Re: [問題] CI752 delay 13hr 延誤賠償
PO文與大家分享經驗並問問板上朋友們的經驗
每次出門都在亞洲, 出門十趟有九次都是搭CI
長這麼大也沒搭過所謂歐美系的航空公司
小弟電腦桌布也是CI,新的Skyteam彩繪機也是一出就入手(模型= =)
假日也常在戰備道帶著一家老小看飛機的小小航空迷
結果現在彷彿被當成電視上出現那種破口大罵,霸機不下
只是為了爭取(ㄧㄠˋ)權益(ㄑㄧㄢˊ)的那種旅客,被各位航空迷們圍著罵
看了一連串板友的回覆,只能說自己少見多怪,不知惜福
謝謝大家指教.
※ 引述《sean0811 (我要飛上去)》之銘言:
: 結果最後我還是忍不住回文
: 最初看到原PO寫的文章
: 還有些覺得誇張
: 但是又再次看到花航這次的處理方式
: 我不由得怒從中來
: 一來
: 是覺得之前花航大Delay只用"日幣600"就打發我深感不滿
: 只有一句因為來機延遲就Delay四、五個小時
: 600塊日幣在成田機場只能買一杯飲料而已
: 回到台灣沒有車子從桃園回台北還坐自費計程車
: 二來
: 是真的不知道原PO還想從板上得到甚麼資訊
: 是希望大家一起批鬥花航
: 還是希望花航可以再提供一張免費SIN-TPE來回機票?
: 相信常旅行或是航空迷的各位板友都知道
: 沒有一家航空公司會願意讓自己的飛機擺爛不維修
: 不修的下場可能又是飛安的問題
: 摔一架飛機成本、理賠罹難者的損失都是超乎想像
: 花航雖然還是會讓大家嫌東嫌西
: 但是這幾年來他也的確有不小的進步(雖然已經很久沒搭花航!)
: 大家也知道一架飛機在地上停留的時間越久
: 航空公司的損失就越大
: 甚至該飛機後續行程也都會嚴重大亂
: 甚至航機要怎麼調度、如何調度、從哪裡調度都是大學問跟大問題
: 甚至也得考慮已經報到的機組員是否超時需要另外調另外一組人過去接機
: 維修的話
: 外站是不是方便跟其他航空公司借零件
: 還是說零件需要從台灣HUB運過去
: 沒有想像中的那麼簡單!!
: 花航這次可以直接當機立斷做這些補救(這些都是成本成本...)
: 我真的由衷覺得花航這次真的表現非常好
: 至少讓我非常的嫉妒
: 最後我其實很想說
: 台灣的服務業真的非常的好
: 如果是我 我會認定台灣的服務業算是全球前十名
: 記得有次在歐洲某個麥當當點餐
: 那裡的年輕人對客人都是一副愛理不理的...包準氣死你!
: 再者
: 我覺得我們消費者有時候應該要反省一下
: 在這樣好的服務環境下
: 我們消費者卻時常無限上綱的要求更好的服務
: 遇到事與願違的時候就要索賠索賠在索賠
: 最好是能夠賠到我滿意為止
: 坦白說...這點是讓我最感到羞愧跟痛惡的!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.163.66.62
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