Re: [新聞] 民航局長嘆 桃勤比不上長勤

看板Aviation (航空板)作者 (Tyber)時間14年前 (2011/11/10 23:20), 編輯推噓3(304)
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~原文吃光光~ 曾在管制區內待了幾個月,剛好這兩個單位的我都接觸過,講講我的看法。 桃勤和長勤對我來說差異很大,在T1主要看到桃勤比較多,T2則是長勤會比較多一些 這些地勤員工出入管制崗如果有攜帶一些要帶出來的東西是要登記的! 舉凡NB/I-PAD/茶葉...一堆奇奇怪怪的東西都是要登記的。 桃勤員工登記的還蠻踴躍的,四個月內六起事故,其中某一件的事主甚至是在公司內 賣山寨手機的,所以有時候他都會登記帶全新的手機進出。 長勤的一周內有登記一件我就覺得很多了! 另外就是等待飛機下來的時間,桃勤的會在後面的休息室打NDS/PSP打發時間 我幾乎沒看過長勤的在後面聚成一團小圈圈,這點長勤真的把人力充分的發揮功效。 不過如果要講到「紀律」,我反而覺得桃勤不一定輸長勤。 這些地勤員工進入管制區其實是要靠卡&通過金屬探測門,隨身包包也都是要過X光機的。 桃勤的經過金屬門如果有叫,大多主動配合拉高褲管接受檢查。 長勤的經過金屬門如果有叫,不配合檢查直接裝傻通過的人多過主動配合檢查的人。 要求重走一次金屬門,很大力的把包包用摔的摔到X機輸送帶的我也見識過。 我自己也看過長勤的員工和檢查崗哨的員警起爭執,不過長勤內部的紀律有賴於長榮保全 從上次記憶卡事件後,長榮保全大幅擴編,機坪巡守也自己來了!也會檢查內務櫃等等。 部分抗拒檢查的,通常聽到員警將轉知長榮保全後,大多態度會軟化接受檢查。 因為長榮保全有權力將員工因為不願意接受檢查,轉呈相關單位而作出處分甚至開除。 不過長勤的員工有些通過金屬門,即使是鞋邊的燈亮顯示了,還是會有人不配合。 至於桃勤,即使是華航的子公司,但其實和華航似乎積怨已久? 甚至有員工說出,別人的班機不能拖,但自己家的班機就委屈一點吧!延遲沒差啦~ 可能是因為今年年初年終獎金的事情還有以前的恩怨情仇吧! 華航少部分地勤對於桃勤的人也不太客氣,也看過很大力掛人家電話的。 那幾個月看了一些管制區內的東西,覺得還蠻有趣的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.179.247

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其實CI也常常先努力處理好代理航航班,壓縮本家航班人力...:p
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代工性格
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推樓上 戳到我笑點 XD
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半斤八兩...一個長期時薪..一個用派遣工
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兩者都有一堆坐領高薪的官....基層只有操死的份
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可以去問問..如果公司要資遣員工...有沒有人自願
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11/11 11:17, , 7F
桃勤不熟...長勤基本上應該會過半的人都同意...
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文章代碼(AID): #1Ek-k_Kb (Aviation)
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