[新聞] 波蘭航空767-300ER機腹著地 華沙機場關閉

看板Aviation (航空板)作者 (回針縫)時間13年前 (2011/11/01 22:33), 編輯推噓17(17011)
留言28則, 19人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
繼前幾天板友分享的伊朗航空神技後, 剛剛一架紐約(EWR)飛華沙(WAW)的波蘭航空767-300ER也以機腹著地 http://www.youtube.com/watch?v=chibKHxis1g
遽聞華沙機場目前已經關閉清理跑道,最快明天早上才會重新開放起降。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 173.206.171.108

11/01 22:38, , 1F
行李應該會掉滿地吧
11/01 22:38, 1F

11/01 22:40, , 2F
好可怕...不過跑道好像沒做啥處理...
11/01 22:40, 2F

11/01 22:40, , 3F
機長厲害= = 希望平安
11/01 22:40, 3F

11/01 22:44, , 4F
是跑道上已經有噴泡沫了,還是機身刮跑道起的煙,看不出來
11/01 22:44, 4F

11/01 22:48, , 5F
evacuate時看機身下半部滿是泡沫,消防車會噴的這麼整齊嗎
11/01 22:48, 5F

11/01 22:53, , 6F
好痛的感覺.....
11/01 22:53, 6F

11/01 22:55, , 7F
pylon沒斷還蠻屌的
11/01 22:55, 7F

11/01 23:01, , 8F
能平安下飛機的落地都算是好的落地
11/01 23:01, 8F

11/01 23:05, , 9F
不知道這種狀況飛機是還能修,還是要報廢了?
11/01 23:05, 9F

11/01 23:33, , 10F
沒主輪連反推都沒得開.. 嘖嘖
11/01 23:33, 10F

11/02 00:38, , 11F
reverse作動條件跟gear有相關嗎?
11/02 00:38, 11F

11/02 00:40, , 12F
沒主輪發動機都磨到地板了, 還能開嗎 ..
11/02 00:40, 12F

11/02 00:56, , 13F
= = 這算重損還半損 兩顆發動機都要換了吧
11/02 00:56, 13F

11/02 00:58, , 14F
拉Reverse 只會使發動機更重傷吧 直接接觸跑道耶
11/02 00:58, 14F

11/02 01:01, , 15F
機場的考量應該是不使用較安全吧??!OR??!!
11/02 01:01, 15F

11/02 01:35, , 16F
總覺得看到行李噴出來....XD
11/02 01:35, 16F

11/02 02:06, , 17F
To樓上上..所以也是有不建議灑泡沫的狀況?
11/02 02:06, 17F

11/02 03:54, , 18F
之前聽說噴泡沫好像未必是最佳解耶,也可能是我記錯
11/02 03:54, 18F

11/02 08:25, , 19F
因為噴泡沫造成的環保問題很大
11/02 08:25, 19F

11/02 12:56, , 20F
原來人命比環保不值錢...囧
11/02 12:56, 20F

11/02 17:36, , 21F
發動機不是已經直接觸地起火,整架飛機看來只能就地報廢了
11/02 17:36, 21F

11/02 21:55, , 22F
一般來說T\R作動的條件之一是要on ground,handle才能拉起
11/02 21:55, 22F

11/02 21:57, , 23F
而起落架放出觸地後被壓縮是多數機型on ground被認定的因素
11/02 21:57, 23F

11/02 21:58, , 24F
之一 所以...reverse作動條件跟gear應該是有關係的
11/02 21:58, 24F

11/03 19:24, , 25F
cppwu:沒主輪連反推都沒得開..
11/03 19:24, 25F

11/03 19:26, , 26F
有interlock,沒on ground, TR累把是拉不起來的
11/03 19:26, 26F

11/05 01:24, , 27F
另外想問是否如果控得夠穩..即使跑道沒灑泡沫也不一定會重損?
11/05 01:24, 27F

11/05 21:13, , 28F
灑泡沫應該是減低摩擦引起火花甚至失火的傷害。
11/05 21:13, 28F
文章代碼(AID): #1Ei0D10O (Aviation)
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