PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

Re: [閒聊] 華航改名問題

看板Aviation (航空板)作者 (宇宙護衛隊)時間4年前 (2020/09/07 18:32), 編輯推噓4(6推 2噓 33→)
留言41則, 10人參與, 4年前最新討論串10/11 (看更多)
※ 引述《mukuro (把夢變為現實)》之銘言： : 我是這串文原PO : 先謝謝回覆的還有推文的版友們 : 看完了大家的回答 : 似乎實務上幾乎是沒有問題的 : 所以華航更名 : 問題是卡在政治 : 這一點我還是有疑惑 一直鬼打牆真的令人很煩， 疑惑很多卻連google一下航發會都懶， 然後人家在跟你講商業利益， 結果你自己直接跳到「問題卡在政治」... 説實在，如果今天改名會導致華航大賺，早就改了。 我知道你的意思是不被誤認為PRC就是利益， 但那叫爽，跟高潮一樣，無法換成現金， 沒有公司負責人應該為了你想高潮而改名， 否則就是違背了他的職務。 倒是有人提出一個徹底國營化的方法， 想法是這樣： 只要能大量發行新股，政府就能提高持股比例， 但原股東持股數實在太多，又無法出讓， （真的佩服當初用這一招的事務所） 這樣需要增加的新股太多了。 但如果讓原股份消失呢？How ? 減資嗎？ 減資要有藉口，但華航又沒虧錢，怎麼減？ 那就讓華航虧損如何？ 改名是個好方法！ 現在又有疫情加持。 （覺得去除邪惡的話，就是民營化的方法） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 188.29.165.220 (英國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1599474723.A.3B7.html
噓
09/07 19:52, 4年前 , 1F
不知道減資有幾種只知道虧損的就不要出來秀下限了好嗎
09/07 19:52, 1F
推
09/07 20:29, 4年前 , 2F
直接倒閉最快
09/07 20:29, 2F
推
09/07 21:05, 4年前 , 3F
減資可以提高eps阿XD
09/07 21:05, 3F
→
09/07 21:16, 4年前 , 4F
Nonono, eps是投資人在乎的,現在是如何讓錢/某方股東權益
09/07 21:16, 4F
→
09/07 21:16, 4年前 , 5F
不見，使侵略方可以減少成本。製造危機是常見方式。
09/07 21:16, 5F
噓
09/08 02:03, 4年前 , 6F
幻想文.............
09/08 02:03, 6F
→
09/08 12:43, 4年前 , 7F
公司可以用現金減資再辦理增資的方式來洗股權
09/08 12:43, 7F
→
09/08 12:46, 4年前 , 8F
同欣電（6271）今年就是發股利又減資，跟經營有沒有賺錢
09/08 12:46, 8F
→
09/08 12:46, 4年前 , 9F
是未必相關。
09/08 12:46, 9F
→
09/08 12:48, 4年前 , 10F
然後楠梓電 (2316) 今年也是減資加發股利
09/08 12:48, 10F
→
09/08 12:49, 4年前 , 11F
公司也可以先買回庫藏股之後再減資
09/08 12:49, 11F
推
09/08 13:08, 4年前 , 12F
經營之神一一現身說明了
09/08 13:08, 12F
→
09/08 14:13, 4年前 , 13F
...
09/08 14:13, 13F
→
09/09 00:07, 4年前 , 14F
現金減資立馬有正當性/航發會捐助章程的問題（即：現金太
09/09 00:07, 14F
→
09/09 00:07, 4年前 , 15F
多所以減資，那你為何又以需現金為由發行新股增資？），
09/09 00:07, 15F
→
09/09 00:07, 4年前 , 16F
所以個人才佩服當年用財團法人+捐助章程的老謀深算，這和
09/09 00:07, 16F
→
09/09 00:07, 4年前 , 17F
一般私人公司一句「我爽」就是不同。（按：當年用航發會，
09/09 00:07, 17F
→
09/09 00:07, 4年前 , 18F
就是為了拒絕送給政府）。
09/09 00:07, 18F
→
09/09 00:09, 4年前 , 19F
不過小弟比較訝異的是，沒人對小弟這種幻想提出「技術上」
09/09 00:09, 19F
→
09/09 00:09, 4年前 , 20F
不可行之處。
09/09 00:09, 20F
→
09/09 00:15, 4年前 , 21F
另提醒大家：航發會董監事其中一席是法務部政務次長。 htt
09/09 00:15, 21F
→
09/09 00:15, 4年前 , 22F
ps://i.imgur.com/FNLHKp9.jpg
09/09 00:15, 22F
→
09/09 08:36, 4年前 , 23F
基本上我只是要提醒你，減資不必然要虧損才能進行這件事
09/09 08:36, 23F
→
09/09 08:36, 4年前 , 24F
情，而且今年就有兩個上市櫃例子可循，就這麼簡單。
09/09 08:36, 24F
推
09/09 09:53, 4年前 , 25F
假設減資案成功，那麼接下來會用那個政府基金投資呢？
09/09 09:53, 25F
→
09/09 09:53, 4年前 , 26F
退撫？勞退？這兩個都是在座各位的血汗錢，哼哼...
09/09 09:53, 26F
→
09/09 09:56, 4年前 , 27F
爽改名之後拖垮基金接下來會有什麼惡性循環令人好奇 XD
09/09 09:56, 27F
→
09/09 10:21, 4年前 , 28F
基本上連減資都沒發生的話後面都是空想罷了。
09/09 10:21, 28F
推
09/09 12:33, 4年前 , 29F
所以我個人希望不要藉由減資案來遂行政治意圖啊 XD 怎麼
09/09 12:33, 29F
→
09/09 12:33, 4年前 , 30F
看都沒好處
09/09 12:33, 30F
推
09/09 15:08, 4年前 , 31F
現金減資後現增不會核准，除非主管機關要自打臉。公募原股
09/09 15:08, 31F
→
09/09 15:08, 4年前 , 32F
東可以優先認購，除非辦私募，但有錢減資確辦私募也不會核
09/09 15:08, 32F
→
09/09 15:08, 4年前 , 33F
准，除非自打臉。
09/09 15:08, 33F
→
09/09 15:15, 4年前 , 34F
當然不會減完立刻增資... 不過我還真的看過有非上市櫃公
09/09 15:15, 34F
→
09/09 15:15, 4年前 , 35F
司這樣搞的。
09/09 15:15, 35F
→
09/09 15:16, 4年前 , 36F
今年現金減資，隔年說要去上海設廠又增資。
09/09 15:16, 36F
→
09/10 20:47, 4年前 , 37F
減資完後增資?不就是09年的華航跟長榮......
09/10 20:47, 37F
→
09/10 20:51, 4年前 , 38F
而且這兩家都是宣布減資的同時講說要現金增資
09/10 20:51, 38F
→
09/10 20:52, 4年前 , 39F
google一下新聞都還找得到
09/10 20:52, 39F
→
09/10 20:52, 4年前 , 40F
更正:是長榮航不是長榮
09/10 20:52, 40F
→
09/10 20:53, 4年前 , 41F
要發幾年股利才能補回09年的減資?
09/10 20:53, 41F
‣ 更多 ahodes 的文章
文章代碼(AID): #1VLWmZEt (Aviation)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 10 之 11 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共11篇)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 ahodes 的文章
文章代碼(AID): #1VLWmZEt (Aviation)