僅6成 降價求售
※ 引述《kimpo (幸福)》之銘言:
: 松山=羽田 國籍航空訂位僅6成 降價求售
: 自由行省1萬2000元 5日團2萬有找
: 2010年11月08日蘋果日報
: 今年10/31台北松山直飛東京羽田機場的航線首航,每日8個航班、釋出近4000個機位,原
: 本是喜事一樁,但國內旅遊業者表示,該航線反映不如預期,導致機位供過於求,11、12
: 月訂位僅約6成;為增加買氣只好降價求售,其中東京5日自由行降幅高達1萬2000元;4、
: 5日團體則調降3000~6400元不等。
: 台北松山到東京羽田航線於10/31熱鬧啟航,業者原來看好台日旅遊人潮,但目前國籍航
: 空訂位狀況僅約6~7成;而已拿位子的旅遊業者,為避免賠本,已陸續調降團費刺激買氣
: 。
: 原來航空公司看好台北到東京的市場需求,松山直飛羽田後,每天8個航班、往返16架次
: ,總計釋出將近4000個機位,沒想到市場反映不如預期。華航表示11、12月的訂位狀況約
: 6~7成,長榮11月的訂位為7成;而全日空則因機型不同於兩家國籍航空,每班機位約為其
: 一半,11、12月有8成的訂位。
: 長榮航空指出,桃園飛成田的訂位維持常態,松山飛羽田原本就是針對商務旅客,商務客
: 訂位多屬臨時性,儘管目前訂位不甚理想,但估計在月底後可達到8成5。全日空也樂觀表
: 示,11月後進入日本人的旅遊旺季,估計到年底前的訂位至少可達9成。
: 旅行業紛降團費搶客
: 至於之前已包下大量機位的旅行社,面對市場不如預期,只好降價求售,其中團體遊降幅
: 約3000~6400元。可樂旅遊企劃副總李季柏指出,日幣持續上漲造就當地旅遊成本增加,
: 但為求拋出手上機位,還是要降價刺激消費,因此原價2萬5999元的「東京逍遙遊、箱根
: 六本木5日」,降價6000元,只要1萬9999元。燦星的「秋の頌~東京輕井澤彩繪4日」,原
: 價2萬3999元,現只賣1萬8999元。
: 自由行部分,原先5天自由行也要2萬5000元起跳,現在雄師旅遊推出的「時尚東京六本木
: 新宿自由行5日(含早餐)」,標榜入住六本木Villa Fontaine Annex或新宿利士圖Listel
: 等4星級飯店,只要1萬7900元,相較原價2萬9900元,便宜了1萬2000元,約打了6折,相
: 當划算!
: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32943729/IssueID/20101108
結果從松山飛羽田到現在已經5年多了
反而每個班機載客率都8成多到九成
可見大家還是認為貴一點沒差別
因為松山飛羽田就出離開在松山機場辦出境很快
入境日本羽田機場也很快,可是為什麼
廉價航空沒有松山飛羽田呢?
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我話說完 誰贊成 誰反對
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