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[情報] AirJapan 品牌運營將於2026三月底終止

看板Aviation (航空板)作者 (ggwp)時間1周前 (2025/10/30 15:06), 編輯推噓16(16推 0噓 13→)
留言29則, 17人參與, 1周前最新討論串1/1
https://www.flyairjapan.com/en/important/467 Regarding the Suspension of the AirJapan Brand's Operations 關於 AirJapan 品牌運營暫停 October 30th, 2025 Thank you for choosing AirJapan. 感謝您選擇 AirJapan。 We would like to announce our decision to cease all AirJapan(NQ) flight operations as of March 2026. 我們將宣布我們的決定，自 2026 年 3 月起停止所有 AirJapan(NQ)航班運作。 Last Day of Operation: Saturday, March 28, 2026* 最後運作日：2026 年 3 月 28 日（星期六）* *However, operations will officially terminate with the following flights: *然而，具體運作將正式結束於以下航班： NQ2 (Bangkok → Narita) departing at 00:10 on March 29, and NQ4 (Singapore → Narita) departing at 00:55 on March 29. NQ2（曼谷→成田）於 3 月 29 日 00:10 出發，以及 NQ4（新加坡→成田）於 3 月 29 日 00:55 出發。 (These are the corresponding return flights for NQ1 and NQ3 departing on March 28 and subject to the government approval.) (這是 3 月 28 日出發的 NQ1 和 NQ3 對應的回程航班，並需經過政府批准。) 【For Customers with Existing Reservations】 【對於已有預訂的旅客】 No special procedures are required. Please board your flight as scheduled. 不需要特別程序。請按原定計劃登機。 【For Customers Making New Reservations】 【對於新預訂的旅客】 You may continue to book flights on this official AirJapan website. 您可持續在這個官方 AirJapan 網站預訂航班。 While we have operated flights under both the AirJapan and ANA brands, we will operate ANA branded flights exclusively from the next fiscal year onward. 雖然我們曾經同時以 AirJapan 和 ANA 品牌運營航班，但從下一財年開始，我們將專門 運營標誌為 ANA 的航班。 We appreciate your loyal patronage until the final day of AirJapan brand`s operations. 感謝您對 AirJapan 品牌持續的支持，直至運營最後一天。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1761808001.A.0A3.html
推
10/30 15:15, 1周前 , 1F
頗呵
10/30 15:15, 1F
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10/30 15:16, 1周前 , 2F
看FB還停留在徵人XD
10/30 15:16, 2F
推
10/30 15:18, 1周前 , 3F
終止原因：飛機不夠、不能飛俄羅斯領空
10/30 15:18, 3F
推
10/30 15:33, 1周前 , 4F
以為是舊的NQ沒了，沒想到是新弄的NQ要收掉
10/30 15:33, 4F
推
10/30 16:00, 1周前 , 5F
反正ANA自己也在costdown沒必要再弄個偽廉航
10/30 16:00, 5F
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10/30 16:03, 1周前 , 6F
Air Japan的航點跟俄羅斯領空沒關係吧
10/30 16:03, 6F
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10/30 16:34, 1周前 , 7F
NQ只飛亞洲中短程航點,和俄羅斯領空無關.和Zipair定位不同
10/30 16:34, 7F
推
10/30 16:39, 1周前 , 8F
俄羅斯領空是ANA講的不是我講的
10/30 16:39, 8F
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10/30 16:40, 1周前 , 9F
ANA不能飛俄羅斯領空導致對飛機、機組人員需求激增
10/30 16:40, 9F
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10/30 16:40, 1周前 , 10F
間接影響到Air Japan
10/30 16:40, 10F
推
10/30 17:12, 1周前 , 11F
反而隔壁棚ZIPAIR在慢慢做大
10/30 17:12, 11F
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10/30 17:17, 1周前 , 12F
787給樂桃用 學習酷航 搞延遠
10/30 17:17, 12F
推
10/30 17:28, 1周前 , 13F
官方講法和有時候只是避重就輕
10/30 17:28, 13F
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10/30 17:29, 1周前 , 14F
Air Japan 一直在裝忙做不出差異才是重點
10/30 17:29, 14F
推
10/30 17:30, 1周前 , 15F
這家一直沒什麼實質動作 以為是創投洗錢用的
10/30 17:30, 15F
推
10/30 17:59, 1周前 , 16F
都已經有樂桃了 再搞這個不知道幹嘛
10/30 17:59, 16F
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10/30 17:59, 1周前 , 17F
又不是說ANA要再升級走高端路線
10/30 17:59, 17F
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10/30 18:10, 1周前 , 18F
我覺得如果他學ZIPAIR開北美線應該還是有一戰之力
10/30 18:10, 18F
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10/30 18:11, 1周前 , 19F
但北美線ANA只想自己賺吧，不會下放下去
10/30 18:11, 19F
推
10/30 18:18, 1周前 , 20F
ZipAir又要開北美新航點,雖然是包機先測試一下客群.
10/30 18:18, 20F
推
10/30 18:20, 1周前 , 21F
剩外包省錢的功能
10/30 18:20, 21F
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10/30 19:30, 1周前 , 22F
這家成立到結束好像都沒什麼水花，還不如捷星日本。
10/30 19:30, 22F
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10/30 19:34, 1周前 , 23F
本來是要開來跟ZIP競爭的啊
10/30 19:34, 23F
推
10/30 22:00, 1周前 , 24F
他到底飛過哪
10/30 22:00, 24F
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10/30 22:33, 1周前 , 25F
北美ANA跟UA不是有聯營嗎 不能亂放吧
10/30 22:33, 25F
推
10/30 22:39, 1周前 , 26F
這間定位明顯有問題呀，ANA已經有樂桃了還不夠嗎？不
10/30 22:39, 26F
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10/30 22:39, 1周前 , 27F
然為何香草要收掉？三個品牌太多了嘛，新航也是收掉欣
10/30 22:39, 27F
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10/30 22:39, 1周前 , 28F
豐虎航只留酷航而已呀，兩個品牌就夠了3個太多了
10/30 22:39, 28F
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10/30 23:26, 1周前 , 29F
JAL:蛤？
10/30 23:26, 29F
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