Re: [問題] 最低轉機時間

看板Aviation (航空板)作者emilypink (Take it easy)時間15年前 (2010/11/30 15:18)推噓5(5推 0噓 5→)

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※ 引述《Bratissima (思念如同一朵浮雲)》之銘言： : 大家好： : 能否請教各位不知道有沒有可以查詢各大機場的最低轉機時間的網站？ : （如果用估狗大神敗一下，很多都是旅客的意見回饋，不太像是正式的資訊） : 因為目前正在規劃一個從歐洲轉機前往南美的行程，但是發現部分航班例如 : 花航的班機多是晚上抵達歐洲，比較難以銜接上當日往南美的班機。 : 另外想請教一個轉機上的問題： : 在版上有看過所謂兩本票的銜接必須由旅客自行負擔。如果前段班機抵達歐洲延遲 : 以致於後段（網路自行購買非向AGT購買）的航班失接，請問旅客要怎樣處理比較妥善呢？ : 例如：搭乘花航前往法蘭克福轉機，後段是網站自行購買TAP航空，經過里斯本前往巴西 : 。如果前段延遲過久，以致於後段法蘭克福-里斯本已經失接當天航班。 : 如果TAP的地勤已經下班了，是不是根本沒有辦法處理，必須先離開轉機區 : 把行李退出來，隔天在去機場問問看能否改票？各大機場的最少轉機時間可透過旅行社向航空公司詢問或是直接打去機場問航空公司這樣獲得的資訊是最準確的最少轉機時間取決於機場的大小以及航線種類 ex國際轉國際國際轉國內而且有時候行李轉上了但是因為機場大旅客反而趕不上法蘭克福機場就是最好的範例基本上航空公司在處理行李直掛時有兩種第一種互有簽約且系統已連線取得登機證轉機時間只要符合最少轉機時間即可直掛但無法保證行李一定接得上曾有旅客在香港轉機只留一小時剛好是最少轉機時間班機都是準點但是行李隔天才送到第二種互有簽約旦系統無法連線取得登機證會幫忙發電報請當地地勤協助行李仍可直掛但是無法保證乘客趕得上飛機或是行李一定接得上如前述所言機場大的話旅客光從下飛機到找轉機櫃檯再排隊拿登機證飛奔去登機門這些動作不是幾十分鐘內就可以結束第三種無簽約行李只能送到該航段的目的地需要提出來再重新劃位這時候最少轉機時間就不適用航空公司都不會建議旅客的轉機時間只留了最少轉機時間的時數因為不是每次系統都可以順利連線取得轉機登機證一旦要再花時間去轉機櫃檯(如果機場又分好幾個航廈) 中間都可能會有時間的變數再來當地行李轉送的作業時間也可能會有變數而碰到出發班機delay 轉機時間只抓剛好只要比表訂時間晚個10~15分鐘 (其實還是算準點) 登機門又隔非常遠一個在東一個在西接下來就是分秒必爭你會看見地勤帶著旅客在機場飛奔的畫面你只要趕過一次就不會再想趕第二次了回應原po的第一個問題不管有沒有同本票前段的航空公司基於服務旅客的立場都會協助但是無法保證一定能改到最近的班機而且如果是因為天候因素delay 所衍生的額外花費需由旅客自行負擔第二個問題只要確定搭不上該航班就要立即請地勤協助改訂位或是聯繫該航段航空公司的訂位組如果沒有改訂位即視為no show no show的紀錄送回訂位系統時接下來如有連續航段可能會被系統自動取消需再花時間重新確認訂位因此等你隔天再去現場改票可能系統的資料已經回傳造成後面航段訂位被系統自動取消如是逢旺季真的會欲哭無淚建議大家與其為了省時間而賭上可能接不上轉機的風險不如多留點時間以確保轉機的順利 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.125.65