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Re: [新聞] 壓縮工期 桃機跑道整修「誰敢標」

看板Aviation (航空板)作者 (讀好書不如燒好香)時間14年前 (2011/11/20 02:05), 編輯推噓23(23推 0噓 21→)
留言44則, 25人參與, 最新討論串2/5 (看更多)
繼續拖延沒有關係，反正不用多久SP就可以關閉了， 以後不是借用EVA棚廠的SC那一側，就是只能Back track 05R， 然後在過一陣子，SC和05R也可以因為道面破損關閉， 那我就可以好好的休個長假了。 最好05L的趕進度也可以草草了事， 那我還有機會可以再等到一個長假。 今天（應該說是星期六）我從台北搭交通車要去桃園報到， 半路駕駛改走西濱，說是高速公路南北都大塞， 一到BOT已經是有點延誤了，看完文件， 趕著到登機門，結果飛機還沒回來。 好不容易盼到飛機回來，冒著大雨去檢查飛機已經一肚子大便， 結果聽到Delivery正在告知天下，SP滑行道在S3到WC之間又關了， 這下可好玩了，感覺上不像是幾小時可以開放的樣子， 於是乾脆跟組員說大家不用趕了，慢慢來吧。 等機務簽放完成，再聽一下，還是沒有好轉的跡象， 然後掛號要許可的都沒拿到，排序也排了好幾架， 乾脆叫FO先掛號再說。 這時候專業的地勤人員又來了：教官可以登機了嗎？ 後面的姊姊面有難色，因為／東西還沒整理完， 地上還因為裝載時開門淋雨而一片濕答答的， 前面的喀飛機壞掉機務還在處理。 我說再等一下，現在機場有流量管制， 地勤妹還不死心：教官我們要登機了，客人等很久了。 我有點上火氣：我說再等一下，我先跟航管問一下， 等我5分鐘，現在一片混亂登什麼機！ 進了駕駛艙，Delivery還在辛苦的回應和協調大家， 地勤妹又說：教官我們外面還沒廣播原因，客人會不高興，一定要登機了。 我差點爆炸，很想吼她說登機是你說了算還是我說了算？ 起夫看我臉色不對勁，跟我說他們後面好了，先登沒關係。 看看時間差不多，好吧，登就登，等一下客人沒到齊大家走著瞧。 終於等到許可，申請後推， 滑到WC上，又是熟悉的狀況，沿路的裂痕，臨時修補的柏油， 遇到下雨就滿起來的破洞顯的特別明顯，找不到幾塊完整的水泥塊。 今天又借用了SC（只有這一段狀況還算不錯，不知道可以撐多久）， 看著關閉的SP（WC到S3之間），一些人員正在趕忙修補，還用到小怪手去挖。 奇怪，前兩天不下雨的時候為什麼不趁機施工？ 非得要等到下大雨，然後破損嚴重到無法滑行才要去修嗎？ 然後下著滂陀大雨之中，你的施工品質和耐久度又會好到哪去？ 就像水庫不趁乾旱的時候，可以比較輕易的去挖淤積的污泥， 等到雨季颱風來了，才在抱怨蓄水能力不夠，然後又不好去挖。 S3轉進SP往05R走，那段的滑行道，讓WC上的破損簡直就是小兒科一般。 如果是以前，我肯定是馬上跟航管說需要派人來看一下了， 但是現在我也懶得說了， 反正我的738飛機小可以在滑行道上扭一扭設法閃過去， 我等著看什麼時候那些洞越破越大，SP從S3到S1也來關閉一下。 依照慣例，05R起飛，一條沒有中心線燈的跑道， 起飛滾行的時候好像一路壓著中心線燈，鼻輪咚咚咚咚的一路跳， 唉，終於到了Vr，帶起機頭，沒得救了，我已經麻痺。 僅對今天所有辛苦的航管，從Delivery到GRD到TWR到APP， 至上最高的敬意，你們辛苦了。 後面幾天（其實我想說的是後面幾個月甚至幾年）會更辛苦吧，加油！！ -- 我知道我終將面對自己的命運 就在天上的雲朵之間 我和我不憎恨的人們作戰 我卻護衛著我不愛的那些人 沒有法律，沒有責任 不為群眾，不為歡呼 只有一抹寂寞微小的力量推動著我 將我帶上天際 我在心中衡量這一切 過去的時光充滿了虛擲的記憶 未來的歲月似乎也僅存著茫然的氣息 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.78.214
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11/20 02:08, , 1F
大家都有不同的壓力.....
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※ 編輯: Chiardy 來自: 61.64.78.214 (11/20 02:10)
推
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只能推了！機場和台灣的路一樣坑坑洞洞！國外都好平！
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推
11/20 02:36, , 3F
推!
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推
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C教官~~推~~~ Ming大不知今天是不是有遇到這攤~~??
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推
11/20 03:17, , 5F
辛苦了，有時候就是要痛到深處才會改進，希望最黑暗的
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11/20 03:18, , 6F
日子早點過去吧。
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推
11/20 03:19, , 7F
Ming教官這幾天跑去台中表演囉^^"
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推
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C教官加油! 跑道品質 以卵擊石
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推
11/20 04:14, , 9F
期待下一次的祭品？(非常沒禮貌 sorry)
11/20 04:14, 9F
推
11/20 04:40, , 10F
鼻輪咚咚咚 好有畫面
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推
11/20 07:06, , 11F
感覺場面好刺激，大家要共體時艱啊！(地勤妹正嗎？)
11/20 07:06, 11F
推
11/20 07:42, , 12F
昨天下午搭CI522從廣州回來。拼死拼活到了白雲機場check-in
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結果都已經是預定降落的時間了，我習慣性詢問地勤是否準點
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結果告知我，飛機還卡在桃園還沒起飛。。。囧
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11/20 08:51, , 15F
昨晚飛機亂~馬航飛機沒飛來
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推
11/20 09:10, , 16F
其實C教官也不要兇地勤啦 他們面對的是不理性的乘客
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11/20 09:12, , 17F
任誰也不想遇到這樣的DELAY :p
11/20 09:12, 17F
推
11/20 10:45, , 18F
沒關係，05R/L不能用我們還有05C
11/20 10:45, 18F
推
11/20 12:37, , 19F
C教官的"在滑行道扭一扭"對大部份板眾來說可能是天書級的技術?
11/20 12:37, 19F
推
11/20 13:12, , 20F
桃機在降下去C教官就要表演737降落中壢戰備道了
11/20 13:12, 20F
推
11/20 19:19, , 21F
不能登機就給個原因讓地勤出去向客人交代, 何苦為難
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說過了啊，機場滑行道破損，在施工和進行流控，預計還有XX
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11/20 20:13, , 23F
分鐘以後才會後推，所以我想YY分再登機，她們還是要催先登
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推
11/20 20:24, , 24F
SP滑行道會修多久呀...
11/20 20:24, 24F
推
11/20 20:42, , 25F
推
11/20 20:42, 25F
推
11/20 21:34, , 26F
推738可以扭一扭閃過去
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推
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C教官~地勤也很辛苦耶...互相體諒咩<(_ _)>
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11/20 22:12, , 28F
boarding gate那邊的壓力不是隨便可以想像的XD
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推
11/20 22:22, , 29F
看C大這一篇，才發現好久沒能落台北了...
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11/20 22:41, , 30F
對外我全力保護公司的人，對內我全力支持空勤組員。不是不
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體諒地勤，我也知道他們承受聯管要準時登機的壓力。但是這
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種狀況下，機長出面說晚點登機，必然有他的原因。如果地勤
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覺得為難了，很簡單，無線電跟聯管說機長希望晚一點登機，
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聯管自然會用無線電跟機長詢問原因，沒必要自己急呼呼的去
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催，一來容易被白眼甚至被罵，再來飛行急的話容易出狀況。
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推
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看來那天大家都狗急跳牆了XDDDD
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11/20 22:47, , 37F
而且最大的重點，登機門的資源比飛機上多很多，狀況未明之
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11/20 22:49, , 38F
下，客人留在登機門真的會比登機好處理。（只怕亂跑不見）
11/20 22:49, 38F
推
11/20 23:16, , 39F
今天走SC，然後每架都問可不可以S2進跑道起飛
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現在上面忙選舉，誰還管國家大門可以撐多久？
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台灣說甚麼要成為運輸樞紐？港口、機場都搞不好還輸個屁?
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推
11/20 23:43, , 42F
推Ｃ大教官，大家都辛苦了！
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11/22 01:27, , 43F
好有畫面 辛苦了
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11/22 01:49, , 44F
這天等著過WC等到要睡著
11/22 01:49, 44F
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