Re: [問題] 飛機轉彎

看板Aviation (航空板)作者 (讀好書不如燒好香)時間15年前 (2010/11/19 23:17), 編輯推噓18(1809)
留言27則, 19人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《turtlekuei (小小龜)》之銘言: : 今天看一本書寫說 : 改變飛機的坡度向左可以使飛機向左做向心運動 : 讓飛機轉彎 : 我想問的是為甚麼不會向左前方平飛而是會轉彎 書只寫了一半。 如果要左轉,只向左壓坡度,飛機首先會做的事情是向左滾轉。 (就是沿著機身軸線轉,跟烤乳豬一樣) 然後機翼原本的升力是往上的, 此時因為滾轉,這個力量變成往左了, 於是乎產生了一個向左方的分力(向心力), 和一個依然向上的分力(升力變小), 造成的結果就是飛機向左彎, 但是也因為失去部分升力而開始掉高度, 所以必須在此時配合向上帶桿, 提供多一點的升力才能保持平飛。 ↑ 平飛升力 升力分量 ∣ ↖ ↑ ◢ ∣ 平飛升力 ╲∣╱ ————○———— 向心力 ←—○ 機翼 ╱ ∣ 副翼 ◤ ∣ ∣ 重力 ∣ 重力 ↓ ↓ 平飛下 向左壓坡度 還有你的確可以靠踩舵來達到轉向的目的, 但是一方面舵的效果沒有那麼大, 轉一圈半徑實在是太大了, 再來是跟你開車轉彎一樣, 機上的人必須要承受很大的側向G力, 傷當的不酥胡啊。 還是不懂嗎? 下次騎機車或是腳踏車, 看看你轉彎的時候是壓車還是轉龍頭吧。 -- 三樣對飛行員而言最沒用的東西:頭上的天空,背後的跑道,和空掉的油箱。 不過,依據個人的經驗,我強烈的認為應該還要再加入第四樣:打鐵的腦袋。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.78.214

11/19 23:21, , 1F
C教官....專業推!!!
11/19 23:21, 1F

11/19 23:25, , 2F
推C教官~C教官啥時牽新車?XD
11/19 23:25, 2F

11/19 23:32, , 3F
有鄧徑生的的口音
11/19 23:32, 3F

11/19 23:33, , 4F
推C教官~有C教官有新車可牽的八卦嗎?
11/19 23:33, 4F
※ 編輯: Chiardy 來自: 61.64.78.214 (11/19 23:36)

11/19 23:40, , 5F
推專業C教官!
11/19 23:40, 5F

11/19 23:47, , 6F
我是剛好在汽車版看到C教官問車子而已,希望我沒打擾
11/19 23:47, 6F

11/19 23:48, , 7F
到C教官~:P
11/19 23:48, 7F

11/19 23:54, , 8F
專業C教官~~~換新車要通知大家呀...^^
11/19 23:54, 8F

11/20 00:06, , 9F
專業C教官
11/20 00:06, 9F

11/20 00:28, , 10F
推一個烤乳豬很有畫面&最後的單車比喻超適當...XD
11/20 00:28, 10F

11/20 01:25, , 11F
大推C教官! C教官也有看F1嗎?
11/20 01:25, 11F

11/20 02:41, , 12F
C教官果然專業!
11/20 02:41, 12F

11/20 03:10, , 13F
騎車可以逆操舵壓車,開飛機可也要逆踩舵喔.... XD
11/20 03:10, 13F

11/20 07:22, , 14F
推專業
11/20 07:22, 14F

11/20 10:33, , 15F
教官在這邊讓全體航空迷學子如沐春風。
11/20 10:33, 15F

11/20 13:49, , 16F
這種問題,就真的找個模擬飛行軟體來玩,最快弄懂了了!
11/20 13:49, 16F

11/20 13:58, , 17F
會開車不一定懂車阿....教授也不見得會教小學生
11/20 13:58, 17F

11/21 01:19, , 18F
c教官推
11/21 01:19, 18F

11/21 10:12, , 19F
有人只會事後諸葛啊...要說又說不出半點東西,c教官是真才實料
11/21 10:12, 19F

11/21 10:13, , 20F
會開飛機又懂飛機...可謂是飛機通
11/21 10:13, 20F

11/21 11:20, , 21F
找個飛模軟體來玩不了解背後了原理 也只是知道結果不知道原因
11/21 11:20, 21F

11/21 11:50, , 22F
那麼打方向舵的意義是否就只剩微調了?
11/21 11:50, 22F

11/21 20:38, , 23F
Bc12大,在地面的時候方向舵超要緊的喔!^_^
11/21 20:38, 23F

11/21 22:46, , 24F
轉彎用舵是調整轉彎時升力過多或不足(無法保持固定的半徑
11/21 22:46, 24F

11/21 22:47, , 25F
做圓心運動 會偏向或偏離 slip or skid) 術語叫桿舵協調
11/21 22:47, 25F

11/21 22:48, , 26F
有個裝置 turn coordinator 來看一下有名的King school
11/21 22:48, 26F

11/21 22:48, , 27F
文章代碼(AID): #1CvfKS6A (Aviation)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
4
12
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):
18
27
4
12
文章代碼(AID): #1CvfKS6A (Aviation)