[新聞] 打造全球最大機場 英反應兩極 建築大師霍朗明提「泰晤士河口機場」建設計畫
打造全球最大機場 英反應兩極 建築大師霍朗明提「泰晤士河口機場」建設計畫
預計斥資2.4兆元 土地半數由河沼新生地取得
http://news.chinatimes.com/world/110504/112011110400195.html
2011-11-04 中國時報 【潘勛/綜合報導】
倫敦希斯洛國際機場運作能力目前已近飽和,同時難以擴充,為維持英國國際飛航
樞紐地位,知名建築師霍朗明(Norman Foster)爵士二日提出建設「泰晤士河口
機場」(Thames Estuary Airport)的宏大計畫,建請政府斥資五百億英鎊(約
新台幣二兆四千一百億元),興建一座全球最大的機場。
依企劃構想,新機場將座落在肯特郡的葛雷恩島,土地半數由河沼新生地取得,整個
機場地面高出水平面七公尺。泰晤士河口機場將有四條跑道,未來班機將由東北向
進場,主要掠經河海水面,將大大減少機場噪音對居民生活品質的影響。
按照霍朗明的構想,新機場將全年無休,一天廿四小時都能運作,每年服務的旅客量
達卅萬人次,一年達一億五千萬人次,是目前希斯洛國際機場的一倍。霍朗明曾為
香港設計赤●角機場及匯豐銀行總行。
新機場距倫敦市不遠,霍朗明打算在機場底下建設捷運站,讓旅客乘電車卅分鐘便
抵達倫敦;車站若是落成,每天可供卅萬旅客進出,成為英國最繁忙的車站。機場
與倫敦之間另有新建的堤坊連接,可同時用作防洪。機場及周邊建築的電力將由潮汐
發電提供,十分環保。
倫敦在國際民航界的地位正遭逢挑戰,英國政府今年八月承認,希斯洛等倫敦市的
機場將在二○三○年不堪負荷,而且希斯洛機場增建第三條跑道的計畫已遭否決。
如果興建泰晤士河口機場,將可容納亞洲市場日益成長的需求,還有計畫中的長程
航線,確保倫敦的地理優勢,仍是北美洲及歐亞大陸的中繼點。
霍朗明呼籲英國人要重拾十九世紀先賢的遠見及政治膽識,在英國建設現代運輸及
能源基礎設施,既為廿一世紀,更可傳諸久遠。支持興建泰晤士河口機場者表示,
若倫敦市政府支持本構想,來自各國主權基金及有錢外國投資者的錢,將可以讓計畫
落實。
但新機場預定地肯特郡民代批評,鄰近地區是全英國液化石油氣儲存場及轉運港,
一旦墜機發生爆炸,後果將無法設想;霍朗明構想的新機場是「史上最草率」計畫。
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十一/十二月原油期貨價(美金每桶.每桶約159公升,46%可提煉為汽油)
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紐約 91.27 93.17 90.20 93.96 93.32 93.19 92.19 92.51 94.07
英國 111.22 111.55 109.50 112.13 110.16 110.13 109.09 108.87 110.79
安曼 109.15 109.55 106.40 108.50 104.90 106.11 106.01 106.19 108.05
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