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Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀

看板Aviation (航空板)作者 (過去 現在與未來)時間1天前 (2025/06/12 17:21), 編輯推噓32(32推 0噓 20→)
留言52則, 31人參與, 20小時前最新討論串2/6 (看更多)
※ 引述《trolleybus99 (不要問)》之銘言： : 一架印度航空的B788 : 航班編號AI171 : 表定由AMD機場飛往倫敦LGW : 於AMD機場起飛時墜毀 : 機上有242名旅客 : 目前傷亡不明 : https://i.imgur.com/8NljsNr.jpeg
https://x.com/FlightEmergency/status/1933089050577051831 這應該是出事時的影片... 發動機聲音很小，襟翼沒下(?)，最後面看起來再拉機頭但是拉不起來... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.57.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1749720101.A.DBA.html
推
06/12 17:23, 1天前 , 1F
該不會是235翻版吧= =單發失效然後關錯
06/12 17:23, 1F
→
06/12 17:31, 1天前 , 2F
06/12 17:31, 2F
推
06/12 17:31, 1天前 , 3F
完全沒有升力 速度也偏慢 真的很像關錯引擎或是雙發失效
06/12 17:31, 3F
推
06/12 17:32, 1天前 , 4F
剛起飛沒鳥擊 同時雙發失效 這機率有多低
06/12 17:32, 4F
→
06/12 17:33, 1天前 , 5F
剛起飛 ，油箱滿滿的油。倖存者不樂觀
06/12 17:33, 5F
推
06/12 17:34, 1天前 , 6F
稍早外媒的新聞是全機罹難...
06/12 17:34, 6F
推
06/12 17:35, 23小時前 , 7F
已經有X帳號發倖存者送到醫院的影片 看起來還OK的樣子
06/12 17:35, 7F
推
06/12 17:35, 23小時前 , 8F
X上有些現場照 機尾跟起落架直接插在房子上
06/12 17:35, 8F
→
06/12 17:35, 23小時前 , 9F
也有印度人靠近拍攝 部分機身其實相對完整
06/12 17:35, 9F
推
06/12 17:35, 23小時前 , 10F
現在是看地面死多少吧 看地圖別撞到醫院
06/12 17:35, 10F
推
06/12 17:35, 23小時前 , 11F
看起來flap沒放 但升力不夠應該也上不去
06/12 17:35, 11F
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06/12 17:36, 23小時前 , 12F
送醫的可能先看看就好
06/12 17:36, 12F
→
06/12 17:37, 23小時前 , 13F
應該是沒撞到大醫院 軍醫院附近不確定離多遠
06/12 17:37, 13F
推
06/12 17:38, 23小時前 , 14F
FLAP在引擎出事的狀況 放下去速度更慢更難拉起來
06/12 17:38, 14F
→
06/12 17:38, 23小時前 , 15F
所以很難判斷到底是忘了放FLAP 還是根本就引擎出事
06/12 17:38, 15F
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06/12 17:41, 23小時前 , 16F
連輪子都還沒收,八九不離十engine fail.
06/12 17:41, 16F
推
06/12 17:44, 23小時前 , 17F
起飛輪子不收好怪 聽聲音發動機應該沒有全壞
06/12 17:44, 17F
→
06/12 17:48, 23小時前 , 18F
這台發動機是哪家的？
06/12 17:48, 18F
推
06/12 17:49, 23小時前 , 19F
剩單發還是液壓系統全部失效？
06/12 17:49, 19F
→
06/12 17:50, 23小時前 , 20F
剛在脆上看到滅火後的現場影片 有焦的 就不貼了
06/12 17:50, 20F
推
06/12 17:50, 23小時前 , 21F
超可怕 就這樣慢慢下去就下去了…
06/12 17:50, 21F
推
06/12 17:51, 23小時前 , 22F
引擎2台GEnx-1B64
06/12 17:51, 22F
推
06/12 17:55, 23小時前 , 23F
印度公共救災真的不行 一堆人呆呆站著看 那個擔架好可怕..
06/12 17:55, 23F
→
06/12 18:01, 23小時前 , 24F
06/12 18:01, 24F
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06/12 18:02, 23小時前 , 25F
比對昨天的航班同樣的位置速度跟高度都比今天的還要快還
06/12 18:02, 25F
→
06/12 18:02, 23小時前 , 26F
要高
06/12 18:02, 26F
推
06/12 18:03, 23小時前 , 27F
輕度 中度 重度 印度
06/12 18:03, 27F
推
06/12 18:08, 23小時前 , 28F
這感覺比復興猛喔...剛開始拉高度就下去了
06/12 18:08, 28F
→
06/12 18:14, 23小時前 , 29F
不意外，疫情三年造成的人員經驗斷層在這幾年會慢慢浮
06/12 18:14, 29F
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06/12 18:14, 23小時前 , 30F
現，不管是維修，營運方面
06/12 18:14, 30F
推
06/12 18:15, 23小時前 , 31F
真的是印度.....
06/12 18:15, 31F
推
06/12 18:25, 23小時前 , 32F
https://bit.ly/44942NP 這個是2023尼泊爾雪人航空69
06/12 18:25, 32F
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06/12 18:25, 23小時前 , 33F
1的影片
06/12 18:25, 33F
→
06/12 18:30, 23小時前 , 34F
該不會是要收gear的時候收錯收到flaps了…
06/12 18:30, 34F
推
06/12 18:34, 23小時前 , 35F
gear跟flap位置差很遠耶
06/12 18:34, 35F
推
06/12 18:35, 22小時前 , 36F
收錯很難吧 Gear左邊 Flap右邊 而且收的方向相反
06/12 18:35, 36F
推
06/12 18:48, 22小時前 , 37F
之前有機師拉桿拉成油門的
06/12 18:48, 37F
推
06/12 18:50, 22小時前 , 38F
八卦版有一篇說滑行不夠？！
06/12 18:50, 38F
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06/12 19:01, 22小時前 , 39F
速度不夠根本不會拉起來吧
06/12 19:01, 39F
推
06/12 19:02, 22小時前 , 40F
等大佬專業787分析了
06/12 19:02, 40F
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06/12 19:03, 22小時前 , 41F
速度不夠也拉不起來 這個應該不成立
06/12 19:03, 41F
推
06/12 19:06, 22小時前 , 42F
有沒有可能算錯重量 導致VR錯誤
06/12 19:06, 42F
推
06/12 19:07, 22小時前 , 43F
電腦重量設定錯誤？
06/12 19:07, 43F
推
06/12 19:10, 22小時前 , 44F
重量算錯不會不放flap吧？
06/12 19:10, 44F
推
06/12 19:12, 22小時前 , 45F
收flaps 換空速？應該不會有這麼騷的操作吧？
06/12 19:12, 45F
推
06/12 19:26, 22小時前 , 46F
大佬21:30開直播！！
06/12 19:26, 46F
推
06/12 19:28, 22小時前 , 47F
訊號消失的時候是174knots 625ft 感覺引擎問題機會不小
06/12 19:28, 47F
→
06/12 19:28, 22小時前 , 48F
放錯Flap不會斷電 但是引擎出問題會！墜地前就沒訊號出來
06/12 19:28, 48F
推
06/12 19:35, 21小時前 , 49F
放flap 不是在檢查表中？檢查表沒做完系統不會卡著嗎？
06/12 19:35, 49F
→
06/12 20:29, 21小時前 , 50F
flaps沒放可以飛到100英呎高嗎？我外行我覺得不可能
06/12 20:29, 50F
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06/12 20:48, 20小時前 , 51F
Flap沒放會有confing warning 應該不太可能
06/12 20:48, 51F
推
06/12 20:49, 20小時前 , 52F
收輪子錯收flap?
06/12 20:49, 52F
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