Re: [新聞] 波蘭航空767-300ER機腹著地 華沙機場關閉

看板Aviation (航空板)作者 (西子灣喬治克隆尼)時間3天前 (2024/12/29 16:39), 2天前編輯推噓9(11211)
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舊文回顧一下 波蘭航空用767成功幹過機腹降落 33跑道 長度3690m 這種操作一般機師一輩子也飛不到 訓練不知道有沒有這個科目 調查也許要聚焦這個選擇合不合理 韓國過去的死亡空難也是出了名CRM很差 階級文化帶到駕駛艙裡 不知道今年有沒有改善 ※ 引述《BLUECOAT (回針縫)》之銘言: : 繼前幾天板友分享的伊朗航空神技後, : 剛剛一架紐約(EWR)飛華沙(WAW)的波蘭航空767-300ER也以機腹著地 : http://www.youtube.com/watch?v=chibKHxis1g
: 遽聞華沙機場目前已經關閉清理跑道,最快明天早上才會重新開放起降。 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.185.45.195 (越南) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1735461569.A.6EE.html

12/29 16:49, 3天前 , 1F
模擬艙一定有訓練
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12/29 17:15, 3天前 , 2F
樓上要不要說一下哪家的模擬機可以模擬no landing ge
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ar landing?
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12/29 17:47, 3天前 , 4F
我覺得為何在跑道後段落比較奇怪,今天大家質疑的點是
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yuinghoooo: 迫降成功了卻還是撞上護欄 ganlinlowmo: 濟州不是煞車壞機長不飛然後開除機長那家嗎 12/29 18:47

12/29 19:05, 2天前 , 5F
韓國過去的死亡空難也是出了名CRM很差? real? when?
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KE801 KE8509 OZ214 可憐哪

12/29 19:10, 2天前 , 6F
這個跑道實在太短~~
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12/29 19:14, 2天前 , 7F
給樓上,韓亞落舊金山那把就是
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12/29 19:35, 2天前 , 8F
給樓上 OZ214 2013年降落SFO出事 就是因為CRM
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12/29 19:35, 2天前 , 9F
KE8509:
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12/29 19:40, 2天前 , 10F
怕豹~~~ 拒絕韓國? or 737?
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12/29 20:03, 2天前 , 11F
樓上能不能安靜
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12/29 20:10, 2天前 , 12F
樓上某110能不能安靜
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12/29 22:01, 2天前 , 13F
韓國就學長學弟制超重導致CRM無作為,韓亞只是冰山一角
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12/29 18:45, 2天前 , 14F
想問一下純機腹減速會比一切正常(擾流+ABS+反推)要快嗎
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12/29 18:47, 2天前 , 15F
濟州不是煞車壞機長不飛然後開除機長那家嗎
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12/29 19:05, 2天前 , 16F
韓國過去的死亡空難也是出了名CRM很差? real? when?
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12/29 19:10, 2天前 , 17F
這個跑道實在太短~~
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12/29 19:14, 2天前 , 18F
給樓上,韓亞落舊金山那把就是
12/29 19:14, 18F

12/29 19:35, 2天前 , 19F
給樓上 OZ214 2013年降落SFO出事 就是因為CRM
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12/29 19:35, 2天前 , 20F
KE8509:
12/29 19:35, 20F

12/29 19:40, 2天前 , 21F
怕豹~~~ 拒絕韓國? or 737?
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12/29 20:03, 2天前 , 22F
樓上能不能安靜
12/29 20:03, 22F

12/29 20:10, 2天前 , 23F
樓上某110能不能安靜
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韓國就學長學弟制超重導致CRM無作為,韓亞只是冰山一角
12/29 22:01, 24F
※ 編輯: Clooney5566 (14.229.110.188 越南), 12/29/2024 23:41:11
文章代碼(AID): #1dSGh1Rk (Aviation)
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