Re: [新聞] 起火 失速 復興航空竟瞞
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: : 推 yj71:監督業者 爭取消費者權益 當然也關消基會的事呀! 05/21 10:58
: : 推 yj71:此案最可議的是機師”大事化小 小事化無”的心態 難道飛安問 05/21 11:13
: : → yj71:題是可以妥協的嗎? 05/21 11:13
: : 推 yj71:如果是企業文化要求 鼓勵或暗示員工如此行事 那就更要不得了 05/21 11:15
: 基本上公司都會有很多暗黑面，不會只有台灣有 外國常常發生
: 所以後來才推TACARE 飛安自願報告系統（你也可以說飛安抓耙子）
: 基本上會上新聞的都是小事，大事都被搓掉了，因為當事人最重者離職
: 當然那套系統就是來抓耙子，也不需要像大眾說明什麼真相
: 那套系統主要目的是改善飛安，不是犯人遊街示眾
: 然後TACARE的主管ASC就會把一些難看的東作一些處理，發出公告要大家
: 注意不要二"過"了
: 如果你要找到一間很不暗黑的公司...都很困難
: 嗯接下來開放噓文
並不是要護航誰，只是想問問大家
當如果你是那名飛行員，正好面對單發動機失效
又有下降氣流這樣不穩定的環境時
你身負76條人命，當下的目標就是把飛機安全落地
有沒有可能一邊忙著控制飛機，一邊通知相關單位時，漏掉告知塔台？
事後我們當然都可以一邊吃著便當，一邊看著新聞揣摩當時的狀況
然後經過一小時的消化理解之後說：對呀！怎麼不告訴塔台？太過份了...
我是自問在這樣的壓力之下我也沒信心QRH上每個步驟我都可以做到位啦
飛模擬機跟來真的畢竟還是不同
訓練不夠到位是有的，這個絕對在日後需要加強訓練
但事實也許並不是媒體及諸位網友講的如此不堪
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◆ From: 220.229.250.253
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