Re: [問題] 台灣機場飛成田和羽田的轉機比例

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)時間14年前 (2011/11/09 15:05)推噓1(1推 0噓 0→)

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※ 引述《ryan0524 (ryan)》之銘言： : : 大致上就是這樣，轉接他航的話應該就比較例外→→→好像沒有人提過這個？ : : 不過好像大部份人能找到民航局報表也已經是盡力了... : : 況且轉機的資料應該是日本官方在統計的，有沒有人找過都是個謎＝＝" : : 我倒是很好奇最後會統計出什麼東西，b大（抱歉帳號忘了）期末可以分享一下嗎？ : 這個問題說真的非常的難 : 我自己之前也非常想知道航班的真實OD : 可是不管是台灣還是國外的統計資料，都只有航段的載客數 : 旅客實際的起迄，就得去看開票的起迄航段才能知道了 : 這樣的資料可能只有IATA才會有 : 這個資料得花錢去買，而且不便宜喔... : 折衷的方法嘛～可以去機場做旅次問卷 : 選在這幾個航班的時間去候機室做問卷，用月報的運量拆問卷比率 : 平假日分別去做幾次 : 我想大概可以抓到轉機的比例跟最終目的地。我記得我以前看過英國有針對 LHR-BKK 兩地之間的O&D 相關分析資料. 如第三地-LHR-BKK-第三地客源可分為 1. LHR(啟程)-BKK(終點站) 2. 第三地(啟程)-LHR-BKK(終點站) 3. LHR(啟程)-BKK-第三地(終點站) 4. 第三地(啟程)-LHR-BKK-第三地(終點站) 所以可以尋找一下日本政府對主要機場(NRT/HND)的分析研究另外當然就是付費資料庫了. 如 IATA PaxIS, Sabre MIDT, OAG,.... 等應該都有類似兩地機場運客源分析能力. 不過這都要$$, 不要說交大運管系整年預算都還不夠買資料庫, 一般小型航空公司可能也負擔不起. PaxIS 好像可以申請試用一下, 原PO 就幫我們去申請試用看看再回報一下. http://www.iata.org/ps/intelligence_statistics/paxis/Pages/index.aspx 再來就請版大其他神人回答 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.186