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[情報] 這才是航空板該有的：長榮、南竿機場

看板Aviation (航空板)作者 (宇宙護衛隊)時間3年前 (2021/05/14 21:51), 3年前編輯推噓35(36推 1噓 18→)
留言55則, 40人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
https://i.imgur.com/72q3wxq.jpg
https://i.imgur.com/o0jveWS.jpg
我收到這相片二天了， 這什麼？ 差一點就Crash 的相片， 結果這裡除了婊機師、反工會，啥都沒有。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1621000296.A.802.html
推
05/14 21:55, 3年前 , 1F
？
05/14 21:55, 1F
→
05/14 21:56, 3年前 , 2F
真的很危險運氣很好
05/14 21:56, 2F
推
05/14 21:58, 3年前 , 3F
哇...
05/14 21:58, 3F
推
05/14 21:58, 3年前 , 4F
還有護航違規機師的
05/14 21:58, 4F
推
05/14 22:01, 3年前 , 5F
想說看起來起落架都歪了 原來是撞到這個 …
05/14 22:01, 5F
→
05/14 22:02, 3年前 , 6F
不過應該是立榮不是長榮吧？
05/14 22:02, 6F
→
05/14 22:06, 3年前 , 7F
可是婊機師的文章原PO這禮拜就寫了兩篇耶……
05/14 22:06, 7F
→
05/14 22:09, 3年前 , 8F
收到相片兩天？那你為何收到當天不PO？ 科科
05/14 22:09, 8F
→
05/14 22:17, 3年前 , 9F
內鬥內行，外鬥外行 行！
05/14 22:17, 9F
推
05/14 22:19, 3年前 , 10F
立榮這機師應該會被開除吧
05/14 22:19, 10F
推
05/14 22:25, 3年前 , 11F
以長榮嚴謹程度，我看機師職位不保
05/14 22:25, 11F
推
05/14 22:27, 3年前 , 12F
這就太早下了吧？沒進過管制區，原來LZN的跑道是還有再往
05/14 22:27, 12F
→
05/14 22:27, 3年前 , 13F
上抬一點
05/14 22:27, 13F
推
05/14 22:51, 3年前 , 14F
讓人想到OZ214也是撞到海堤
05/14 22:51, 14F
推
05/14 22:53, 3年前 , 15F
這真的囧
05/14 22:53, 15F
https://i.imgur.com/bPrOsAd.jpg
這款飛機腿好短， 如果仰角再高一點就真的... ※ 編輯: ahodes (49.216.174.119 臺灣), 05/14/2021 23:02:42
推
05/14 23:21, 3年前 , 16F
這很嚴重欸…只能說運氣超好
05/14 23:21, 16F
推
05/14 23:29, 3年前 , 17F
這機師沒被開除我不信....
05/14 23:29, 17F
推
05/14 23:51, 3年前 , 18F
推
05/14 23:51, 18F
→
05/14 23:51, 3年前 , 19F
這台就是後來回松山那台？
05/14 23:51, 19F
推
05/14 23:54, 3年前 , 20F
是啊…少少一邊輪子落的也是這位機師喔
05/14 23:54, 20F
推
05/15 00:51, 3年前 , 21F
我想說是要看什麼 是難看的牆壁嗎？原來...
05/15 00:51, 21F
→
05/15 00:52, 3年前 , 22F
這個真的算嚴重吧！
05/15 00:52, 22F
推
05/15 02:21, 3年前 , 23F
看不懂你在說啥 看推文才知道
05/15 02:21, 23F
推
05/15 03:53, 3年前 , 24F
推樓上 我也是啊！
05/15 03:53, 24F
推
05/15 04:03, 3年前 , 25F
看圖就知道飛機輪a到牆上惹
05/15 04:03, 25F
推
05/15 06:10, 3年前 , 26F
原來是因為這樣爆胎的喔 蠻誇張的
05/15 06:10, 26F
推
05/15 06:14, 3年前 , 27F
真的是運氣很好...
05/15 06:14, 27F
推
05/15 07:49, 3年前 , 28F
這個離失事真的只有毫釐之差…
05/15 07:49, 28F
推
05/15 09:34, 3年前 , 29F
推推
05/15 09:34, 29F
推
05/15 09:44, 3年前 , 30F
機師再見 唯一一位在疫情階段因為a到牆上被拔槓的
05/15 09:44, 30F
推
05/15 10:01, 3年前 , 31F
日航新德里空難 也是機師顧聊天 沒注意信號 直接撞堤
05/15 10:01, 31F
→
05/15 10:01, 3年前 , 32F
防
05/15 10:01, 32F
推
05/15 10:02, 3年前 , 33F
該機長已經離職退休了
05/15 10:02, 33F
推
05/15 10:25, 3年前 , 34F
基本上 立榮沒有機師 都是長榮那邊的
05/15 10:25, 34F
→
05/15 10:56, 3年前 , 35F
我等二天是要看這板子還有多少航空從業人員(各類職務)
05/15 10:56, 35F
噓
05/15 11:56, 3年前 , 36F
航空版要啥樣子 是你說了算?
05/15 11:56, 36F
推
05/15 12:21, 3年前 , 37F
聽其他ATR機師說，這位機長是技術很好的
05/15 12:21, 37F
→
05/15 12:21, 3年前 , 38F
（但我也不認識啦）
05/15 12:21, 38F
→
05/15 12:21, 3年前 , 39F
所以乘客聽到碰一聲，就是撞到的聲音？
05/15 12:21, 39F
推
05/15 12:33, 3年前 , 40F
樓主有道理。請板主下令
05/15 12:33, 40F
推
05/15 14:43, 3年前 , 41F
離墜機只剩一個輪子的距離
05/15 14:43, 41F
推
05/15 15:08, 3年前 , 42F
這也太恐怖.......
05/15 15:08, 42F
推
05/15 16:00, 3年前 , 43F
蘋果五天前已經有新聞了阿
05/15 16:00, 43F
推
05/15 16:30, 3年前 , 44F
不過是什麼原因會撞到才是重點吧
05/15 16:30, 44F
推
05/15 20:03, 3年前 , 45F
再低一點就...
05/15 20:03, 45F
推
05/15 21:49, 3年前 , 46F
當天新聞就有在說進場過低撞到跑道牆了
05/15 21:49, 46F
→
05/15 21:50, 3年前 , 47F
不過當天能見度似乎也不佳
05/15 21:50, 47F
推
05/16 08:51, 3年前 , 48F
想請問各位專業的，如果準備進場的時候，能見度過低
05/16 08:51, 48F
→
05/16 08:51, 3年前 , 49F
，是要在空中盤旋等能見度恢復嗎？（新手發問請不要
05/16 08:51, 49F
→
05/16 08:51, 3年前 , 50F
鞭太大力XD）
05/16 08:51, 50F
→
05/16 09:04, 3年前 , 51F
想討論不會自己貼？然後再嘴都幾天了沒人貼？啥邏輯
05/16 09:04, 51F
推
05/17 02:53, 3年前 , 52F
能見度低通常就看有沒有機會好轉，有機會就盤個幾圈，沒法
05/17 02:53, 52F
→
05/17 02:53, 3年前 , 53F
就回去。飛金門的還有一種是在澎湖上面盤，看狀況可以先去
05/17 02:53, 53F
→
05/17 02:53, 3年前 , 54F
澎湖加個油再上去繼續等金門開場
05/17 02:53, 54F
推
05/17 09:48, 3年前 , 55F
謝謝N大詳細回覆，謝謝您！
05/17 09:48, 55F
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