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Re: [情報] 華航CI36 (桃園-鳳凰城)

看板Aviation (航空板)作者 (just a soubriquet)時間9小時前 (2025/05/21 17:30), 5小時前編輯推噓10(10推 0噓 12→)
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※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之銘言： : 標題: Re: [情報] 華航CI36 (桃園-鳳凰城) : 時間: Mon Apr 8 19:49:14 2024 : : 華航CI36 (桃園-鳳凰城) TPE/13:35---PHX/10:08 : : https://www.flightradar24.com/data/flights/ci36 : : 上一班的CI36 (TPE-PHX) 已經是2023/5/31 : : 看看2年後的華航,是否如ONT 類似, 也開始出現TPE-PHX? 反正高溫的議題, : 政府就請華航想辦法解決, 看是回程限制售位數 and/or 凌晨起飛, : 還是要從東京延遠過去PHX, 順便載日客. : → nyrnu: 蠻多亞籍航空都開過拉斯維加斯,除現有韓航外,日航/菲航/海 04/09 10:14 : → nyrnu: 航/新航都飛過定期航班. 04/09 10:14 : 是的, 各機場當局通常對於新國際航線(或新業者進來既存航線)都會提供優惠補貼方案, : 華航先前開航ONT 也是. : : 至於PHX, 亞裔人口明顯比起LAS 少上許多, 但亞裔人數其實也是慢慢增加中, : 台積電及供應鏈的進駐則是扮演一個主動推升的效果. : 何時時機才會成熟? 或許等台積電晶圓二廠蓋好開始試產後再來看看商務/觀光需求. : 或者多幾位美國參眾議員遊說, 那或許2026/Q3~2027/Q4 可觀察看看. : 推 braindisable: PHX夏天那麼熱，起降性能差，酬載不好誰會想飛 04/12 00:20 隔了一年,再來回自己的文. 本來是推測等台積電二廠完工試產,可能會有航空公司跳進來開航. 華航雖然飛過幾班包機,可能是極度缺長程機的關係,先前對開航鳳凰城的態度是 持保留態度. 不過,就算星宇/長榮不飛, sooner or later 政府也會讓華航開航. 現在星宇要開航了, 那其他航空暫時都不會進來了. 此事應該進行有一段時間了,最後是K董這幾天去拜訪鳳凰城市長確認此事. 1.鳳凰城市長說了甚麼? https://youtu.be/onYGiip6NfM?t=4278
2.星宇航空會得到甚麼官方補貼嗎? 如去年曾提及,每個機場為了招商,對於新進航空業者開闢國際/國內航線會提供不同程度 的補貼, 以鼓勵藉由航線的開闢,增進兩地之間的往來交流,促進當地經濟更蓬勃發展. 星宇航空開闢TPE-PHX, 不僅是台灣第一條國際航線至鳳凰城,也是亞洲第一條航線至鳳凰 城. 這情況與當年華航開闢TPE-ONT 類似. 根據鳳凰城機場當局的資料, 對於航線的開闢,提供的補貼如下 https://imgur.com/BRmfmdT
通常對第一家進駐的勇者,都會給予不少補貼,後進業者就是越來越少. 3A. 鳳凰城Sky Harbor 機場的特色 根據機場當局資料 A.Phoenix Sky Harbor has consistently remained one of the lowest-cost airports in the U.S. B.Located in the heart of Phoenix, the airport is easily accessible and connects to the Metro Light Rail system. The airport is 10 minutes from bustling downtown Phoenix. C.With over 300 days of sunshine, no snow to shovel, and no major natural disasters, Phoenix provides a consistent, reliable operational environment for airlines. D.24 hour operations and no slot constraints. E.Phoenix has some of the fastest security checkpoint and customs wait times in the world. 至於高溫的議題,就要觀察夏季航班/或7~8月是否會換成A350-1000 3B: 機場貴賓室 對於有使用機場貴賓室需求的旅客而言, PHX 比起ONT 好上太多了. ONT 就只有小小的Aspire Lounge 可以使用(T2/T4 each),別無其他選擇. CI: T2 JX: T4 PHX 則提供 T3: Delta Sky Club*3 間/ Escape Lounge/United Club T4: American Airlines Admirals Club/Centurion® Lounge/Escape Lounge/Sapphire Lounge by the Club 4. 鳳凰城是個有吸引力的旅遊點嗎? It depends. 對習慣Urban Tourism 的人來說, 會覺得鳳凰城沒甚麼,還不如去附近的Las Vegas. 然而喜歡Rural Recreation/Outdoor Activity 的人來說, 鳳凰城是一個很好的進出點. 喜歡Hiking/大自然景觀的人,就會知道亞利桑那州及北邊的Utah 有不少國家公園. 一般觀光客就是搭/開車到大峽谷/馬蹄灣/羚羊峽谷這些大眾景點. 更多的是旅行團不會帶去的景點 https://imgur.com/uOeWgFa
https://imgur.com/J1D8Drt
高溫沒想像中可怕. 就體感而言,現在中午時段去新北市爬甚麼劍龍陵/五寮尖可能還 比較感覺會熱到爆 (乾熱 vs 濕熱). 5.亞裔人口呈現穩定增加 先前除了從加州/其他州慢慢外溢流入的亞裔人口外, 台積電及供應鏈的確扮演一個 主動推升的助力. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.147.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1747819810.A.44A.html ※ 編輯: nyrnu (36.228.147.80 臺灣), 05/21/2025 17:32:50
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05/21 17:52, 8小時前 , 1F
不只台灣人，這幾年韓國人也變超多的
05/21 17:52, 1F
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05/21 18:34, 8小時前 , 2F
雖然鳳凰城發展很快 但是他北邊的幾個景點 我直接轉到UTAH
05/21 18:34, 2F
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05/21 18:34, 8小時前 , 3F
再往南開 還比較近 又不一定要執著PHX
05/21 18:34, 3F
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05/21 18:35, 8小時前 , 4F
而且論雪場 本地PHX都跑去UTAH滑了
05/21 18:35, 4F
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05/21 18:36, 8小時前 , 5F
我還是覺得一週2班就夠了 可能遇到過年在再加開
05/21 18:36, 5F
若只論台籍本地客源,那的確一周2班就夠了.但台籍航空更多是著眼於轉機客的掌握. 以華航的資料來看, 東南亞-via TPE-北美的 轉機客 每年約180萬人次. 航空公司從內部資料或外部資料庫也多少可掌握有多少客源是要到 PHX, 或是從PHX 出發 via TPE 至東南亞. 另外則是觀光客源的開發, JX 同時開ONT/PHX, 也有助於旅行社包裝A進B出的行程. 長榮航空的北美營收占全部營收的44% 華航的北美營收占全部營收的23% K董猛買長程機,策略上應該還是傾向於看好北美的營收. ※ 編輯: nyrnu (36.228.147.80 臺灣), 05/21/2025 19:09:41
推
05/21 19:19, 7小時前 , 6F
PHX真的很少亞裔 我是不看好能長期穩定在一週3-4班
05/21 19:19, 6F
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05/21 19:20, 7小時前 , 7F
就算商務客 轉機也比直飛便宜
05/21 19:20, 7F
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05/21 20:05, 6小時前 , 8F
他應該會維持三班吧？不然那兩年補助拿的就會少了。
05/21 20:05, 8F
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05/21 20:06, 6小時前 , 9F
PHX大概是少數飛TPE的客人會比VIP多的狀況，不然就
05/21 20:06, 9F
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05/21 20:07, 6小時前 , 10F
要靠美國人來飛啦！不過去日韓來TPE真的是比較繞。
05/21 20:07, 10F
推
05/21 20:13, 6小時前 , 11F
若要最大效率使用 359 應該是台灣晚上飛，PHX 晚上到吧
05/21 20:13, 11F
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05/21 20:13, 6小時前 , 12F
這樣對於氣溫 & payload 的問題應該可以比較改善
05/21 20:13, 12F
推
05/21 20:51, 5小時前 , 13F
配合週末休假應該飛四跟六XDD
05/21 20:51, 13F
周日TPE晚上起飛, 周日傍晚到PHX, 隔天周一上班. 周四下班,請1天假,周五凌晨00:30 PHX起飛,週六清晨到TPE. 這樣? ※ 編輯: nyrnu (36.228.147.80 臺灣), 05/21/2025 21:07:14
推
05/21 21:03, 5小時前 , 14F
鳳凰城有H Mart，代表亞裔人口應該不少吧
05/21 21:03, 14F
推
05/21 21:10, 5小時前 , 15F
有HMART真的還好 論亞洲超市密集度 AZ真的很稀少
05/21 21:10, 15F
推
05/21 23:01, 3小時前 , 16F
把出差員工壓榨到極致一定要有星期五或星期六晚上從TPE
05/21 23:01, 16F
→
05/21 23:01, 3小時前 , 17F
出發的，然後星期六或星期日凌晨從PHX回來的XD
05/21 23:01, 17F
推
05/22 00:16, 2小時前 , 18F
出差要台灣禮拜天出發吧 到美國禮拜天 隔天直接開工
05/22 00:16, 18F
推
05/22 00:46, 1小時前 , 19F
也是，然後星期一凌晨飛回來，回台星期一早上不睡覺直
05/22 00:46, 19F
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05/22 00:46, 1小時前 , 20F
接開工。
05/22 00:46, 20F
推
05/22 00:48, 1小時前 , 21F
講錯了，是星期二，我好廢
05/22 00:48, 21F
推
05/22 01:24, 1小時前 , 22F
當然禮拜日中午台灣出發 週五晚從AZ飛回來呀 壓榨到極致
05/22 01:24, 22F
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