[新聞] 中歐航線變歐洲航空公司生命線

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)時間14年前 (2011/10/30 19:34)推噓3(3推 0噓 2→)

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大陸消費救歐洲?中歐航線變歐洲航空公司生命線 http://www.cdnews.com.tw　2011-10-30 16:26:27 張達智/整理　儘管歐洲向大陸請求經濟援助還未有結果，但大陸民間的“拯救歐洲”行動卻早已開始。　據大陸中新社報導，隨著大陸人消費能力和需求的日漸上漲，歐洲已經成為大陸人釋放消費能量的最主要目的地之一，這對於經濟低迷的歐洲而言無疑是利好消息。對此各大航空公司紛紛增加歐洲航線，以滿足大陸人日益增長的出境需求，而中歐航線也逐漸成為歐洲各大航空公司在面對金融危機時最主要的收入來源之一。　日前，歐洲最主要的航空公司之一芬蘭航空公司總裁兼CEO米卡‧維赫維萊寧在其舉辦的公關年會上接受中新網財經頻道記者採訪時表示，隨著大陸人在歐洲消費能力的日益增強，市場地位重要程度的逐漸凸顯，從大陸直飛歐洲各大城市的航線也將越來越密集。　戰線拉至一二三線城市　中歐航線成航空公司“生命線” 　如今航空公司已不再僅僅滿足於在北上廣深這些一線城市佈局直飛歐洲的航線。在不斷增加一線城市航班數量的同時，包括重慶、青島等多個二三線城市也成為開通直飛歐洲航線的目標城市。　舉例來說，法航將廣州—巴黎航線從之前的每天3個航班增加到5個，從小機型換成了更加先進的大機型，其在大陸地區的航線以每日13個航班、8個目的地已經躍居法航亞洲航線的第一位。而明年下半年，德國漢莎航空將在山東省青島市開通直飛慕尼克或者法蘭克福的航線，打破青島沒有直航歐洲客機的局面。　此外，以有利的地理位置成為中歐之間最短航線的芬蘭航空也計畫在明年5月開通重慶直飛芬蘭首都赫爾辛基的航線。維赫維萊寧介紹，目前芬航在亞洲有10個航點，每週近70 個航班，其中包括從北京、上海、香港到赫爾辛基的26個航班。芬航的營業額中有一半以上來自亞歐航線，大陸航線佔據了亞歐航線的三分之一強。　維赫維萊寧表示，亞歐航線已成芬航“生命線”，而大陸是芬蘭歐亞戰略不可或缺的核心所在。他說，明年5月，芬蘭航空將開通赫爾辛基直飛重慶航班，這也是首家歐洲航空公司開通重慶直航航班。對於開通重慶航線的考量，他說，重慶是大陸四大直轄市之一，有超過3000萬人口，是大陸重要的中心城市之一，也是長江上游地區經濟中心和金融中心。此外，大陸西部地區經濟增長迅猛，西部地區很多企業，尤其是電子、汽車和化工行業的企業正忙於擴展其運營業務，商務出行增長迅猛，貨運增長也有望與行業增長同步。　【中央網路報】 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=113&docid=101710940 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.19.198