Re: [閒聊] 華航改名問題

看板Aviation (航空板)作者 (把夢變為現實)時間4年前 (2020/09/04 23:45), 編輯推噓7(12563)
留言80則, 18人參與, 4年前最新討論串7/11 (看更多)
我是這串文原PO 先謝謝回覆的還有推文的版友們 看完了大家的回答 似乎實務上幾乎是沒有問題的 所以華航更名 問題是卡在政治 這一點我還是有疑惑 就我自己的解讀 華航仍然算是載旗航空公司 我們的「正式」國名還是叫中華民國 華航早期成立與發展 就是代表ROC 所以除非憲法中改掉國名 否則華航是沒有辦法 捨棄China Airlines這個名字的 是這樣嗎? 還是說我們只是在等一個適當的時機? 就像那句笑話「現在太危險」XD 形勢允許了就可以做了? 真的是很無奈 我個人並不排斥ROC 但實在不想出國被誤認是PRC飛來的啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.108.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1599234338.A.475.html

09/05 00:07, 4年前 , 1F
Lufthansa? Qantas?
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09/05 00:08, 4年前 , 2F
真的是神邏輯,看到這個文要昏倒了,動手google一下,
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有多少不是用國家名字的flagship,心好累
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flag carrier公司名與正式國名間不必然有直接關係吧
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那可以改chunghua airlines
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09/05 00:43, 4年前 , 7F
神邏輯 你要不要先看看華航成立的背景再來下結論?
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所以到底為什麼不能改?我真的很笨,真的搞不懂,對不起
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,我理解能力是真的很差。可以告訴我原因嗎?謝謝
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09/05 08:21, 4年前 , 10F
就說是情感問題 放不下啊
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名字不要換,表示換一下就好
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標示
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簡單來說就是民進黨政府在外交上的挫敗,都只能訴諸於是對岸
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的打壓,但是卻沒有任何反制的方法可以應對。之前丟幾個邦交
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國時因為跟國人直接關係不大,而且有些人聽到對岸打壓的這個
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理由就不會探究其他原因了,所以丟掉邦交國的外交部也沒被追
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究啥責任;但是華航改名就不同,如果華航因為改名而飛不出去
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這個在國內一定會炸鍋。民進黨政府也沒那麼笨,實際上也不做
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就幾個民進黨立委在某些很剛好的時間點出來叫叫而已,結果還
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09/05 10:32, 4年前 , 20F
真的有人以為政府是需要時間做功課、審慎規劃和沙盤推演(笑
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09/05 10:35, 4年前 , 21F
看看之前對岸逼各家航空網站改名時的情況就知道了,我們政府
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09/05 10:36, 4年前 , 22F
有什麼實質可以反制的手法嗎?把空橋移到最遠造成不便這樣?
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欣欣客運每台公車都flag carrier
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09/05 12:41, 4年前 , 24F
一句話 華航歷史那麼不光彩 倒掉重練比較好
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有本事再成立一家 去重談航權
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中華航空民營化 讓市場機制決定是否要改名
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09/05 15:18, 4年前 , 27F
你的盲點是英文國名從來就沒有憲法規定是甚麼= =
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欣欣客運XDDD
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@yannjiunlin Republic of China 是 UN 正式英文國名
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中共建政之前在聯合國一直是用ROC哦
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09/05 16:19, 4年前 , 32F
對UN編年史用興趣的請至 https://tinyurl.com/y2dosjm4
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09/05 16:19, 4年前 , 33F
有興趣*
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09/05 17:14, 4年前 , 34F
UN 用ROC然後呢? flagcarrier 一定要用UN國名?
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樓上,是否用國名當公司名,和「憲法沒有規定英文國名」
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是兩個問題,請看清楚。
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中華民國憲法沒有英文國名沒錯,但中華民國的確是用ROC在
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UN行走,這個世界就是用ROC作中華民國的英文國名。
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對自己國家感到驕傲的,會去反對用國家名當公司名?
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一堆國營公司沒有用國名當公司名好嗎 滑什麼坡 笑死
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您扯這些根本已經脫離航空版的範疇了
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國營公司要用不用國名命名,和「反對一個公司用China作
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招牌而要求改名」又是兩回事,為何混為一談?
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板上大家在討論的是「能不能」改而不是「要不要」改
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吧 為何混為一談? 「能不能」改是航空議題 「要不要
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」改是政治議題
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09/05 18:27, 4年前 , 47F
先明確列出更名後的具體利益是什麼吧
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更名具體利益就是可以不再被誤認來自PRC啊,就這麼簡單
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China就已經被PRC代表了,我們就不是PRC呀,ROC國際上有
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多少人認得呢?只改英文名字,中文還是叫中華航空,梅花
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也繼續用,這樣難道不行嗎?
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「不再被誤認來自PRC」之後的商機可否為吾等揭示一下?
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09/05 21:12, 4年前 , 53F
改了名之後國人就會踴躍搭乘嗎?或是說改了名之後可以吃
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更多航點/客運/貨運市場?這才是具體利益吧?
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09/05 23:33, 4年前 , 55F
你怎麼就預設國人不會踴躍搭乘呢?跟商機有何關係,改名
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就不是為了商機啊,很難懂嗎?你要不要承認你自己就是不
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想要華航改名?講一下為什麼?分享一下你的看法呀
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現在不就有個不掛CHINA名的綠色航空嘛?
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國人有沒有踴躍搭乘搞到掛CHINA名的航空慘澹經營呢?
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09/06 00:50, 4年前 , 60F
嘴裡嚷嚷著華航應該改名的人卻不趕快去督促政府,只淪於在
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網路上嘴砲,我看全國上下沒有人真的想要華航改名吧(笑
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09/06 01:24, 4年前 , 62F
華航是商業公司不是慈善事業,改名後如果沒有商業利益,
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那為何強要去改?不然您要不要先宣示一下,為了支持改名
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以後出國一律搭乘改名後的華航?要人改名結果自己不搭不
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是笑話一樁。
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09/06 15:18, 4年前 , 66F
看完真的更亂更搞不懂,有人說航權沒問題,只是想不想改
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;又有人說改了會飛不出去。還有什麼牽扯商機的爛理由,
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這世上改名的公司多的是,難道每一個都是考慮商機去決定
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要不要改名嗎?
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09/06 15:20, 4年前 , 70F
既然得不到真正的答案,那OK,我不會再問了。感謝回答的
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09/06 15:20, 4年前 , 71F
版友。反正這件事還會繼續吵不完
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「不再被認為來自PRC」我看才是最爛的改名理由吧,如果理
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是股東們為增加市場競爭力、避免與Air China等品牌混淆
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而改名我還覺得正當多了。
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這個世界MIC太多,台灣以外的消費者才不會去care origin
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09/06 18:33, 4年前 , 77F
你如果是股東你可以在股東會上問啾咪
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華航是民營企業 幹嘛你說要改名就改名
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泛官股逼近五成的民營企業
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一定有什麼問題,所以當時陳水扁才沒改成功不然早改了
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文章代碼(AID): #1VKc4YHr (Aviation)
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