[新聞] 桃機第三跑道延至2032年完工「600多戶尚未搬遷」延宕23個月
[新聞來源/日期] ETTODAY 2025/10/28
[新聞標題] 桃機第三跑道延至2032年完工 「600多戶尚未搬遷」延宕23個月
[內文]
疫後桃園機場運量屢創新高,北登機廊廳預計12月起試營運,而第三跑道原定2030年完工
,桃園機場公司表示,受用地取得延宕影響,目前還有600多戶沒搬遷,已向行政院報修
正計劃,工程將延至2032年底完工,經費也將增加。
桃機第三跑道及基礎設施建設第一階段工程當中,優先整地、增設9座臨時過夜機坪等工
作均已完成,今年5月也陸續完成第三跑道航空地面燈光(AGL)系統及第二階段工程西側
標工程發包。
桃園機場公司專案工程處助理副總經理畢金菱今表示,第三跑道原定2030年完工,工程預
估需要至少6年,整體時程最大關鍵在於前期的用地取得。因應民眾先建後遷,現在還有
600多戶未搬遷,從去年11月延至明年12月,整體時程順延23個月,已報修正計劃給行政
院,將延至2032年底完工。
第三跑道工程總經費原為374.56億元,畢金菱也說,因應工程時程延後,整體經費也將增
加,此次修正計劃也連帶提升經費,確切金額仍待核定。
另外,畢金菱表示,第三航廈北登機廊廳將於年底前啟用,第三跑道建設工程中的臨時過
夜機坪,第一期已於7月25日啟用9個停機位,第二期預計明年春節前全數完工,屆時共計
16個停機位,能滿足航班調度需求。
機場公司指出,第三跑道計畫於現有機場北側新增約581公頃土地,與既有機場銜接處長
達約5.3公里。為降低施工對機場營運的衝擊、維持機坪調度順暢,預先於機場東北角規
劃臨時過夜機坪,總面積約18.9公頃,採混凝土鋪面設計,屆時共有16個停機位供航班調
度運用。
畢金菱表示,桃園機場平均每天有700多架航班,共有78個營運機位供旅客上下機,每個
營運機位都充分使用,新增的過夜機位則是提供最後一班抵台,隔天第一班又要離開的航
機使用,目前是優先提供給國籍航空使用,此次新增的9個臨時停機坪較靠近星宇航空棚
廠,因此主要提供星宇及長榮航空過夜機使用。
畢金菱表示,桃園機場今年1月至9月累計旅客量已達3522萬人次,較去年同期成長5.24%
,隨著北登機廊廳與臨時過夜機坪陸續投入營運,桃園機場服務量能將持續提升,今年預
估可達4900萬人次,超越疫情前2019年4868萬人次。
原文網址:https://www.ettoday.net/news/20251028/3057825.htm#ettoday
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