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[閒聊] 華航改名問題

看板Aviation (航空板)作者 (把夢變為現實)時間4年前 (2020/09/02 14:00), 編輯推噓13(16推 3噓 40→)
留言59則, 31人參與, 4年前最新討論串1/11 (看更多)
今天政府公布了新版護照封面 不意外的網路開始有人在說華航了 我有爬過文 但還是很多不懂的地方想釐清 目前就我所知 華航改名會牽涉以下幾點 1.航權與航班時段 改名的話就要全部重談 可能拿不到原本好的時段 2.Logo、塗裝、系統等等的問題 這好像比較容易解決，主要就是錢 3.因政治因素飛不出去 有聽過這樣的傳聞... 華航若改名Taiwan Airlines 或是Formosa Airlines 中共將會對各國施加壓力 不准華航降落之類的（？） 或者全面禁止穿越領空 當然華航的中國航線也會徹底死掉吧 4.流失部分旅客 我曾經有一次吃飯 聽隔壁桌兩個老人聊天 他們在說～如果華航改名 以後就拒搭XD 不過我想這問題不算什麼吧 有多少人是衝著名字去搭華航的啊 以上，不知道我了解的資訊是否有誤？ 假設這4點都是真的 那華航改名根本就不可能嘛？ 我還聽過一種說法 “China Airlines”這個名字中國很想要 所以我們不能輕易去改 為何？現在Air China不是照樣飛？ 有差嗎？我是真心不了解... 所以這到底是否是假議題呢？ 政治口水罷了？ 我有想過...假如改名真的碰到1跟3的狀況 華航是不是可以跟長榮談一談 長榮的北美航線換華航的中國航線算了 其他地區就看狀況去決定 我們有機會看到這件事成真嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.37.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1599026424.A.941.html
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09/02 14:15, 4年前 , 1F
樓下華航股東
09/02 14:15, 1F
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992610
09/02 14:19, 2F
推
09/02 14:20, 4年前 , 3F
4.怎麼不說有人會同樣為了taiwan去搭～
09/02 14:20, 3F
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09/02 14:34, 4年前 , 4F
Chung Hua Hang Kong
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推
09/02 14:41, 4年前 , 5F
全部塗裝換AE給華航濕租不就好了 華航塗裝如果要保留就全
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部塗國內線飛機就好
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推
09/02 14:52, 4年前 , 7F
4真得不重要 但1跟3影響會很嚴重吧
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09/02 14:57, 4年前 , 8F
上次就說過改華信塗裝華航濕租就好，其他不用改。
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09/02 15:11, 4年前 , 9F
明明就知道對岸會處處打壓還要事後再來說對面鴨霸
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不過這好像天天在上演就是
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推
09/02 15:20, 4年前 , 11F
樓主如是五毛.我如是他上司.最少扣他錢。應該是開除.編
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文能力太差。1.3.4完全不成立
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09/02 15:26, 4年前 , 13F
等TsukimiyaAyu出桶會有精彩的回覆
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推
09/02 15:29, 4年前 , 14F
雞排珍奶板凳。
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推
09/02 16:54, 4年前 , 15F
最簡單的做法就是品牌和entity分開來，只改品牌。
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09/02 17:34, 4年前 , 16F
衝著名字不搭華航的人比較多吧
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09/02 17:37, 4年前 , 17F
護照就字放大縮小 改了啥？
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可憐吶 能做的只有改名自慰
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噓
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錢花不夠？
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09/02 19:51, 4年前 , 20F
別傻了，中國要打壓你還怕找不到藉口?
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推
09/02 22:37, 4年前 , 21F
華信濕租，那也要華信拿錢出來啊，總不能為了改名做假交
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09/02 22:37, 4年前 , 22F
易吧...
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推
09/03 04:12, 4年前 , 23F
希望小花留著專飛國內線和中國線~其它交給集團成員飛
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09/03 05:57, 4年前 , 24F
其實中國國航飛台灣的飛機也不一樣 國旗是貼住的
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09/03 05:58, 4年前 , 25F
不過華航可能至少要留著幾架舊塗裝飛中國或跟中國親密
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09/03 05:58, 4年前 , 26F
的國家吧 其他國家中國管不到的大概沒差
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09/03 07:37, 4年前 , 27F
台灣虎航也沒有china啊 讓它先增班飛開放天空國家
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09/03 07:37, 4年前 , 28F
華航再減班專飛兩岸與航權是指定國家（歐洲）解套
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推
09/03 10:22, 4年前 , 29F
沒有改名就要重談這種事 歷史上都有多家航空改名過了
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09/03 10:41, 4年前 , 30F
長榮的民營公司態度不會接受政府開的支票的
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09/03 10:42, 4年前 , 31F
只有3.跟你聽到的說法有「部分對」
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09/03 10:42, 4年前 , 32F
因現在大部分的flagship都是國名在前，air china算是共
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09/03 10:43, 4年前 , 33F
匪自己不得已下的決定
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09/03 10:44, 4年前 , 34F
當然也有lufthansa德航這種特殊案例，但以中國好大喜功
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09/03 10:45, 4年前 , 35F
或者喜歡自詡天朝上國來說，CI的名字他們巴著要 *更正
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09/03 10:46, 4年前 , 36F
是「中共」，當然中國人本身民族性是如何很難一句帶過
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09/03 11:12, 4年前 , 37F
載旗航空air放前面的其實有三十幾家，其中不乏法航、紐
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09/03 11:12, 4年前 , 38F
航、加航、印度航空、澳門航空、高麗航空
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09/03 12:44, 4年前 , 39F
巴著要？
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09/03 13:54, 4年前 , 40F
說不定是改成TAIWAN's China Airline,然後字體大小差很多這
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09/03 13:56, 4年前 , 41F
國際知名度不足然後阿Q的自己改名
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09/03 13:57, 4年前 , 42F
國際能見度應該是外交部要去努力的阿，不然再怎改都一樣
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09/03 13:59, 4年前 , 43F
ISO 3166就是打中國台灣，只打台灣別人會當不同的地名
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09/03 13:59, 4年前 , 44F
這就很神奇了
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09/03 14:10, 4年前 , 45F
當然flagship不會只有一種講法，只是某某國 airlines
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是最常見跟「某些人」比較喜歡的
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你提的法紐加印澳或者更多國家，以客觀比例上來說，還
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09/03 14:12, 4年前 , 48F
是較為次選（除非牽涉到航空公司倒閉或破產重整）
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09/03 14:13, 4年前 , 49F
扯遠了，總之XX airlines還是最常見的用法，不管flag與
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09/03 14:13, 4年前 , 50F
否，民營公司也一樣
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09/03 14:14, 4年前 , 51F
巴著要的最主要理由也不只是為了好聽，而是政治問題。
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09/03 16:38, 4年前 , 52F
假交易？這很常發生好嗎？虎航飛國內、華航飛兩岸。
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09/03 16:39, 4年前 , 53F
濕租乾租很多方式運作啦，根本不需要去動華航招牌。
09/03 16:39, 53F
推
09/03 22:31, 4年前 , 54F
看改護照就知道了 有膽改? 頂多塗裝改一下啦
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推
09/03 22:43, 4年前 , 55F
China Airlines(TAIWAN)
09/03 22:43, 55F
推
09/03 23:23, 4年前 , 56F
欣豐虎航變酷航 航權有全部重談嗎？不都無痛轉移
09/03 23:23, 56F
噓
09/04 18:56, 4年前 , 57F
台灣價值自助餐好吃嗎？什麼事台灣價值？
09/04 18:56, 57F
推
09/06 20:05, 4年前 , 58F
真的不要再用垃圾China要用Taiwan
09/06 20:05, 58F
噓
09/07 21:31, 4年前 , 59F
支持正名為Dai Wan Hang Khong
09/07 21:31, 59F
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