Re: [新聞] 日本天馬航空訂購4架A380 (日本第一家)

看板Aviation (航空板)作者ATR72 (文人相輕自古皆然)時間14年前 (2011/02/19 16:04)推噓4(4推 0噓 2→)

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看到大家在討論767忍不住來插個話XD : → CORSA:Airbus會比較悶的是最暢銷且主流的A333居然會在日本吃鱉.. 02/19 13:03 : → CORSA:而日本的航空業者會寧可選擇比較非裝集貨主流的B767 難怪悶 02/19 13:04 很多人會覺得這兩家公司是不是發瘋了，竟然不買333而跑去買快要停產的763，這其實是有時空背景的。 ANA是除了美籍業者之外最大的767營運商， JAL是763的發起客戶，在這兩家公司有這個頭銜之前， 333不知道八字有沒有半撇了，除了cgy大講的原因之外，要航空公司由B廠換到A廠去也不是這麼容易的事，而且ANA/JAL的767都已經達到一定的規模了，操作上對他們來說很方便，引進幾架333根本就是自討苦吃。 : 推 Chungli28:最近蠻常聽到ANA和JAL買新767...若不是他們還以為停產了 02/19 13:41 : → Chungli28:747SR和744D出生時的航空市場背景和現在已經不相同了 02/19 13:42 : → Chungli28:新幹線延伸+新機場闢建,機場容量飽和度不若以往來得高 02/19 13:43 : → Chungli28:古早最熱門的東京-大阪,現在伊丹也不開放四引擎航機起降 02/19 13:44 其實不只是ANA，JAL，還有LAN，USP等公司都是767的大戶，前一陣子波音還有打算要增加767的產量，讓人一度懷疑該不會787又要延遲了吧... : → shouri:而且怪的是他們買的都是763 而不是764ER 02/19 14:15 : → cppwu:764ER 跟 744ER 都只有獨特的客群在使用 .. 02/19 14:30 : 推 Alex286541:764ER耗油量不佳使一些潛在客戶直接買777 02/19 14:38 : → Alex286541:767實在不好坐想不透日本人這麼獨鍾 02/19 14:38 764ER的油耗量不佳願聞其詳? 764ER可是767家族中CASM最低的飛機呢。至於767好不好坐見仁見智，個人覺得2-3-2 & 18"的座位是全世界最棒的配置 (in Y class)。 : → CORSA:日本人獨鍾的不是767 而是Pan American plane~ 02/19 14:48 : 推 starbuckser0:日本雙雄很愛767,不過始終對堂弟757興趣缺缺~ 02/19 14:48 757不管是size上或是出廠時間上， 767都是大哥無誤。不過對日本來說，國內線以載客量為主， 757最大的賣點是long thin route，但這在日本不太管用，在整個亞洲也都賣得很差。 : 推 shouri:當年的JL想要建立無窄體機隊啊！但後來因＄破功，還是買了 02/19 14:50 當年JAL的全廣體客機機隊也是有時空背景的，在日本後來開放國內線後，才買734來飛一些區域航線。 : → CORSA:不過現在738與739直接把757功能取代了~而ERJ接替原737的位置 02/19 14:51 : → shouri:734->738(那個時代752應該已經進入產品生命後期了，753也賣 02/19 14:51 : → shouri:不好) 02/19 14:51 JAL的第一架734是1995/6/1引進，那時候757應該還可以吧 (FAT表示: 難到我就是因為買到末代機才...) 753賣得不好是因為她出來的太晚而且沒有什麼大進展。而738/739和A321目前頂多都只能取代70-80%的757的角色，原因就是因為757比她們還載得多又飛得更遠，這兩款飛機目前都沒辦法操作跨大西洋航線，而這也是很多航空公司沒辦法拋棄757的原因之一。 : → CORSA:另外與日本相對應的,就是以前的共產國家~堅持購買使用蘇聯機 02/19 14:54 : → CORSA:而臺灣卻是堅決不買蘇聯機,形成一種壁壘分明的形象 02/19 14:55 : → cppwu:Aeroflot 那一堆精美的 Airbus/Boeing 不知道是啥 02/19 15:11 : → cppwu:不買蘇聯機的多的是, 不是只有台灣 02/19 15:12 : → CORSA:就說是以前,現在連俄羅斯自己先棄守,中國也早轉向偏好空巴! 02/19 15:13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.33.165.230